モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、9月21日（日）にバイカーズパラダイス南箱根で開催された「One Ride 2025」。ロイヤルエンフィールド（Royal Enfield）が世界同時に開催するコミュニティイベントで、世界中のライダーが同じ日に愛車とともに走ることで、ブランドへの愛着や仲間意識を分かち合う特別な催しです。
そんな「One Ride 2025」に集まったロイヤルエンフィールドオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。
撮影だけでなく、ロイヤルエンフィールドの魅力やカスタムパーツ、足つき性などについてオーナー目線でのコメントもいただきました。同社のバイクが気になる人、これから購入を検討している人にとって参考になること間違いなし！
それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
現在の車両の前に乗っていた車種は？
ホンダ・CB250Rです。重量感とヴィンテージ感があるバイクが欲しくてコンチネンタルGT650に乗り替えました。
購入を決めたポイントは？
検討したモデルはカワサキのWやメグロなど。ただ、W系はクラシカルすぎて少し違うかな……と。あと、800㏄という排気量は自分に不要だと感じて候補から外しました。
コンチネンタルGT650を選んだ理由は、スタイルが好みに合ったことと、フィーリングがよかったから。クラシック路線の中でも、とくに「見た目が好き」というのが一番のポイントです。
購入費用は？
自分の場合は諸費用込みで110〜120万円ほど。コンチネンタルGT650の一番ベーシックなスタンダードで約97万円なので、何もなければ100万円前後で乗り出せます。Wやメグロに比べるとリーズナブルで、価格的にも魅力を感じました。
愛車のお気に入りポイント
一番は見た目。とくに純正のメッキタンクが存在感あって気に入っています。ハンドルは交換してカフェレーサースタイルを意識したカスタムにしています。
足つき性は？
身長は164cm。両足のカカトが少し浮くくらいで足つきは良好です。
愛車に乗っていて一番楽しい瞬間は？
もちろん乗っているときですが、バイク眺めているときも楽しいです。ハンドルを自分好みに攻めているので、とても満足感があります。撮影するときはメッキ部分が反射して写り込みやすいので難しいですが、それも含めて楽しんでいます。
愛車を5段階で評価すると？
見た目：4 ★★★★
足つき：3 ★★★
エンジンの質感：4 ★★★★
走行フィーリング：5 ★★★★★
価格：5 ★★★★★
新規ライダーからの人気が上昇中。そのワケは…？
モトメガネが取材した「One Ride」静岡会場には200台以上のロイヤルエンフィールドが集まりました。参加者にインタビューをお願いしたところ、新規ライダーや若年層、女性ライダーの姿が多く、クラシックな造りに惹かれて購入を決めたという声が寄せられました。
世界最古のオートバイブランドという強みを活かして「本物のクラシックバイク」を作り続けるロイヤルエンフィールド。ネオクラシックとは少し違う、ノスタルジックな感覚を体現した車体づくりがライトユーザーを含む幅広い層から高く評価されています。
また、輸入モデルで懸念されがちな品質面の不安も、企業の徹底した改良努力により解消され、国内モデルと遜色ないハイレベルな仕上がりになっています。さらに車両価格も抑えられていて、足つきがいいモデルが多くて女性も安心。結果、「このメーカーのバイク、いいね」と感じるライダーが増えているようです。
あなたのロイヤルエンフィールドを紹介させてください！
モトメガネ読者の間でも、ロイヤルエンフィールドオーナーは増えています。
「みんなのバイク」では同社オーナーの皆さんからの投稿をお待ちしています（もちろん他メーカーのオーナーさんも大歓迎！）。
現在、モトメガネWEBサイトでは、ロイヤルエンフィールドの愛車を投稿すると抽選で10名様にイベント記念Tシャツが当たるキャンペーンを実施中です！
皆さんからの投稿、心よりお待ちしています！
