モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影することもあります。
今回モトメガネ編集部が訪れたのは、2026年10月3日（土）に静岡県のバイカーズパラダイス南箱根で開催された「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」。
このイベントは、9月20日に予定されていた世界同日開催イベント「One Ride 2026」が荒天で中止となったことを受け、ROYAL ENFIELDを楽しみにしていたオーナーたちが改めて集まれる場所として開催されたものです。
当日は120人を超えるROYAL ENFIELDオーナーが南箱根に集結。ROYAL ENFIELDオーナーであるドランクドラゴンの鈴木拓さんがトークショーに登場したり、気になる車両やカスタムについて話したりと、ROYAL ENFIELDを通じてオーナー同士が思い思いに交流を楽しんでいました。
そんな会場でモトメガネ編集部が気になったROYAL ENFIELDと、そのオーナーさんに声をかけ、愛車を撮影するとともに話を聞かせてもらいました。
なぜROYAL ENFIELDを選んだのか？ 実際に乗って感じている魅力は？ そして愛車へのこだわりとは？
オーナーだからこそ語れる、リアルなROYAL ENFIELDの魅力を紹介していきましょう。
オーナーのプロフィール
※本記事は取材内容をもとに、読みやすく文章を作成し掲載しております。
HUNTER 350の「音」に惚れて、ROYAL ENFIELDが好きになった
「バイクの免許を取ったのは6年ほど前です。ROYAL ENFIELDに乗るようになったきっかけは、いつも利用していた販売店が取り扱いを始めたことでした。
当時は別のメーカーのバイクに乗っていたんですが、ちょうどHUNTER 350が入荷していて、エンジンの音を聞かせてもらったんです。その音がすごく良かった。
ほかにも候補になるバイクはあったんですが、HUNTER 350は音の印象が全然違いました。それで購入してみたら、とても乗りやすかったんです。
そこから、どんどんROYAL ENFIELDが好きになっていきました。HUNTER 350は今も所有していて、主に通勤で使っています」。
HIMALAYANを経て、次に選んだのがINT650
「その後、もっと遠くへツーリングに行けるバイクが欲しくなってHIMALAYANを購入しました。大型二輪免許も、HIMALAYANに乗るために取得したんです。
INT650もその頃から候補には入っていました。ただ、HUNTER 350とスタイルが比較的近いので、せっかくならまったく違うタイプのバイクに乗ってみたいと思い、まずはHIMALAYANを選びました。
そのHIMALAYANが事故で乗れなくなってしまったこともあり、次のツーリング用バイクとして選んだのがINT650です。せっかく大型二輪免許を取ったこともあって、今度は650ccのROYAL ENFIELDに乗ってみようと思いました」。
650ccとは思えない扱いやすさ。穏やかなエンジンも魅力
「INT650に初めて乗ったときに感じたのは、『650ccとは思えないくらい扱いやすい』ということでした。
車体そのものは決して軽くありません。取り回すと、それなりの重さは感じます。でも、走り出してしまえばすごく扱いやすい。エンジンもピーキーなところがなく、とても穏やかです。
特に気に入っているのが、ギアの入り方ですね。シフト操作をすると『カチャ、カチャ』と素直に入ってくれて、ニュートラルもすごく出しやすい。上からでも下からでも、ニュートラルを探して困ったという経験がほとんどありません。
こういう基本的な操作が自然にできるところも、乗りやすさにつながっていると思います。
足着きもよく、身長170cmの自分でも両足がしっかり着くので安心感があります」。
京都まで走っても楽しめる、ツーリングバイクとしてのINT650
INT650では長距離ツーリングにも出かけています。これまでには京都まで走ったこともあります。
HUNTER 350はとにかく軽快で、街中では自転車のように扱いやすい。それに対してINT650は車体に重さがあります。
ただ、その重さがあるぶん、長距離を走るときには落ち着きがあります。一方で、標準のバイアスタイヤについては、コーナーや段差を通過したときに少し柔らかく動くような感覚があります。
できれば、もう少ししっかりしたタイヤのフィーリングにできたらいいなとは思っています」。
「この色は最高」だから、あえてノーマルのまま乗る
「INT650を選んだ大きな理由のひとつが、このカラーです。本当に『色で買ったようなもの』と言ってもいいくらい気に入っています。この色はもう最高ですね。
それと、シンプルなメーターも好きです。
車体を横から見たときの、タンクからシートへ続いていくまっすぐなラインも気に入っています。今のバイクなのに、昔のバイクのように見えるところがいいんです。
ハンドルの角度は少し自分に合わせていますが、それ以外はほとんどノーマル。
自分は『ノーマル至上主義』なので、基本的には何も変えていません。このバイクは、最初から完成されているスタイルをそのまま楽しむのがいいと思っています」。
惜しいのは時計とシフトインジケーターくらい
「INT650にはかなり満足していますが、ひとつだけ欲しいと思うのが時計とシフトインジケーターです。どちらも付いていないので、『これだけ付いていれば完璧なのに』と思うことはあります。
ただ、装備がシンプルだからこそ、昔のバイクのような雰囲気が残っているとも言えます。
HUNTER 350とは違う650ccツインの乗り味を楽しみながら、これからもツーリングを楽しんでいきたいですね」。
120人以上のROYAL ENFIELDオーナーが南箱根に集結！
今回取材を行った「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」には、120人を超えるROYAL ENFIELDオーナーが集まりました。
会場となったバイカーズパラダイス南箱根の駐車場には、CLASSICやBULLETといったクラシカルなモデルをはじめ、HUNTER、HIMALAYAN、BEARなど、さまざまなROYAL ENFIELDが並びました。
大掛かりなプログラムが次々と行われるイベントではなく、愛車を眺めたり、気になるカスタムについて話したり、オーナー同士で情報交換をしたり。
ROYAL ENFIELDと、それを好きな人たちが集まること自体を楽しむ。そんなファンミーティングだったことも印象的でした。
会場ではオーナー同士の交流に加え、ドランクドラゴンの鈴木拓さん、桜井つぐみさん、るなもさんによるトークショーなども開催。
そしてモトメガネ編集部では、今回紹介したmiyaさんのほかにも、会場で気になったROYAL ENFIELDオーナーのみなさんを取材しました。
それぞれが、どんなきっかけでROYAL ENFIELDと出会い、なぜそのモデルを選んだのか。
ほかのオーナーさんたちの愛車も、順次「みんなのバイク」で紹介していきます！
10月31日まで南箱根でROYAL ENFIELDを体感できる！
「ROYAL ENFIELD ファンミーティング 2026」は終了しましたが、バイカーズパラダイス南箱根では2026年10月31日（土）まで「ROYAL ENFIELD MATAGARI EXPERIENCE 2026」が開催されています。
期間中はROYAL ENFIELDのレンタルバイクやカスタム車両を展開。ROYAL ENFIELDに乗って来場した人を対象としたプレゼント抽選企画なども実施されています。
ROYAL ENFIELDが気になっている人は、秋の箱根ツーリングとあわせて、その世界観を実際に体感してみてはいかがでしょうか。
ROYAL ENFIELD MATAGARI EXPERIENCE 2026
開催期間：2026年10月1日（木）～10月31日（土）
会場：バイカーズパラダイス南箱根
静岡県田方郡函南町桑原1348-2
