モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影することもあります。
今回モトメガネ編集部が訪れたのは、2026年10月3日（土）に静岡県のバイカーズパラダイス南箱根で開催された「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」。
このイベントは、9月20日に予定されていた世界同日開催イベント「One Ride 2026」が荒天で中止となったことを受け、ROYAL ENFIELDを楽しみにしていたオーナーたちが改めて集まれる場所として開催されたものです。
当日は120人を超えるROYAL ENFIELDオーナーが南箱根に集結。ROYAL ENFIELDオーナーであるドランクドラゴンの鈴木拓さんがトークショーに登場したり、気になる車両やカスタムについて話したりと、ROYAL ENFIELDを通じてオーナー同士が思い思いに交流を楽しんでいました。
そんな会場でモトメガネ編集部が気になったROYAL ENFIELDと、そのオーナーさんに声をかけ、愛車を撮影するとともに話を聞かせてもらいました。
なぜROYAL ENFIELDを選んだのか？ 実際に乗って感じている魅力は？ そして愛車へのこだわりとは？
オーナーだからこそ語れる、リアルなROYAL ENFIELDの魅力を紹介していきましょう。
オーナーのプロフィール
※本記事は取材内容をもとに、読みやすく文章を作成し掲載しております。
キャンプツーリングを楽しむために購入
「オフロード車を乗り継いで、ヒマラヤを購入する前はホンダのハンターカブに乗っていました。もともとキャンプツーリングが好きで、高速道路を利用してもっと遠くへ出かけたり、もっと大荷物を積載できるバイクを探していたところ、このバイクに巡り合いました。
購入してから約2年で2万kmほど走りました。週末はずっとバイクに乗っているような生活です」。
メーターが昔の航空機の計器みたい！
「80年代のオフロードラリーバイクが好きなので、その当時の雰囲気を残しているのが一番の購入の決め手です。あと、メーターがカッコよかった。昔の航空機の計器みたいで気に入っています。
購入前はヤマハのテネレ700も候補に挙げていたのですが、やっぱり昔のオフロードバイクの憧れが勝りました」。
ツーリングでは35～38km/Lまで燃費が向上
「基本設計が古いので現代のバイクのようにマスの集中化が図れていないような気がしますが、そこはこのバイク独特の乗り味だと思っています。現代のアルミフレームのバイクは取り回しにしても乗り心地にしても軽快でシャープな印象ですが、ヒマラヤは80年代のオフロード車そのものです。でも、それが私には安心感につながっています。
速く走ることを急かされないし、のんびりとことこ走るツーリングがメインの私には合っています。すごいと思ったのは燃費です。ツーリングでは35～38km/Lまで燃費が向上します！」
下道をトコトコ走るツーリングも楽しい
「足まわりがちゃんとオフロード車ですね。サスペンションのストロークが長くて、荒れた道でもしっかり振動を吸収してくれます。
大柄な車体に見えますが、足つきが良いので街中の走行でも不安はありません。パワーがあるわけではないので高速道路では、いつも80～100km/hくらいで巡航しているのですが、そのくらいのスピードが楽しいですね。
気に入っているのがリヤの積載性です。サイドケースやトップケースに対応するキャリアベースが標準装備されています。ツーリングの行先に合わせてハードケースやサイドバッグなどを付け替えられるので重宝しています」。
黄色いフォグランプで80年代を主張
「こだわりはヘッドライト横の丸目フォグランプ。80年代を思わせる黄色いレンズは憧れでもあり、車両を購入してすぐ装着しました。バッテリーへの負担を減らすため、ヘッドライトは新型のLEDに変更しました」。
トラディショナルな雰囲気を残しながら、自分好みにカスタム
「無骨でトラディショナルな雰囲気ですが、ABSはもちろん、簡易ナビがついているなど、過不足なくツーリングが楽しめるスペックをもっています。
ヘッドライトから燃料タンク側面を覆う丸パイプガードや、リヤのキャリアベースはデザイン的にも気に入っています。
レンジャー部隊のバイクのようですが、見た目だけでなく、実際に工夫次第で様々なアイテムを装着できるので、このバイクのデザインを崩さないようなカスタムを楽しんでいきたいですね」。
シンプルなデザインと構造なので長く付き合っていけそうです
「他メーカーの最新アドベンチャーバイクから比べると、スペックや電子デバイスなどの装備面ではかないませんが、キャンプツーリングやのんびりと走ることを楽しみたい自分にとって、ちょうどよいバイクです。
シンプルな構造や数値を追い求めないスペックも、自分には十分すぎるほどです。これからも自分のペースで長く乗り続けていきたいと思います」。
120人以上のROYAL ENFIELDオーナーが南箱根に集結！
今回取材を行った「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」には、120人を超えるROYAL ENFIELDオーナーが集まりました。
会場となったバイカーズパラダイス南箱根の駐車場には、CLASSICやBULLETといったクラシカルなモデルをはじめ、HUNTER、HIMALAYAN、BEARなど、さまざまなROYAL ENFIELDが並びました。
大掛かりなプログラムが次々と行われるイベントではなく、愛車を眺めたり、気になるカスタムについて話したり、オーナー同士で情報交換をしたり。
ROYAL ENFIELDと、それを好きな人たちが集まること自体を楽しむ。そんなファンミーティングだったことも印象的でした。
会場ではオーナー同士の交流に加え、ドランクドラゴンの鈴木拓さん、桜井つぐみさん、るなもさんによるトークショーなども開催。
そしてモトメガネ編集部では、今回紹介した〇マルさんのほかにも、会場で気になったROYAL ENFIELDオーナーのみなさんを取材しました。
それぞれが、どんなきっかけでROYAL ENFIELDと出会い、なぜそのモデルを選んだのか。
ほかのオーナーさんたちの愛車も、順次「みんなのバイク」で紹介していきます！
10月31日まで南箱根でROYAL ENFIELDを体感できる！
「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」は終了しましたが、バイカーズパラダイス南箱根では2026年10月31日（土）まで「ROYAL ENFIELD MATAGARI EXPERIENCE 2026」が開催されています。
期間中はROYAL ENFIELDのレンタルバイクやカスタム車両を展開。ROYAL ENFIELDに乗って来場した人を対象としたプレゼント抽選企画なども実施されています。
ROYAL ENFIELDが気になっている人は、秋の箱根ツーリングとあわせて、その世界観を実際に体感してみてはいかがでしょうか。
ROYAL ENFIELD MATAGARI EXPERIENCE 2026
開催期間：2026年10月1日（木）～10月31日（土）
会場：バイカーズパラダイス南箱根
静岡県田方郡函南町桑原1348-2
