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限定カラーリングとエッジの効いたデザインがお気に入り GSR750 ABS【みんなのバイク】

愛車投稿募集中

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております!!!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:ゆうた
年齢:30代
バイク歴:3年以上〜5年未満
年間走行距離:5000km以上〜10000km未満
車両:スズキ GSR750 ABS
排気量:400cc〜749cc(ミドルクラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

いろいろありますが、大型免許を取っていろいろなバイクの中から探して次の点です。
デザインがカクカクしている。
2014年式限定のカラーリングが好み。
デジタルタコメーター。
レギュラーガソリン。
2021年の購入当時絶滅する寸前だったナナハン四気筒。GSX-R750のエンジンだそう。
排気量としても、気軽に乗りつつ長距離にも良さそう。
電子制御の少なさ。
ノーマル程度のいい個体が、高騰とは無縁の価格だった。

ゴールドのフォークと尖ったカウルがカッコいいと思ってます。
このゴールドは、GSR750ではこのモデルだけの色なので余計気に入ってます。

愛車の良い点

購入した理由以外では、意外と燃費がよくて田舎で乗ってますが20〜24キロくらい走ってくれます。
大きいタンクと合わせて350キロくらい無給油で行けますね。
ハンドリングも素直なので、練習会に参加した時にも役立っているのだと思います。
あとは、車両重量が最近のバイクと比べると重いので、横風強いところでありがたい。
出力がフラットで乗りやすい。

愛車のここがイマイチな点

強いて言えば、高速道路の長距離では向かい風がきついですね。
バイクは120キロ区間余裕ですが、人間がもたない笑
売れた車種ではないのでパーツはあまり選択肢が無いですね。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

ナナハン四気筒、アナログタコメーター、レギュラーガソリン。
これがハマるならば後悔しないと思います。

岩手までツーリングした時に撮った写真です。晴れていて渋滞がすごかったけれど、アスピーテラインきれいでした。

次に買うならどんなバイク?

V型エンジンのバイクです。SV650とかVFR800とか。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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