モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、9月21日（日）にバイカーズパラダイス南箱根で開催された「One Ride 2025」。ロイヤルエンフィールド（Royal Enfield）が世界同時に開催するコミュニティイベントで、世界中のライダーが同じ日に愛車とともに走ることで、ブランドへの愛着や仲間意識を分かち合う特別な催しです。
そんな「One Ride 2025」に集まったロイヤルエンフィールドオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。
撮影だけでなく、ロイヤルエンフィールドの魅力やカスタムパーツ、足つき性などについてオーナー目線でのコメントもいただきました。同社のバイクが気になる人、これから購入を検討している人にとって参考になること間違いなし！
それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
ロイヤルエンフィールドを知ったキッカケは？
最初に知ったのは「マットモーターサイクル」。実車を見に行ったところ、ロイヤルエンフィールドが置いてあり、そこで存在を知りました。
購入するまでの経緯は？
当初はブリット350が候補でしたが「大型免許を取ったのなら650はどう？」と勧められました。試乗で650クラスのINT、ショットガン、ベアを乗り比べ、一番楽しかったのがGTだったので、購入を決めました。
新車？ 中古車？
新車です。実は友人のバイクに乗らせてもらったことがあるのですが、ボロボロの中古車で整備されておらず怖い思いをしたことが…。初めて買うなら新車が安心ですね。長く乗れるバイクを選んで正解だったと思います。
コンチネンタル650GTを選んだ理由は？
試乗した650の車両は、エンジンは共通ですが、ポジションやマフラーの差で乗り味が全然違いました。カフェレーサースタイルが好きで、バイクとの一体感や、風になれる感じが決め手になりました。もちろんデザインも好みで、エンジンの鼓動感やハンドリングはすごく楽しいです。操っている感覚が強く、シフト操作ひとつとってもおもしろいバイクです。
大型バイクの印象は？
中型に比べると、とにかくラクに乗れます。トルクがあるので半クラッチの操作がしやすく、アクセルを少し開けるだけでグイグイ進んでくれます。スピードは出したい時にストレスなく出せますし、車体がドッシリしていて安全性も高いと感じます。
愛車のお気に入りポイント
純正シートカウルに希望の色がなく、黒・白・赤・青・緑の5色のみだったためインドから同色を取り寄せて装着しました。取り寄せ先は有名なメーカーで、車検も問題なく通る見込みです。
マフラーも海外から取り寄せたもので、お気に入りパーツです。
足つき性は？
身長は173cm。自然に足をおろすとつま先がしっかりつきます。
見た目：5 ★★★★★
足つき：4 ★★★★
エンジンの質感：4 ★★★★
走行フィーリング：4 ★★★★
価格：4 ★★★★
新規ライダーからの人気が上昇中。そのワケは…？
モトメガネが取材した「One Ride」静岡会場には200台以上のロイヤルエンフィールドが集まりました。参加者にインタビューをお願いしたところ、新規ライダーや若年層、女性ライダーの姿が多く、クラシックな造りに惹かれて購入を決めたという声が寄せられました。
世界最古のオートバイブランドという強みを活かして「本物のクラシックバイク」を作り続けるロイヤルエンフィールド。ネオクラシックとは少し違う、ノスタルジックな感覚を体現した車体づくりがライトユーザーを含む幅広い層から高く評価されています。
また、輸入モデルで懸念されがちな品質面の不安も、企業の徹底した改良努力により解消され、国内モデルと遜色ないハイレベルな仕上がりになっています。さらに車両価格も抑えられていて、足つきがいいモデルが多くて女性も安心。結果、「このメーカーのバイク、いいね」と感じるライダーが増えているようです。
あなたのロイヤルエンフィールドを紹介させてください！
モトメガネ読者の間でも、ロイヤルエンフィールドオーナーは増えています。
「みんなのバイク」では同社オーナーの皆さんからの投稿をお待ちしています（もちろん他メーカーのオーナーさんも大歓迎！）。
現在、モトメガネWEBサイトでは、ロイヤルエンフィールドの愛車を投稿すると抽選で10名様にイベント記念Tシャツが当たるキャンペーンを実施中です！
皆さんからの投稿、心よりお待ちしています！
