モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、10月11日（日）にスズキ株式会社 浜松工場で開催された「GSX-S/Rミーティング2026」。GSXシリーズの最新モデルの展示や開発陣によるトークショー、さらに「スズキの聖地」こと浜松工場内で二輪車生産ラインの工場見学が実施されるなど、盛りだくさんのコンテンツで2,000人超のファンが盛り上がりました。
そんなGSX-S/Rミーティング会場に集まったオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。
それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
車両を購入した理由は？
「カタナの最終型のため、国内仕様のカタナ（SR）から乗り換えました。比較検討した車両はありません」
愛車との良い思い出・苦い思い出
「思い出は、オーナーズクラブでのツーリングや周年イベント、スズキのテストコース走行会に参加できたことです。
気に入っているところは、唯一無二のスタイリング、パワフルなトルクと心地よい排気音。単車に乗っているという満足感は他のバイクでは味わえません。
イマイチなところは、さすがに26年も経つので純正部品の欠品が多くなってきたこと。
アフターパーツが多いZ系がうらやましいです。カタナもアフターパーツメーカーにがんばってほしいです」
ライディングポジション・走行フィーリングは？
「足つき性は良好です。走行フィーリングはトルクフルで気持ちいい。フロント19インチも乗りこなせれば、まったく問題ありません」
お気に入りのポイント
「やっぱりヨシムラのマフラーですね。USヨシムラのチタンサイクロンですが、『ホントにJMCA認可取ってるの？』ってくらい大きい音ですが、いい音してます」
愛車を見た周囲の反応は？
「カタナに乗っていると、ツーリング休憩中に声をかけられることが多くてうれしくなります（お褒めの言葉が多いです）。以前、北海道行きのフェリーターミナルで『キャブですか！』と驚かれましたが、こっちが『そこ？』ってびっくりしました」
このバイクを購入しようとしているライダーに一言
「純正部品が廃盤になってるので、自分で工夫しながらイジれないと厳しいです。なのでおすすめはできないかなー（笑）。でも乗りたい人はぜひ乗ってみてください。これぞ単車です！」
次に乗り替えるとしたらどんなバイク？
「やっぱりGSX1100Sカタナですね。乗り替えは今のところ考えられません。もし歳をとって身体がついていけなくなったら、GSX250Sカタナかな」
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