旧車を正常進化させたフィーリングが欲しいならコレ！　ロイヤルエンフィールド クラシック500【みんなのバイク】

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。

今回の撮影会場は、9月21日（日）にバイカーズパラダイス南箱根で開催された「One Ride 2025」。ロイヤルエンフィールド（Royal Enfield）が世界同時に開催するコミュニティイベントで、世界中のライダーが同じ日に愛車とともに走ることで、ブランドへの愛着や仲間意識を分かち合う特別な催しです。

そんな「One Ride 2025」に集まったロイヤルエンフィールドオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。

撮影だけでなく、ロイヤルエンフィールドの魅力やカスタムパーツ、足つき性などについてオーナー目線でのコメントもいただきました。同社のバイクが気になる人、これから購入を検討している人にとって参考になること間違いなし！

それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！

オーナーのプロフィール

お名前：kana
年齢：40代
バイク歴：1年～3年未満
車両：ロイヤルエンフィールド クラシック500
所有歴：3年
総走行距離：9,000km
排気量：401～750cc（750クラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

現在の車両の前に乗っていた車種は？

ホンダ・GB250クラブマンです。リターンして大型二輪免許を取りました。

購入を決めたポイントは？

クラブマンを正常進化させたようなバイクが欲しかったんです。カワサキのW800やメグロK3も候補でしたが、デザインとクリーム色のカラーリングでクラシック500に決めました。

愛車のお気に入りポイント

レザークラフトでタンクポーチやサイドバッグを自作しました。車体のカラーリングに合うように色をつけられたのでとても気に入っています。

あとはシンプルなメーターがいいですね。感覚でギヤチェンジをするのでタコメーターはいらないし、燃料メーターもない（燃料警告灯のみ）レトロな雰囲気が好きです。

足つき性は？

身長は157cm。シートのアンコ抜き+厚底ブーツで足つきをよくしています。

愛車に乗っていて一番楽しい瞬間は？

夜景や都会の風景、自然の写真を撮りに行くツーリングが好きです。このクラシック500は機械が絡み合って動くアナログな感覚が楽しいですね。現代のバイクでは味わえないフィーリングだと思います。

愛車を5段階で評価すると？

見た目：5　　　　　　★★★★★
足つき：3　　　　　　★★★
エンジンの質感：3　　★★★
走行フィーリング：5　★★★★★
価格：3　　　　　　　★★★

新規ライダーからの人気が上昇中。そのワケは…？

モトメガネが取材した「One Ride」静岡会場には200台以上のロイヤルエンフィールドが集まりました。参加者にインタビューをお願いしたところ、新規ライダーや若年層、女性ライダーの姿が多く、クラシックな造りに惹かれて購入を決めたという声が寄せられました。

世界最古のオートバイブランドという強みを活かして「本物のクラシックバイク」を作り続けるロイヤルエンフィールド。ネオクラシックとは少し違う、ノスタルジックな感覚を体現した車体づくりがライトユーザーを含む幅広い層から高く評価されています。

また、輸入モデルで懸念されがちな品質面の不安も、企業の徹底した改良努力により解消され、国内モデルと遜色ないハイレベルな仕上がりになっています。さらに車両価格も抑えられていて、足つきがいいモデルが多くて女性も安心。結果、「このメーカーのバイク、いいね」と感じるライダーが増えているようです。