モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、9月21日（日）にバイカーズパラダイス南箱根で開催された「One Ride 2025」。ロイヤルエンフィールド（Royal Enfield）が世界同時に開催するコミュニティイベントで、世界中のライダーが同じ日に愛車とともに走ることで、ブランドへの愛着や仲間意識を分かち合う特別な催しです。
そんな「One Ride 2025」に集まったロイヤルエンフィールドオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。
撮影だけでなく、ロイヤルエンフィールドの魅力やカスタムパーツ、足つき性などについてオーナー目線でのコメントもいただきました。同社のバイクが気になる人、これから購入を検討している人にとって参考になること間違いなし！
それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
現在の車両の前に乗っていた車種は？
スズキ・GSX250Rからの乗り替えです。ただ、GSXは友人から譲り受けたバイクで、自分が乗りたいと思って選んだわけではなく、たまたまの巡り合わせでした。
ロイヤルエンフィールドを知ったキッカケは？
大型バイク選びで迷っている時期に、友人の付き添いでショップに行ったときにスーパーメテオを見てひと目ぼれしました。
購入を決めたポイント
GSX250Rは高速域の安定感がいまいちだったので、大型バイクへのステップアップを決意しました。最初はカワサキ・Z900RSにあこがれていましたが、試乗すると車体が大きすぎ＆重すぎ。足つきも悪く、取りまわしに不安を感じて候補から外れました。
そんなときにスーパーメテオ650に試乗したんです。取りまわしがラクで、走行フィーリングもよく、価格も手ごろだったので即決しました。
愛車のお気に入りポイント
乗ってみるとソファーのような座り心地で、今年の夏に九州旅行に行きましたが、お尻がまったく痛くならず疲れなかったことに驚きました。GSX250Rは尻痛がひどかったですね………笑
で、その帰りに地震の影響でフェリーが動かなくなったんです。仕方ないので、1000kmを12時間半かけて走って帰宅しました。ですが体の痛みはほとんどなく、サスとシートの快適性が高いおかげで逆に眠くなるくらいでした。
足つき性は？
身長は172cm。両足はベッタリ。ヒザには十分な余裕があります。
ツーリングのために工夫しているカスタムは？
サイドバッグを追加して荷物をたくさん積めるようにしています。収納力が抜群で、ツーリングに最適なんです。
愛車を5段階で評価すると？
見た目・足つき・走行感すべて「5」です。めちゃくちゃいいバイクですね。
見た目：5 ★★★★★
足つき：5 ★★★★★
エンジンの質感：5 ★★★★★
走行フィーリング：5 ★★★★★
価格：5 ★★★★★
新規ライダーからの人気が上昇中。そのワケは…？
モトメガネが取材した「One Ride」静岡会場には200台以上のロイヤルエンフィールドが集まりました。参加者にインタビューをお願いしたところ、新規ライダーや若年層、女性ライダーの姿が多く、クラシックな造りに惹かれて購入を決めたという声が寄せられました。
世界最古のオートバイブランドという強みを活かして「本物のクラシックバイク」を作り続けるロイヤルエンフィールド。ネオクラシックとは少し違う、ノスタルジックな感覚を体現した車体づくりがライトユーザーを含む幅広い層から高く評価されています。
また、輸入モデルで懸念されがちな品質面の不安も、企業の徹底した改良努力により解消され、国内モデルと遜色ないハイレベルな仕上がりになっています。さらに車両価格も抑えられていて、足つきがいいモデルが多くて女性も安心。結果、「このメーカーのバイク、いいね」と感じるライダーが増えているようです。
あなたのロイヤルエンフィールドを紹介させてください！
モトメガネ読者の間でも、ロイヤルエンフィールドオーナーは増えています。
「みんなのバイク」では同社オーナーの皆さんからの投稿をお待ちしています（もちろん他メーカーのオーナーさんも大歓迎！）。
現在、モトメガネWEBサイトでは、ロイヤルエンフィールドの愛車を投稿すると抽選で10名様にイベント記念Tシャツが当たるキャンペーンを実施中です！
皆さんからの投稿、心よりお待ちしています！
