ヒラヒラ曲がって加速が最高！KTM 890 DUKEに夢中になる理由【みんなのバイク】

オーナーのプロフィール

お名前：なつ
年齢：20代
バイク歴：5年以上〜10年未満
年間走行距離：3,000km以上〜5,000km未満
車両：KTM 890DUKE
排気量：750cc〜（リッタークラス）
バイクの主な使い方：ツーリング・日常の足・サーキット走行

車両を購入した理由

バイク仲間が1290 SUPER DUKE Rに乗っていて、正面から見た姿勢がとてもかっこよかったので、「買いたい！」となりました。

ですが、急にリッターバイクは乗りこなせるか心配だったので迷っていたところ、790や890があると教えてもらいました。その中で890のバイクで良いものがあったので購入しました。

愛車の気に入っている点

気に入っている部分は、跨った時に見えるグッと突き出たシュラウドがかっこよく、目の保養になるところです！ あとは、上に上がったマフラーがスラッとしていてかっこいいので、お気に入りのポイントでもあります！

楽しかったエピソードは、この子に乗ってサーキット走行ができたことですかね〜。思っていたよりも乗りやすくて、楽しく走ることができました。

愛車のイマイチな点

シート高がやや高めなところですかねぇ。165cmで3cmのブーツを履いてはいるのですが、足先が着くくらいですね。ツンツンではないけれど、両足は何とか着きたい！

あとは、シートがちょっと硬いので、長距離ツーリングだとおしりが痛くなっちゃうのがイマイチな点ではあります。

愛車に乗ってみて気づいたこと

ポジションは、上半身が少し前傾する攻めた姿勢になります。ホールド感が良く、一体感は抜群です。走行フィーリングは、とにかく軽快でヒラヒラ曲がります。開けた時の加速は最高に楽しいです！ エンジンの鼓動感が強く、たまらんですよぉ〜！

愛車を見て言われたこと

KTMを知らない人がいらっしゃって、まず「オーストリアのメーカーなんだよー」と説明したりしていました。

あと、見た目が虫みたいで好き嫌いが分かれるとも言われました。「シートが高いね」と言われたこともあります！

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

ハイオク仕様なので、ガソリン代が高いです！ モードはSport、Street、Rainの3種類があり、Rainモードであれば結構節約できちゃいます！ 普段はStreetとRainを使い分けて走行しています。

Sportモードは高速を走る時や、サーキットでちょっと飛ばしたい時に使っています！

愛車のカスタムポイント

もともと中古車で購入したので、ある程度カスタムはされていました。そのため、自分でカスタムすることはあまりないかもしれません。

外装は変えてみたいなぁという気持ちはあります。あまり人と被るのが好きじゃないので、派手な色にしてみたいなぁという希望はあります！

次に買うならどんなバイク？

次に乗り換えるバイクは、DUCATI Panigale V2です！ 理由は、去年の2月にバイクを盗まれてしまい、3ヶ月しか乗れなかったからです。

3ヶ月の間にツーリングや軽いワインディングを楽しんで、少しずつ良さに気づいてきた段階だったので、次こそはもっと長く乗り続けて、サーキットにまで行けるようになりたいなと思いました。