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一度は乗ってみたかったMoto Guzzi レッドのカウルとスタイルがお気に入り1100 SportCorsa【みんなのバイク】

愛車投稿募集中

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:JJ
年齢:60代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km未満
車両:モトグッツィ 1100SportCorsa
排気量:750cc〜(リッタークラス)
バイクの主な使い方:日常の足

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

Ducatiばかり乗っていて、Motoguzziもルマンが欲しかったが、たまたま中古で200台限定車のスポルトコルサに巡り合って購入。一度はMotoguzziに乗ってみたかった。

イタリアンレッドのカウルとそのスタイル。独創的なOHVのエンジン並びにブレンボのブレーキもよく効く。

愛車の良い点

空冷V型2気筒縦置きとスタイルがかっこ良し。又、テルミニョーニのマフラーの大音量サウンドが最高。1999年式のため排気音規制前なのでこのまま車検が通る。スロットルを回すと、やはりバイク自身が右に慣性で傾くが慣れてしまえば問題ない。限定車なので8000rpmまでOHVがキレイによく回る。

空冷V型縦置き2気筒エンジンが見てて美しいのと、テルミニョーニのマフラー音も最高

愛車のここがイマイチな点

シャフトドライブなのでラフにシフトダウンすると後輪がロックしやすい チェーンなら伸びて余裕があるのだろう。又、車重が重たいから手押しのバイク移動は結構大変(ハーレーほどではないが)

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

1999年式のためパーツやクラッチ、ドライブシャフトのメンテナンスができる人には空冷V型縦置きエンジンの美しさや音と鼓動がたまらないでしょう。馬力はOHVで90ps8000rpmは十分です。

次に買うならどんなバイク?

やはりDucatiだね

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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