サスペンションの違いを“体感”という形で確かめられるイベントとして、多くのライダーから支持を集めているのがテクニクスの試乗会「Technix Demo Day」。
埼玉県春日部市のテクニクス本社を会場に、同社が手がけるローダウン仕様や、NITORONサスペンションを装着した約20台もの試乗車を一挙に乗り比べられるのが特徴だ。
今回の記事では、そのデモデーに参加し、実際に“ローダウン仕様”の車両に跨ったユーザーの率直な声を取材。愛車との違いをどう感じたのか、どれだけ足着き性や乗り心地が変わったのか、リアルなコメントを紹介していこう。
サスペンションカスタムに興味はあるが一歩踏み出せない……そんなライダーに向けて、実体験に基づいた“生の声”をお届けしたい。
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
現在の愛車を選んだ理由は？
「職場の同僚にオフロードに連れて行ってもらったらオフロードにハマってしまい、扱いやすくてレギュラーガソリンで乗ることができるテネレ700を選びました」
足回りにかかえている不満や不安は？
「林道をハイペースで走ると、路面の追従が悪く、大きなギャップでストロークが足りなくなります。ロードセクションはいいのですが……」
テクニクスの試乗車に乗って感じた印象（ひとこと）
「このまま林道を走ってみたい！ 街乗りも良かった！」
どんな場面でテクニクスのサスの違いを感じたか？
「路面の小さなギャップもサスペンションが受け止めてくれ、タイヤのグリップ力がよくなったと感じました」
実際に試乗したサスペンションのスペシャリスト『テクニクス』のイメージは？
「以前、テクニクスの足回りが入ったZ125PROを乗ったのですが、別物のバイクになったように感じたのを覚えています。“サスペンションのプロ”とのことですがまさにそんなイメージです。
ここまで変わるならぜひテネレ700にも入れたいですね。試乗車に跨った感じだと足着き性は問題なさそうなのでローダウン仕様でなくてもいいかな？」
- Technix 55mmローダウン YAMAHA TENERE700(’25-)
【モディファイメニュー（シート高：STD 885mm→830mm）】
・TLUE＜Technix Lowering Ultimate Evolution＞／価格：152,900円
・専用サイドスタンド加工/価格：17,600円
＊車体取付工賃は別途発生します
2026年 Technix Demo Day 開催スケジュール決定！
2026年度の『Technix Demo Day』のスケジュールは下記の日程で開催される。
実際に試乗できる車両などの詳細はTechnixの公式ホームページにて順次発表予定。ぜひ、次はご自身でサスペンションの違いを体感してみよう！！
開催日：1月25日（日）、3月15日（日）、5月17日（日）、7月5日（日）、9月13日（日）、11月15日（日）
バイク用サスペンションのプロショップ「テクニクス」
バイク用サスペンションのプロショップであるテクニクスは、国内トップレベルの最新設備を備え、質の高いメンテナンスとプロフェッショナルなチューニングを提供しているスペシャリスト集団だ。街乗りからツーリング、さらにはレースシーンに至るまで、ライダーひとりひとりの目的に合わせて最適なセッティングを提案してくれる点が大きな特徴だ。
豊富な設備と独自の技術力を背景に、国内外メーカーのサスペンションチューニングを幅広く手がけ、イギリスの高性能サスペンションブランド「NITORON」の日本サービスセンターも務めて、一般ユーザーから競技ライダーまで絶大な信頼を集めている。
このテクニクスが何より大切にしているのが、“バイクを乗りやすくすることがライディングをもっと楽しくする第一歩”という考え方だ。サスペンションサービスでは、性能回復やモディファイによって車体本来のパフォーマンスを引き出し、乗りやすさを徹底的に追求。取り扱う製品もすべて“乗りやすさを引き出すためのスペシャルパーツ”として選び抜かれており、繊細な感覚を持つプロライダーさえ満足させる仕上がりを実現している。
今回の記事で紹介したローダウン仕様をはじめ、多彩なモディファイメニューを展開していることもテクニクスの強み。足着き性の改善から走行性能の向上まで、目的やライディングスタイルに応じて幅広い提案が可能であり、その効果は“誰もが必ず体感できるほどの違い”として現れる。
サスペンションに少しでも気になる点があるなら、ぜひ一度テクニクスの技術に触れてみてほしい。きっと、バイクが驚くほど乗りやすくなり、あなたのバイクライフを大きく変えてくれるはずだ。
（編集協力：有限会社テクニクス）
