モトメガネカーズの『みんなのクルマ』は、みなさんの愛車を写真とコメントで紹介していくコンテンツ。WEBからご自身で投稿できるほかに、編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、日本最大級のデリカの祭典として開催された「デリカファンミーティング2026」。会場のふじてんスノーリゾートに1,200台以上のデリカシリーズが来場しました。
会場にはデリカのカスタムを得意とするメーカーやプロショップ、ホイールメーカーなど52社がブース出展。最新デモカーやカスタムパーツをチェックする来場者で、イベント会場は終始賑わいを見せていました。
会場では、来場者の車両をチェックし合ったり、SNSフォロワーとの顔合わせを喜んだりと、デリカ愛に満ちた空気が会場全体に広がっていました。デリカが単なる移動手段にとどまらず、豊かなカーライフのパートナーとして親しまれている様子が印象的でした。
そんな熱気あふれる会場で人気と注目を集めていたパーツはやはりカスタムホイール。
なかでも、四輪駆動車向けパーツで絶大な信頼を誇る4×4エンジニアリングのブースでは、王道の「BRADLEY」シリーズや立体感あるデザインが魅力の「Air/G」シリーズといった名作ホイールが注目されていました。
ブースではホイール展示にとどまらず、装着済みのデモカーも登場してリアルな装着感を提示していました。
今回は4×4エンジニアリングのホイールに着目して、会場で編集部がみつけた個性あふれるデリカシリーズを紹介しましょう！
オーナーのプロフィール
4×4エンジニアリングのホイール〝Air/G Rocks〟を選んだ理由は？
「デリカD:5（中期型）→新型デリカD:5（後期型）への乗り替えです。ちなみに新型は静粛性をはじめ別モノです。ぜひ試乗してみてください。
中期型に乗っていたころ、ひと目ぼれして、ブラックの車体色に合うホイールだと直感しました。その後、乗り替えた後期型にホイールを移植したんです。コンケーブ形状（ホイール中心が内側へ深く落ち込む形状）の立体感やブラック×ブロンズの組み合わせが気に入り、他ではあまり見ない点も魅力でした。前車からそのまま移植するほど気に入っていたホイールです」
装着して特に気に入っているポイントは？
「コンケーブ形状の立体感とブラック×ゴールドの存在感が気に入っています。バイクでは定番でもクルマではめずらしい組み合わせで、周囲と被らない点が魅力です。デザイン性が高く、デリカのワイルドな雰囲気にもよく合っていると感じています」
ホイールを変えて、愛車の印象はどう変わった？
「よりワイルドで存在感のある印象になりました。新型（後期型）デリカの力強いフロントフェイスとも相性がよく、見た目の完成度が大きく向上したと感じています。周囲からも注目されます」
いちばん大きかった変化をひと言で言うと？
「『存在感の強化』です。デリカのワイルドさがより際立ちました。新型の静粛性や快適性に加え、見た目の迫力が増したことで、乗り換えた満足度がさらに高まりました」
このホイールは、どんな人におすすめ？
「他と被らない個性を出したい人、ゴツさだけでなくデザイン性も重視したい人、逆張りのスタイルが好きな人に向いていると思います。デリカのワイルドさを引き立てつつ、街中でも映える雰囲気を求める方に最適ではないでしょうか」
今後やってみたいカスタムは？
「次は、同じ4×4エンジニアリングの『ブラッドレー』のブロンズを検討しています。新型はサイズが変わって、現状のホイールが内側に入り込むため、適正サイズのブラッドレーに興味があります。スペーサーは使わず、ホイールのオフセットで理想の出面を作りたい考えですね」
デリカファンが集う特別な交流イベント
デリカファンミーティングは、デリカを愛するオーナーが集まる特別なイベントです。今回も例年どおり三菱自動車の全面協力のもと開催され、デリカオーナー同士が交流し、こだわりのカスタムを披露し合う年に1度の祭典となりました。
ふじてんスノーリゾートに並ぶ多彩なデリカたち
会場となった山梨県・ふじてんスノーリゾートには、主力である「デリカD:5」をはじめ、昨今の軽SUVブームを牽引する「デリカミニ」、今なお根強いファンを持つ「デリカスペースギア」や「デリカスターワゴン」といった歴代モデルまで勢ぞろい。 同じデリカシリーズでありながら、カスタムの違いによってまったく異なる表情を見せていて、デリカシリーズの幅広い楽しみ方を感じられました。
足元から伝わるオーナーのこだわり
今回、取材班が注目したホイールカスタムは、クルマの印象を大きく左右する重要な要素です。選ぶブランド、目指すスタイルにオーナーのこだわりが強く表れます。今回紹介したEiginさんのデリカD:5も、足元から全体の世界観まで一貫した美しさがあり、オーナーの思いがしっかり形になった一台でした。
（編集協力：株式会社フォーバイフォーエンジニアリングサービス）
