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CBXもCB-F系バイクも安心!洗浄&リフレッシュで諦めていたキャブが復活

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【brand pickup】
40年以上前の車両ながら、今なお人気の高いCB750F。
旧車と呼ばれる年式のモデルだけにメンテナンスは必須だ。

そのメンテナンスで避けては通れないキャブレターの整備……。

このCB750Fのキャブレターメンテで心強い存在がキースターの『燃調キット(キャブレター オーバーホール&セッティングパーツキット)』と『オーバーフローパイプオーバーホールセット』、『バルブシート蘇生キット』だ。

埼玉県草加市に店舗を構えるT.T.RモータースはCB-F系、CBXを得意とする。

CBXやCB-Fを得意とするT.T.Rモータースでは、上記のキースターの製品に合わせて、同ショップが開発した新しいエンジン洗浄システムを組み合わせて、メンテナンスを実施しているという。

今回はそのメンテナンスとキースターの製品を紹介しよう。

目次

当時はスーパースポーツだったCB750F

1979年にホンダが発売した『CB750F』。欧州向けのCB900Fが先行して開発され、CB750Fは日米向けの仕様であった。排気量750ccの空冷直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力68馬力、最大トルク6.5kgmを発揮。
今でこそオーソドックスなネイキッドマシンというジャンルに入るが、発売当時は先進の技術を投入したスーパースポーツだったのだ。事実、当時の車両の広告などには『ザ・キング・オブ・スーパー・スポーツ』という文字が掲載されている。

T.T.Rモータースオリジナルのクランクケースカバーなど、オリジナル商品も取り扱う。

ホンダのフラッグシップモデルとして優れた性能とデザインで多くのライダーから人気を博し、1983年まで製造された。
このCB750Fを得意とするショップが埼玉県草加市に店舗を構える『T.T.Rモータース』だ。

全国のショップからキャブの洗浄&メンテ依頼が来る
CB-FやCBX系を得意とする『T.T.Rモータース』

CB750FやCBXはすでに40年以上前の車両
それだけに各部の劣化は免れない……。

旧車ブームでCB-Fを他店で購入したはいいけれども、どうにも調子が良くない。
でも購入したショップはイマイチ信用できないから、ということでT.T.Rモータースを訪れるユーザーも少なくない。

旧車といえどもしっかりとメンテナンスを行えば、普段から問題なく乗ることは可能だ。
ただし、調子が悪い箇所を一気に直していくとなると、金額も時間もそれなりにかかってしまう。
T.T.Rモータースではこの問題を解決するため、一気に全てを直すのではなく、一番悪い箇所から対処していく方法をとっているという。

「自分のCBのどの部分がどの程度劣化しており、どこから修理をしていけば良いのか?というがわかるよう〝あなたのCB健康診断〟というものにチェックを入れていただいています。そのチェック項目で、まずは最初に直さなければならないところを優先して作業していきます。ご自身で車両の状態をチェックするので、修理の方針にもご納得いただけることかと思います。
チェック項目は全部で24項目で、足回り、電装、吸排気など全てを含みます」
とT.T.Rモータースの代表・林さんは言う。

CB-F系ユーザーの駆け込み寺的な存在だが、実は同ショップの洗浄技術とCB-F系キャブのメンテ技術から、全国のショップからも整備の依頼が舞い込んでいる知る人ぞ知るショップなのだ。

劣化の進んだキャブレターを独自の洗浄技術&キースターの製品でリフレッシュ

40年ものの旧車ともなれば、キャブレターの劣化が進んでいる車両も多いと言う。
CB-Fの純正キャブレターは作りがちょっと違っていて、VB型と呼ばれるキャブレターは部品点数が多く複雑です。バルブシートのように専用の工具がないと外せないパーツなどもあり、完全にメンテナンスをしようと思ったら結構大変です。
そんな理由もあって、CB-FやCBXの純正キャブレターに不調を抱えている車両をよく目にします。そのキャブレターの整備で、欠かせないのがキースターの製品と、弊社独自の高圧のブラスト洗浄です」。

キースター製品は全てがセットなっているから作業効率UP
コストを抑えられるからユーザーさんのお財布にも優しい

「CB-F系のキャブレターにマッチするキースターの製品は、ジェット類全てがセットになった『燃調キット(キャブレター オーバーホール&セッティングパーツキット)』と『オーバーフローパイプオーバーホールセット』、『バルブシート蘇生キット』がリリースされています。

キースターでお馴染みの燃調キットはもちろん便利なのですが、『オーバーフローパイプオーバーホールセット』、『バルブシート蘇生キット』の二つは、キースターならではの製品ですね。

手前の『燃調キット』はキャブレター1つにつき1パッケージが必要。キャブレターが4つある場合は4パッケージ用意する。

経年劣化で痛みやすいオーバーフローパイプは、できたら新品に交換したいところ。打ち込み治具がセットになっているのもポイントです。

サビで変色したフロートチャンバーの底部。中心に見える棒状のものがオーバーフローパイプだ。
高圧のブラスト洗浄を行うと左側のフロートチャンバー底部が右側のようにピカピカに!下の棒状のものがオーバーフローパイプと、打ち込み治具だ。左端のオーバーフローパイプはサビでかなり劣化が進んでいるを確認できる。

『バルブシート蘇生キット』は、圧入されていて本来は交換できないパーツを交換できると言うもの。
こちらも専用工具が付属されているので、作業も安心です」

金色のパーツがバルブシートと呼ばれるもの。右側に取り出されているものは、当初キャブレターに取り付けられていた古いバルブシートだ。

キースターの製品は全てがセットになっているにも関わらず、金額は抑えられた売価になっている。
そのため、高額になりがちな旧車のメンテナンス料金を抑えることもできるというわけだ。

CB-Fのキャブレターを全て分解できるから 
高圧のブラスト洗浄が効く!!

キースターの製品のおかげで圧入されているパーツ類も安心して外すことができるからキャブレターを細かく分解でき、洗浄もくまなく行うことができる。

「長年の研究・開発から生まれた世界一安心・安全なブラスト洗浄〝RECS(レックス:REAL ENGINE CLEAN SYSTEM)〟は母材やメッキコーティングにダメージを与えずに確実に汚れを落とせる最新の洗浄技術です。

キャブレターを完全に分解できるので、ブラスト洗浄の効果もより高まります
これまではキャブレターが不調を抱えていた場合、程度の良い中古品を使い再生していたようなところを、ブラスト洗浄とキースターのキャブレターパーツによって、見違えるように復活させることができるのです」。

洗浄の効果のほどは写真を見てもらうと一目瞭然!

CB-F系に強いプロショップも太鼓判を押す『キースター』

純正キャブレターのパーツ点数が多いCB-FやCBX。
キースターの製品はそんな旧車のメンテナンスでは心強い製品であり、プロショップのT.T.Rモータースも太鼓判を押している。

「旧車のエンジンがセル1発で始動することで、寿命を伸ばします
最新の車両じゃないからそんなことできるの?と思うかもしれませんが、ちゃんとメンテした車両は驚くほどに元気です。

CB-F系のキャブレターはパーツ点数が多く、キャブレターの知識や経験が浅いと手強いとは思います。そんなCB-F系のキャブレターでもキースターの製品なら治具がセットになっていたりとユーザー目線で作られているのはポイント高いですね。メンテに自信のある方は挑戦してみてもいいかもしれません。

CB-F系のキャブレターのメンテに自信のない方はぜひT.T.Rモータースにご連絡ください(笑)」

取材協力:T.T.Rモータース

今回紹介したCB-F系やCBXを得意とし旧車、絶版車などの販売修理を行う。バイク初心者の方にも安心して購入できるアフターサービスも充実! 楽しくなければバイクじゃないという考えのもと、様々なイベント、ツーリングやサーキット走行会などを催している。
〒340-0017  埼玉県草加市吉町 4-3-28
TEL:048-925-8655
http://bike-ttrm.com

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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