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【高知県】塩タタキが絶品!本格藁焼きタタキを堪能「道の駅 なぶら土佐佐賀」【バイクツーリング道の駅探訪】

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目次

道の駅の特徴

高知県西南部に位置する黒潮町。海に面した町で、佐賀地域では古くから「土佐カツオ一本釣り漁業」が盛んな地。毎年5月に開催される「Tシャツアート展」が有名で、さまざまなデザインがプリントされた白いTシャツが砂浜に飾られ、多くの人が訪れる人気のイベントとなっている。

『道の駅なぶら土佐佐賀』は、R56に面しておりアクセスは抜群。高知自動車道・四万十町中央ICから約30分の場所にある。駐車場にはバイク用の駐輪場も用意されている。「高知家の食卓県民総選挙2014」で総合第1位に輝いた「明神丸の藁焼きタタキ」が食べられる道の駅。敷地内にはカツオ漁師の顔はめパネルが用意されており、記念撮影ができる。駅名の「なぶら」は土佐弁で「群れ」のことで、多くの人が集まるようにとの意味合いが込められている。

道の駅は直売所、フードコート、テイクアウトコーナーからなる。フードコートでは、注文してから焼き上げる「藁焼きタタキ」を朝9時から味わえる。タタキ定食、タタキ丼、鰹カツカレーなど、バラエティ豊かなカツオメニューが用意されており、タタキはタレと塩から選ぶことができる。両方食べたい人には盛り合わせがオススメだ。定食のほか単品のタタキもあり、ちょこっと食べたい時に嬉しいメニューだ。

直売所では黒潮町の特産品や水産加工品、農産物などを販売。なかでもカツオの商品はバリエーション豊富で、生節やカツオハム、かつお飯の素やレトルトの鰹カレー、希少な部位のはらんぼ、ちちこ(カツオの心臓)などがズラリと並ぶ。ほかにも、冷凍の藁焼きタタキなども販売する。惣菜や弁当、パンなども充実。地元・佐賀漁港で獲れた魚を使った手作りの品が並ぶ。

テイクアウトコーナーでは、ソフトクリームなどを販売。1番人気は黒潮町の天日塩を使った塩ソフトで、ほかにも特産の黒糖を使った黒糖ソフトや濃厚ミルクソフトを味わえる。

道の駅周辺には、北側に四万十川中流域沿いを通るR381、南側に四万十川下流域沿いを通るR441があり、四万十川の雄大な景色や沈下橋を眺めながら走れるツーリングルートが満載。朝9時から、できたてのカツオの藁焼きタタキを堪能できる道の駅は、ツーリングの目的地や食事・休憩に最適の立ち寄りスポットだ。

施設紹介

ATM
障害者トイレ
Wi-Fi
レストラン
軽食&喫茶
ショップ
インフォメーション
足湯
入浴施設
キャンプ場
宿泊施設
公園
ガソリンスタンド
EV充電施設

道の駅施設には、直売所、フードコート、テイクアウトコーナーが入る。

名物&名産品

◆藁焼きタタキ

藁は火力がとても強く、高温の炎で瞬間的に表面を焼くことで旨みを閉じ込めることができる。藁の煙や香りで風味もアップ。おいしさのポイントは、皮目がパリッとするくらいまで炙って、中がレアの状態のうちに切ることだそうだ。

◆天日塩

太陽の熱と潮風だけで乾燥させた黒潮町特産の天日塩。塩職人が海水を汲み上げ、加熱処理をしないでつくられる。ミネラルが豊富で、まろやかな味わい。道の駅で提供される塩タタキや塩ソフトには「いごてつの天日塩」が使われている。

◆塩タタキ

天日塩で食べる塩タタキが絶品。藁焼きタタキ、黒潮町産の天日塩、ユズ果汁が相性抜群で、生のニンニクも一緒に食べれば、さらにおいしさがアップ!臭いを気にせず味わいたい。

道の駅周辺のおすすめスポット

◆入野海岸 
全長4kmの美しい砂浜をそのまま美術館に見立てている。展示物はニタリクジラやカニなどの生き物たち、松原やらっきょうの花などの植物や、砂浜の風景、漂流物などさまざまな自然の風景。5月にはTシャツアート展が開催される。

◆道の駅ビオスおおがた

黒潮町にあるもう1つの道の駅。太平洋に面しており、歩いて海に出られる。売店では鮮魚や干物、特産のらっきょうなど黒潮町の特産品をはじめ、弁当類も充実。「カツオのたたきバーガー」が名物。黒潮町産のレモンを使った「黒潮レモネード」もオススメ。

【道の駅の詳細】
なぶら土佐佐賀
住所 高知県幡多郡黒潮町佐賀1350
営業時間 直売所8:00~18:00
     フードコート9:00~15:00(土日祝は18:00まで)
     テイクアウト9:00~18:00
定休日 不定休
駐車場 普通車62台 大型3台 障害者用2台 バイク12台
web http://nabura-tosasaga.com/index.html
Instagram https://www.instagram.com/nabura_tosasaga/
Facebook https://www.facebook.com/naburatosasaga

長距離ツーリング向けのバイク用タイヤを選ぶ時の重要なポイントとは?

長距離ツーリングで疲れないポイントは、無茶な計画をたてず一定のペースで走り距離を稼ぐことが大切
この走るペースを一定に保つということが意外に難しく、疲れてくるとガクッとペースが落ちてしまう

走るペースを保てない理由は色々あるだろうが、大抵は疲れてきてしまうから。
バイクに長時間乗っても疲れない体作りが一番の問題可決になるが、その時間を作るのは難しい。
そもそも体力作りの時間があったら、その時間をバイクへ乗ることに使う人が大半だろう……。
ならば今乗っているバイクを、なるべく疲れない仕様にしてしまえばいい!

ライディングポジションを変えたり、ウインドシールドを大型化するなど、手段は色々ある。
なかでも気軽に、それでいて効果が高いのが「タイヤをツーリング仕様に交換」すること。
ツーリング向けのタイヤだと、あらゆるシチュエーションでもグリップ力を確保し、振動をある程度吸収するなど、ライダーの疲労を和らげてくれる

一方でスポーティな走りを好むライダーにしてみたら
「ツーリングタイヤはちょっと退屈そう」
「せっかく気持ちよく走りたいのに、グリップ性能が今より落ちてしまいそう」
と思いがち。

走る楽しみは残しつつ、ツーリングで疲れないタイヤも実はあるのだ!
それがピレリからリリースされている『ANGEL GT II』というモデル。

スポーティな印象の強いタイヤメーカー、ピレリのモデルだから
ツーリングタイヤもスポーティな走りを楽しめるようチューニングされている

ピレリのこれまでの歴史と、注目のツーリングタイヤを紹介していこう。

スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイク

ピレリは1872年に創業したイタリア ミラノに本社を置く世界的なタイヤメーカーだ。

創業当時は伝動ベルト、ケーブルなどのゴム製品を製造し、1890年に二輪用タイヤの生産を開始。
1930年代から40年代は二輪のレースが盛んになり始めた頃であり、ピレリのタイヤを履いた車両がスピードの世界記録を次々に打ち立てていった。

レース活動に重きを置き、スーパーバイク世界選手権では2004年からピレリのワンメイクとなっている。
これらのレースで得たデータと経験をもとにタイヤを開発製造している。

四輪タイヤでもレース活動の歴史は古く、F1の開催当初からタイヤサプライヤーとして活躍。世界ラリー選手権でもタイヤを供給していた。
イタリアのフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティといった世界的な高級スポーツカーでもOEMタイヤとして採用されている。

なお、2022年の世界シェアでは第6位
世界的にも認知され支持されているタイヤメーカーのひとつである。

ただスポーティなツーリングタイヤとは違う!?

スポーティな印象に強いピレリだが、ツーリング向けのタイヤも当然ラインナップしている。
さて、長距離ツーリングに求められるタイヤの性能はいったい何だろうか?

マイレージ(走行距離、タイヤライフとも言う)?
雨でも怖くないレイン性能?

もちろん、そういう性能も大事。

ピレリがそれ以上に大事にしているのは「疲れないこと」なのだ。
たくさん走っても疲れない。それなのにスポーツ性能を犠牲にしないというところが、ピレリの掲げる「グランツーリズモ」のコンセプト。

疲れないから走って楽しいし、集中力も途切れないから安全にも繋がるのだ。

最新の電子デバイス搭載車両にもピッタリ!
ANGEL GT II

ピレリのレーシングスピリットを受け継ぐツーリングタイヤなのでライディングする楽しみはそのままに、ツーリングで必要とされる性能が盛り込まれている。

具体的にその特徴は
ピレリらしい優れたハンドリング性能
• DIABLO™レーシングレイン元にデザインされた革新的なトレッドデザインによる卓越したウェット性能
• リアタイヤにはデュアルコンパウンド(サイドとセンター)を採用し、均一な摩耗で最後まで適正な性能を維持​

興味深いのは、濡れた状態など、緊急の場合に電子デバイスがライディングエクスペリエンスとどのように相互作用するかという点で開発された製品でもあること。
最新の車両には、トラクションコントロールやコーナリングABSなどを備え、あらゆる場面でも車両が不安定な状況にならないよう緻密に制御されている。
人間によるコントロールとは違う、電子デバイスが搭載された車両でも最適なグリップを得られるよう考えられているのだ。

豊富なタイヤサイズラインナップで『疲れない』 
ツーリングタイヤを体感!

街乗りから長距離ツーリングまで、最後まで変わらぬ高性能を多くの車種で体感できるよう、
豊富なサイズラインナップを揃えている。

一度体験したらやみつきになること間違いなし!

ANGELA GTIIのサイズ展開はこちら↓

コード​製品サイズ​パターン​F/R​
3111200​120/60 ZR 17 M/C (55W) TL​ANGEL GT II​F​
3111400​120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) ​ANGEL GT II​F​
3111600​150/70 ZR 17 M/C (69W) TL​ANGEL GT II​R​
3111700​160/60 ZR 17M/C (69W) TL ​ANGEL GT II​R​
3111900​170/60 ZR 17 M/C (72W) TL​ANGEL GT II​R​
3112200​190/50 ZR 17 M/C(73W) TL ​ANGEL GT II​R​
3112300​190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3112500​190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3111300​120/70 ZR 17 M/C (58W) TL​ANGEL GT II​F​
3111500​120/70 R 19 M/C 60V TL​ANGEL GT II​F​
3111800​170/60 R 17 M/C 72V TL​ANGEL GT II​R​
3112000​180/55 ZR 17 M/C (73W) TL​ANGEL GT II​R​
3112100​180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)​ANGEL GT II​R​
3112400190/55 ZR 17 M/C (75W) TL​ANGEL GT II​R​

【バイク乗り必見道の駅】 一覧マップ

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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