サスペンションの違いを“体感”という形で確かめられるイベントとして、多くのライダーから支持を集めているのがテクニクスの試乗会「Technix Demo Day」。
埼玉県春日部市のテクニクス本社を会場に、同社が手がけるローダウン仕様や、NITORONサスペンションを装着した約20台もの試乗車を一挙に乗り比べられるのが特徴だ。
今回の記事では、そのデモデーに参加し、実際に“ローダウン仕様”の車両に跨ったユーザーの率直な声を取材。愛車との違いをどう感じたのか、どれだけ足着き性や乗り心地が変わったのか、リアルなコメントを紹介していこう。
サスペンションカスタムに興味はあるが一歩踏み出せない……そんなライダーに向けて、実体験に基づいた“生の声”をお届けしたい。
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
現在の愛車を選んだ理由は？
「リッタークラスの大型バイクではあるけれど、自分の体型が小柄であり取り回しなどを考え、他車と比較してコンパクトだったため選びました。」
足回りにかかえている不満や不安は？
「ノーマルだと段差での突き上げが大きい。特にフロント側がひどいんです。快適ではあるんですけどね……」
テクニクスの試乗車に乗って感じた印象（ひとこと）
「初期の突き上げが少なくなって、フロントサスペンションの入りがよくなりグリップ感もアップした。しっかり減衰が効いている感じ！！」
どんな場面でテクニクスのサスの違いを感じたか？
「凸凹下道を走った時の突き上げ感がやさしくなり、不安がへった。もっとペースを上げて走ったら楽しそう！！」
実際に試乗したサスペンションのスペシャリスト『テクニクス』のイメージは？
「初心者でも良いサスペンションを入れても良いと思いました。
普段使いでもしっかり違いが感じられるし、よりペースを上げてのスポーツ走行も楽しそうだし、快適なので長距離を走るような場合にもしっかり恩恵が感じられそうです」
【モディファイメニュー（シート高：STD 800mm→775mm）】
◆フロント
・NITRONフロントフォークカートリッジ NTR TVT PRO／価格：286,000円
・インターチューブ PVD加工／開発中
・アウターチューブ NHP加工／価格：26,400円（1本）
◆リア
・NITRON R3 SHOCK LD仕様／価格：247,500円
◆その他
マフラー／SP忠男
＊組込・取付工賃は別途発生します
2026年 Technix Demo Day 開催スケジュール決定！
2026年度の『Technix Demo Day』のスケジュールは下記の日程で開催される。
実際に試乗できる車両などの詳細はTechnixの公式ホームページにて順次発表予定。ぜひ、次はご自身でサスペンションの違いを体感してみよう！！
開催日：1月25日（日）、3月15日（日）、5月17日（日）、7月5日（日）、9月13日（日）、11月15日（日）
バイク用サスペンションのプロショップ「テクニクス」
バイク用サスペンションのプロショップであるテクニクスは、国内トップレベルの最新設備を備え、質の高いメンテナンスとプロフェッショナルなチューニングを提供しているスペシャリスト集団だ。街乗りからツーリング、さらにはレースシーンに至るまで、ライダーひとりひとりの目的に合わせて最適なセッティングを提案してくれる点が大きな特徴だ。
豊富な設備と独自の技術力を背景に、国内外メーカーのサスペンションチューニングを幅広く手がけ、イギリスの高性能サスペンションブランド「NITORON」の日本サービスセンターも務めて、一般ユーザーから競技ライダーまで絶大な信頼を集めている。
このテクニクスが何より大切にしているのが、“バイクを乗りやすくすることがライディングをもっと楽しくする第一歩”という考え方だ。サスペンションサービスでは、性能回復やモディファイによって車体本来のパフォーマンスを引き出し、乗りやすさを徹底的に追求。取り扱う製品もすべて“乗りやすさを引き出すためのスペシャルパーツ”として選び抜かれており、繊細な感覚を持つプロライダーさえ満足させる仕上がりを実現している。
今回の記事で紹介したローダウン仕様をはじめ、多彩なモディファイメニューを展開していることもテクニクスの強み。足着き性の改善から走行性能の向上まで、目的やライディングスタイルに応じて幅広い提案が可能であり、その効果は“誰もが必ず体感できるほどの違い”として現れる。
サスペンションに少しでも気になる点があるなら、ぜひ一度テクニクスの技術に触れてみてほしい。きっと、バイクが驚くほど乗りやすくなり、あなたのバイクライフを大きく変えてくれるはずだ。
（編集協力：有限会社テクニクス）
