モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、9月21日（日）にバイカーズパラダイス南箱根で開催された「One Ride 2025」。ロイヤルエンフィールド（Royal Enfield）が世界同時に開催するコミュニティイベントで、世界中のライダーが同じ日に愛車とともに走ることで、ブランドへの愛着や仲間意識を分かち合う特別な催しです。
そんな「One Ride 2025」に集まったロイヤルエンフィールドオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。
撮影だけでなく、ロイヤルエンフィールドの魅力やカスタムパーツ、足つき性などについてオーナー目線でのコメントもいただきました。同社のバイクが気になる人、これから購入を検討している人にとって参考になること間違いなし！
それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
現在の車両の前に乗っていた車種は？
カワサキ・エストレヤです。今でも乗っています。エンフィールドに乗りたくて大型バイクの免許を取りました。
比較検討した車種は？
ありません。あえて挙げればトライアンフのスクランブラー1200 スティーブマックイーンエディションですが、シートが高すぎてまあムリですね笑。
購入を決めたポイントは？
クラシックグリーンのカラーリングです。購入費用が安かったことも決め手。もっと高いと思っていたのに総額100万円以内で驚きました。
愛車のお気に入りポイント
ライトバイザーとシートです。シートは薄くて独特な形状なので「痛くないの？」と心配されますが200㎞くらいなら休憩なしでもお尻は痛くなりません。
あとはバッテリーカバーですね。平面でいかにも「何かステッカーを貼ってくれ」って感じじゃないですか。自分にピッタリのステッカーを貼っています。
足つき性は？
身長は152cm。最初の3年は「ノーマルの車高で乗ろう」とがんばりました。片足つま先立ちでしたが…。3年後にリヤショックを交換、シートもカスタムして10cmローダウン。あとは厚底ブーツで足つきをよくしました。これだけで世界が変わります！
愛車に乗っていて一番楽しい瞬間は？
クルマと違って前方だけでなく上下左右にさえぎるモノがないところですね。橋の上を走ることが大好きで、下を見ると海や川が流れているというシチュエーションが新鮮で楽しいです。
愛車を5段階で評価すると？
見た目：5 ★★★★★
足つき：4 ★★★★
エンジンの質感：5 ★★★★★
走行フィーリング：4 ★★★★
価格：5 ★★★★★
新規ライダーからの人気が上昇中。そのワケは…？
モトメガネが取材した「One Ride」静岡会場には200台以上のロイヤルエンフィールドが集まりました。参加者にインタビューをお願いしたところ、新規ライダーや若年層、女性ライダーの姿が多く、クラシックな造りに惹かれて購入を決めたという声が寄せられました。
世界最古のオートバイブランドという強みを活かして「本物のクラシックバイク」を作り続けるロイヤルエンフィールド。ネオクラシックとは少し違う、ノスタルジックな感覚を体現した車体づくりがライトユーザーを含む幅広い層から高く評価されています。
また、輸入モデルで懸念されがちな品質面の不安も、企業の徹底した改良努力により解消され、国内モデルと遜色ないハイレベルな仕上がりになっています。さらに車両価格も抑えられていて、足つきがいいモデルが多くて女性も安心。結果、「このメーカーのバイク、いいね」と感じるライダーが増えているようです。
あなたのロイヤルエンフィールドを紹介させてください！
モトメガネ読者の間でも、ロイヤルエンフィールドオーナーは増えています。
「みんなのバイク」では同社オーナーの皆さんからの投稿をお待ちしています（もちろん他メーカーのオーナーさんも大歓迎！）。
現在、モトメガネWEBサイトでは、ロイヤルエンフィールドの愛車を投稿すると抽選で10名様にイベント記念Tシャツが当たるキャンペーンを実施中です！
皆さんからの投稿、心よりお待ちしています！
