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【ウェット性能・耐摩耗性が向上】SBS RSTシリーズに新ラインナップ追加

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SBSブレーキパッドが手掛けている「RST」シリーズの適合に、新たにNSR250(MC18・MC21・MC28)、ファイヤーストームなどのホンダ車両をはじめ、ブレンボキャリパーのGPx10.48.13/14/racingが加わった。

RSTシリーズは従来モデルと比較して、ウェット性能をはじめ、ドライ耐摩耗性ウェット耐摩耗性の性能が格段に向上しているほか、新たにブレーキの“鳴き”を抑止する特殊バックプレートが採用されているパッドとなる。

新しく追加されたラインナップは、622RSTと695RSTの2種類で、価格は6820円~(税込み)。ご自身の愛車に取り付けができるかは、適合リストを参照しよう。

目次

RSがリニューアル!初期制動と高温時の安定性を強化しRSTへ進化!!

進化ポイント

  1. RSと比較し制動力と耐摩耗性の全てにおいて向上
  2. ライニング材の剥離や鳴きを防ぐ特殊バックプレート採用

SPORTS RACING 622RST

商品コード:777-0622098
税込価格:6,820円
適合:【HONDA】ホーネット(MC31 全車種)、NSR250(’88 ~ ’89)(MC18 全車種)、NSR250(’90 ~ ’93)(MC21 全車種)、NSR250(’94 ~ ’96)(MC28 全車種)、VFR400R(NC30 全車種)、RVF400(NC35 全車種)、CB400SF(’97 ~ ’98)(FNo.NC31-1510001 ~)、CBR900RR(SC28/SC33 全車種)、CB1000SF(SC30 全車種)、ファイヤーストーム(SC36 全車種)等

  • フロント用
  • ブレーキライニング材:シンター
  • マトリックスフック採用

SPORTS RACING 695RST

商品コード:777-0695098
税込価格:8,800円
適合:【BREMBO】GPX10.48.13/14,RACING

  • フロント用
  • ブレーキライニング材:シンター
  • マトリックスフック採用

※従来品の622RS、695RSは廃番となる

リリース提供元:株式会社キタコ

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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