日本各地の走って気持ち道、楽しい道、美しい道などを紹介しているモトメガネの人気コンテンツ『日本百名道』。
北海道から沖縄県まで、紹介している道は100本以上にわたる。
今回はその名道の中で眺望の良い絶景道『橋』を紹介しよう。
さらに『道の駅』コンテンツもあるので、そちらと合わせてルートを組めば完璧！
ぜひともツーリングプランに役立ててほしい。
ニライカナイへの道／県道86号線
〜海と森との美しいコントラストが楽しめる人気スポット〜
ニライカナイとは、沖縄や奄美群島で海の彼方にあると信じられていた楽土（楽園、理想郷）のこと。沖縄本島南部に位置する南城市の内陸部を走る県道86号は、街中から森を抜け太平洋を一望できる知念岬方面へ向かう道で、『ニライカナイへの道』とも呼ばれている。
沖縄県道86号は沖縄自動車道・南風原南IC付近を起点とし、国道331号と交わる南城市知念字吉富が終点だ。県道86号に限ったことではなく沖縄県南部の道は道幅が狭く、住宅地や集落周辺を通ることがほとんど。生活道路であるため、バイクで飛ばすことなくゆっくりと景色を楽しみたい。
『ニライカナイへの道』とも呼ばれる沖縄県道86号は住宅街を抜けて海へ向かうこともあり人気のカフェも点在している。起点から終点へ走っていくと航空自衛隊知念分屯基地が左手側にあらわれる。そのあたりから『ニライカナイ橋』までが沖縄の森を見ながら進む快走路だ。言わずもがな、この道一番の絶景ポイントは『ニライカナイ橋』である。森を抜けた橋の先に沖縄の美しい海が広がっている。
霧降高原道路／県道169号線
～世界遺産「日光」から延びる大定番のルート〜
日本を代表する観光地日光と、その東に広がる霧降高原を走り大笹牧場にいたる観光道路。2006年9月26日から無料化されたので利便性は格段に向上し、霧降高原～日光～金精峠～赤城（沼田）方面へとぬける魅力あるドライブルートだ。景色を楽しみつつ走りを満喫し、さらには観光も楽しめるというすべてが揃っているのがこの道。東京都内からだと片道180kmほどで、ツーリングで走り慣れているライダーなら十分日帰りツーリング圏内だ。
元観光有料道路で、無料化されると途端に路面が荒れということはよくあることだが、この霧降高原道路はそんなことはなく路面状況は非常によく十分に維持管理されている。元料金所を通過すると一気に登りはじめ、しばらく走ると日光三滝のひとつ霧降の滝観瀑台がある。展望台から撮影するには結構距離があるため、撮影には望遠レンズは必須（200mm程度）。
キスゲ平を越えると登りはゆるやかになり、この道路の一番のハイライト六方沢橋（ろっぽうざわ）に到着。この橋は霧降高原道路のちょうど中間地点のあたりに位置する。標高1434mにあるこの橋は位置的によく霧が発生するが、晴れていれば栗山ダムや今市の風景、筑波山などを望むことができる。
この橋を抜けさらに走り進むと、最後は牛が放牧された牧歌的な風景の中を下りながら大笹牧場に至る。
大篠牧場から先は、北に向かえば黒部ダム、南下すれば今市市方面となる。黒部ダム方面へ行ったのなら、川治温泉、鬼怒川温泉もそれなりに近いので、立ち寄り湯でさっぱりして帰るのもいいだろう。
岡山ブルーライン／県道397号線
〜瀬戸内海の眺望とのどかな田園風景を走る快走路〜
国道2号線のバイパスと観光を意識してつくられた元有料道路。山陽自動車道路の開通に伴って2004年に無料化された。ブルーラインという言葉からはおだやかな瀬戸内海と島々を想像するが、実際に海が見える場所は備前市側の片上大橋付近だけである。
元有料道路だったので、沿線上にはいくつかのICが現在も残っている。岡山市側からは、国道2号線を君津ICから分岐して入るとまず広がる一面の水田。しばらくすると、展望はそれほどではないが直線とヘアピン、アップダウンが連続する山岳ワインディングロードに変貌する。「岡山ブルーライン」は片側1車線が続き、他の道路とは全て立体交差で交わる。信号は道の駅の前に1ヶ所だけという非常に運転しやすい道路である。交通量はやや多いが混雑するというほどではなく、走りを充分に満足させてくれる。
沿線には2つの道の駅があり、一本松展望園は瀬戸内海の展望がよい場所で、農産物の販売やレストラン、ミニ鉄道公園もあり週末は家族連れも多い。黒井山グリーンパークは桜の名所として有名で、農産物の販売所がある。
黒井山の道の駅を過ぎると、この道のクライマックスの片上大橋が現れる。橋の両岸にある駐車スペースにバイクをおいて、のんびりと橋のたもとから眺める牡蠣いかだが広がる瀬戸内海は、なんとも言えない魅力がある。
片上大橋をさらに美しく見るには近くの夕立受山(ゆうだちうけやま)の展望台に登るとよい。駐車場から10分の道のりが絶景を約束してくれる。
