モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影することもあります。
今回モトメガネ編集部が訪れたのは、2026年10月3日（土）に静岡県のバイカーズパラダイス南箱根で開催された「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」。
このイベントは、9月20日に予定されていた世界同日開催イベント「One Ride 2026」が荒天で中止となったことを受け、ROYAL ENFIELDを楽しみにしていたオーナーたちが改めて集まれる場所として開催されたものです。
当日は120人を超えるROYAL ENFIELDオーナーが南箱根に集結。ROYAL ENFIELDオーナーであるドランクドラゴンの鈴木拓さんがトークショーに登場したり、気になる車両やカスタムについて話したりと、ROYAL ENFIELDを通じてオーナー同士が思い思いに交流を楽しんでいました。
そんな会場でモトメガネ編集部が気になったROYAL ENFIELDと、そのオーナーさんに声をかけ、愛車を撮影するとともに話を聞かせてもらいました。
なぜROYAL ENFIELDを選んだのか？ 実際に乗って感じている魅力は？ そして愛車へのこだわりとは？
オーナーだからこそ語れる、リアルなROYAL ENFIELDの魅力を紹介していきましょう。
オーナーのプロフィール
※本記事は取材内容をもとに、読みやすく文章を作成し掲載しております。
世界最古のバイクメーカーで選びたい
「約20年ぶりにバイクを再開したリターンライダーです。若いころは高性能スポーツバイクに乗っていたのですが、さすがにこの年になってから手を出しにくく、クラシックなバイクを探していました。
当初はホンダのGB350がいいなと思っていたのですが、いろいろバイクを探しているうちにロイヤルエンフィールドというメーカーをそこで初めて知りました。世界最古のバイクメーカーだということも興味をもった一因です。以前からトライアンフが好きで、ロイヤルエンフィールドのことを深掘りしていったらこちらもメーカーの出発地点はイギリスだったということで、トライアンフとの共通点を発見！ そんなことからどんどんロイヤルエンフィールドに惹かれていき、このメーカーの車両を購入しようと思いました。
車両はCLASSIC350、GOAN CLASSIC350、METEOR350に絞って検討して、実際に試乗して比較しました。その結果、このMETEOR350に決めました。7月末に納車して、やっと1,000kmほど走ったところです」。
デザインはCLASSIC350だけど乗り比べてMETEOR350に
「CLASSIC350、GOAN CLASSIC350、METEOR350の3台を乗り比べてみて、試乗する前はCLASSIC350のデザインやカラーリングがいいなと思っていました。
でも自分にはMETEOR350が一番乗りやすかったんですね。『ロイヤルエンフィールドはどのバイクも乗りやすい』とは聞いていましたが、最終判断は自分の感覚を信用しようと。そのほうが納得して長く乗れると思いましたし、ちょうど新型METEOR350が発売された時だったこともあります」。
トルクがあってクラッチが軽く、渋滞も苦ではありません
「40～70km/hくらいの速度域が心地よく感じます。
購入してから3回くらい高速道路を利用してツーリングに行きましたが、長く乗っていてもクラッチが軽く疲れないですね。市街地での信号待ちでは足つきが良いので不安はありませんし、渋滞していても太い低速トルクと、クラッチが軽く操作しやすいので、どんなシチュエーションでも快適です。
若いころに乗っていた時はスポーツバイクだったということもあり、重いクラッチ＆キツい前傾姿勢で渋滞が苦行でした……。
乗りやすいバイクにするとこんなに変わるものかと驚いています。いい買い物をしたなと思います」。
金属部分が多いので高級感があります
「最近の高性能バイクは、軽量化のためもあるのでしょうが、樹脂パーツ部分が多くて、なんだか安っぽい気もします。その点、このバイクは金属部分が多く、メッキパーツも多いので高級感があります」。
ノーマルの雰囲気を崩さずカスタムしていきたい
「クラシカルなデザインなので、今後装着するパーツはバイクの雰囲気を壊さないようにしたいです。
最初に装着したサイドバッグもレトロチックなアイテムを選びました」。
“バイクってこんなに楽しいんだ！”と再確認中です
「20年ぶりにリターンして、バイクの楽しさをMETEOR350で再確認しました。
若いころに乗った国産の高性能なスポーツバイクはかなりのジャジャ馬で、それに見合うよう速く走らないとカッコ悪いと思っていました。でも、バイクが変わると、普通に走ることがこんなにも楽しいんだと気付かされました。
乗りやすいバイクで無理せず乗ることが、長く乗れる秘訣だと思います。METEOR350とは長い付き合いになりそうです」。
120人以上のROYAL ENFIELDオーナーが南箱根に集結！
今回取材を行った「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」には、120人を超えるROYAL ENFIELDオーナーが集まりました。
会場となったバイカーズパラダイス南箱根の駐車場には、CLASSICやBULLETといったクラシカルなモデルをはじめ、HUNTER、HIMALAYAN、BEARなど、さまざまなROYAL ENFIELDが並びました。
大掛かりなプログラムが次々と行われるイベントではなく、愛車を眺めたり、気になるカスタムについて話したり、オーナー同士で情報交換をしたり。
ROYAL ENFIELDと、それを好きな人たちが集まること自体を楽しむ。そんなファンミーティングだったことも印象的でした。
会場ではオーナー同士の交流に加え、ドランクドラゴンの鈴木拓さん、桜井つぐみさん、るなもさんによるトークショーなども開催。
そしてモトメガネ編集部では、今回紹介したダイスケさんのほかにも、会場で気になったROYAL ENFIELDオーナーのみなさんを取材しました。
それぞれが、どんなきっかけでROYAL ENFIELDと出会い、なぜそのモデルを選んだのか。
ほかのオーナーさんたちの愛車も、順次「みんなのバイク」で紹介していきます！
10月31日まで南箱根でROYAL ENFIELDを体感できる！
「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」は終了しましたが、バイカーズパラダイス南箱根では2026年10月31日（土）まで「ROYAL ENFIELD MATAGARI EXPERIENCE 2026」が開催されています。
期間中はROYAL ENFIELDのレンタルバイクやカスタム車両を展開。ROYAL ENFIELDに乗って来場した人を対象としたプレゼント抽選企画なども実施されています。
ROYAL ENFIELDが気になっている人は、秋の箱根ツーリングとあわせて、その世界観を実際に体感してみてはいかがでしょうか。
ROYAL ENFIELD MATAGARI EXPERIENCE 2026
開催期間：2026年10月1日（木）～10月31日（土）
会場：バイカーズパラダイス南箱根
静岡県田方郡函南町桑原1348-2
