カスタムパーツ・部品– category –
バイク、オートバイカスタムパーツのニュースや最新情報をお届けします
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“腰痛対策”に“スポーツ性アップ！” ナイトロンの足まわりでCB1000Fの新しい扉が開く！！
CB1000Fらしいクラシカルでコンフォート気味な乗り味は気に入っている。でも、「リ... -
新型だけじゃない!? ここにきて人気再燃の旧型CB400SFを長く楽しみたいなら抑えておきたいカスタムでのアップデイト
昨年のCB1000Fに続いてCB400SFのニューモデルが登場！ 普通二輪免許で乗れる直列4... -
2ストから4気筒エンジンまで…10台のキャブレター車に「キースター燃調キット」使って見えたこと
モトメガネの記事で「キースター燃調キット」を使わせてもらって約3年。その間、実... -
これ、SV650XとGSX250R!? 名車KATANAを現代に蘇らせたMFDの本気カスタムがすごい
おっ、名車GSX1100S KATANAが並んでいる――と思ったら、何かが違う。 KATANAらしい... -
新旧Z900RS乗り注目、ゴールドだけじゃないベビーフェイスの『パフォーマンスステップキット』のモノトーンという選択肢
2017年の発売以来、大型バイククラスで8年連続ベストセラーとなっているカワサキZ9... -
CB1000Fをプレミアムなカーボンパーツでアップデート！SPEEDRAのフォージドカーボンや鮮やかなカラードカーボンカスタム
プレミアムカーなどの分野で認知度が高まってきた「フォージドカーボン」を、バイ... -
【開催レポート】愛車の走りをアップグレードしたい！ そんなアナタはサスチューンの真髄が体感できる「テクニクス デモデー」へ！【次回は9月開催！】
バイクで出かける機会が増えると、自分のバイクの挙動に対して気になることが見つ... -
セロー225Wの「吹けない・回転落ちない」を解決。年式違いキャブをキースター燃調キットで再生してみた！
2007年に国内ラインナップからキャブレターモデルが姿を消して約20年（一部車種は2... -
オフ車カスタム入門 デカールで見た目＆傷防止を両立
愛車の見た目を自分好みにガラリと変えてみたい、あるいは林道デビューしたいけれ... -
愛車のCB1000Fに差をつける。ベビーフェイスのバックステップやアルミ削り出しパーツで、見た目も乗り味もグレードアップ
CB1000F用パフォーマンスステップキット登場 ネオクラシックの美しさと、リッター... -
「タンデムしないから外した」はNG？ バイクのタンデムステップ、勝手に外すと違反になる？
愛車はタンデムできる仕様（2人乗り）でありながら、人を乗せる機会がないという人... -
【テネレ700】ギャップ通過時の衝撃が激減して愛車との違いが大きすぎる！ サスチューンの効果を体感【ユーザー体感イベント】
サスペンションを交換するとバイクの動きはどう変わるのか。その違いをリアルに “... -
愛車の突き上げやコーナーの不安が変わる!? 無料でサスチューンを体感できる「テクニクス デモデー」開催レポート【次回は7月開催！】
いよいよ本格的なバイクシーズンが始まった！といえる5月中旬。バイクで出かける機... -
DAX（ダックス）のオーバーフローを直してみよう！ 純正品を凌ぐ耐久性でガソリン漏れを止める「AAニードル」とは？
生き物のようなフィーリング、電気を使わない機械的＆シンプルな構造でいまだ人気... -
M450Rの系譜を受け継ぐ。ヨシムラの‟スズキDR-Z4S/SM”カスタム！スリップオンマフラーも開発中
ただ速くなるだけではない。アクセルを開けた瞬間の気持ちよさや、街中での扱いや... -
レーシングマシンから月面探索電動バイクまで、高い技術力とチャレンジスピリットあふれるオーヴァーレーシングプロジェクツのブースに注目!
オーヴァーレーシングプロジェクツは、今年の東京モーターサイクルショーで、同社... -
トルクアップがハンドリングも変える!? Z900RS &ZRX1200DAEGをより軽快で扱いやすいマシンに進化させるEZ＋plus
バイクビギナーからベテランまで『楽しいライディング』を実感できる製品を数多く... -
キャブ車バイクが蘇る！ 旧車のプロが教える最新セッティング術
国内二輪の新車ラインナップからキャブレターが姿を消して約20年。すっかり過去の... -
小排気量にラジポンはいらない？brembo AMC-ENを選んだ理由 「デモ車を作ろう！」SE
MotoMeganeをご覧の皆さま、こんにちは！ プロトのクセ強バイヤー、ヒコ坂本です！... -
ネオクラ目指すモンキー125のハンドル選び 「デモ車を作ろう！」第7話
MotoMeganeをご覧の皆さま、こんにちは！ プロトのクセ強バイヤー、ヒコ坂本です！... -
CB1000F純正ステップは前寄りで操作性がいまいち……。 そんな不満を解消するベビーフェイス製ステップが走りをさらに楽しくする！
最新の機器でアルミニウム合金から削り出し、最高の精度を実現しているベビーフェ... -
CB1000Fの走りが変わる！ EZ-SHiFTERスイッチType-Rが好みのシフトフィールを実現
シフトダウン時の自動ブリッピングなどCB1000Fの走りを進化せる製品が登場！ 全日... -
Z900RSの走りが激変するアルミ鍛造ホイール「GP-V」。OVER Racingが追求する最高性能と機能美とは？
2018年型でのデビュー以来、大型二輪クラスにおいて高い人気とシェアを維持し続け... -
カスタマイズで愛車を自分だけの1台に！【バイクのカスタマイズガイド：吸排気編】
バイクに標準で装着されている純正マフラーは、エンジン性能を確実に発揮させると... -
ZETAの名作ハンドルが進化 SX3がローレット廃止で新時代仕様に
ZETA RACING のハンドルバーシリーズの中でも、多くのライダーに支持されてきた「S... -
ノーマルが優秀だからこそ面白い。GSX-8R×ヨシムラマフラーで変わる「鼓動」と「力感」
新しいスポーツバイクのフォーマットとして、スズキが2024年に発売したGSX-8R。完... -
【無料・予約不要】テクニクス デモデーで“バイクの足まわりの違い”を体感！【2026年第1回レポート】
サスペンションのメンテナンスやセットアップを「体感で理解できる」という機会は... -
2スト原付はキャブが命⁉ 解体屋さんで買ったKSR-Ⅱ（10馬力）が驚異のスペックを誇っていた
「手に入るうちに乗っておけばよかった…！」 欲しかった絶版バイクの価格が高騰→買... -
夜の林道に安心を ZETA製フォグライトで視界確保
夜の林道を走ったことがあるライダーなら、あの“漆黒の暗闇”を知っているでしょう... -
今選ぶならこのUSB電源！ 急速充電＆防水で安心ツーリング
MotoMeganeをご覧の皆さま、こんにちは、プロト編集部です！ 「のりもの × アソビ... -
ハンドル交換に迷ったらコレ！ 自分好みのバイクに仕上げる選択肢
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GB350の足つきを劇的改善！ EFFEX×YSSローダウンキット登場
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乗り心地が劇的変化!? アクティブ製ダンパーでレブルが快適マシンに
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【テネレ700】タイヤのグリップが生きるサスペンション！テクニクスのローダウンサス【ユーザー体感イベント】
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【Z900RS】鋭い衝撃がしっとり変化！・テクニクスのローダウンサス【ユーザー体感イベント】
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「アナログ」の面白さと旧車バイク「再生のコツ」。moto-JOYが語るキースター燃調キットの魅力
「きちんと整備されたキャブ車は、めったなことで壊れません」。そう語るのは、旧... -
見えないダメージから愛車を守れ ラジエターコアガード装着のススメ
MotoMeganeをご覧の皆さま、こんにちは、プロト編集部です！ 「のりもの × アソビ... -
【Z900RS】25mmダウンで“曲がる・安定する”が向上！テクニクスのローダウンサス【ユーザー体感イベント】
サスペンションの違いを“体感”という形で確かめられるイベントとして、多くのライ... -
新型エリミネーター／SEのポジションを最適化！ 足元を変えればライディングが120％楽しくなる
カワサキの人気クルーザー・新型エリミネーター。その走りはスポーティで、大柄な...
