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10年経っても最新型に引けをとらない188ps ZX-10R【みんなのバイク】

愛車投稿募集中

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:ナカマ
年齢:40代
バイク歴:20年以上
年間走行距離:5000km以上~10000km未満
車両:カワサキ ZX-10R(2010年式 F型)
排気量:750cc~(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由

2020年に購入したが、当時の新型は200万円越え。最新型は電子装備も多いのが気に入らないので電子制御介入が少ない2010年式を購入した。購入時点でホイール、マスターシリンダー、クラッチホルダー、リアサスなどが社外品に交換されており、値段の割にお得感があった。

リアサスは購入時からオーリンズが装着されていた

愛車の良い点

加速力。最新式もあまりパワーは増えてない。生産量が少ないモデルなのか、同じ車両にほとんど遭遇しない。

愛車のここがイマイチな点

整備性と積載量。これはレプリカなので仕方ない。あとは、中古部品が少ない点と4000回転付近での微振動が不快なところ。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

10年経過したモデルですが、まだまだ走ります。キチンとメンテすれば今からでも10年、20年乗れるバイクだと思います。速いバイクで楽しいですが、安全第一で運転しましょう

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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