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【リッタークラス】ツアラーとしての資質も高いアドベンチャー！【バイク買取調査隊】
アドベンチャーというカテゴリーのバイクは、路面状況に左右されず長距離走ること... -
多用途性とオフロードスタイルを備えるモダンクラシックモデル Bonneville Street Scrambler【バイク買取調査隊】
【トライアンフ Bonneville Street Scramblerの車種プロフィール】 2016年に水冷化... -
街乗り〜スポーツ、長距離走行まで快適にカバーするオールラウンダー！タイガースポーツ【バイク買取調査隊】
【TRIUMPH TIGER SPORTの車種プロフィール】 2013年に発売された1050ccの直列3気筒... -
【250ccクラス】ツアラーとしても優秀なビッグスクーター！【バイク買取調査隊】
ビッグスクーターのブームは1995年ごろに始まり、2007年頃に終焉を迎えた。低く長... -
ラゲッジスペースが便利！『NC700X DCT』【2023年版・平均買取価格】
「NC700X DCT」は、2012年に発売された水冷4ストローク・直列2気筒の700ccエンジン... -
走りのステージを選ばぬ3気筒ネイキッド・MT-09【バイク買取調査隊】
【MT-09の車種プロフィール】 2014年にデビューした3気筒エンジンのネイキッドスポ... -
【リッタークラス】ツーリングからワインディングまで楽しいビッグネイキッド【バイク買取調査隊】
エンジンがむき出しでカウルを持たないバイクらしい造形が特徴のネイキッドモデル... -
ビンテージ空冷ロードレーサー・R nineTレーサー【バイク買取調査隊】
【R nineTレーサーの車種プロフィール】 R nineTを中心としたヘリテイジシリーズの... -
水冷になった2013モデル『R1200GS』【2023年版・平均買取価格】
2004年に登場し、2019年のモデルチェンジまで15年間も販売されたアドベンチャーモ... -
単気筒ならではの鼓動感と排気音が気持ちいい！GB350S【バイク買取調査隊】
【GB350Sの車種プロフィール】 今回紹介する「GB350S」は、2021年に発売された空冷... -
【250ccクラス】林道ツーリングが楽しい！オフロードモデル【バイク買取調査隊】
ダートを走行できるオフロードモデルは、走行できる林道の減少とオフロードを楽し... -
アドベンチャースタイルのNEWスクーター！ADV150【バイク買取調査隊】
【ADV150の車種プロフィール】 今回紹介する「ADV150」は、2020年に発売された水冷... -
先進の電子制御を搭載したツアラーバイク『Ninja1000SX』【2023年版・平均買取価格】
オールラウンドに楽しめるスポーツツアラーとして人気のニンジャ1000が進化し、202... -
「MAX」の名は伊達じゃない！・NMAX125【バイク買取調査隊】
【NMAX125の車種プロフィール】 TMAX、XMAXをはじめとする「MAXシリーズ」のスタイ... -
闘う4スト！オフロードブームに登場した『KLX250』【2023年版・平均買取価格】
2008年に大幅なモデルチェンジが行われたKLX250。フューエルインジェクション（FI... -
【400ccクラス】注目のレトロ系ネイキッド【バイク買取調査隊】
400ccクラスは日本国内独自の排気量区分。大型自動二輪免許が教習所で取得できるよ... -
ヤマハ渾身のオフロードモデル『WR250R』【2023年版・平均買取価格】
2007年に登場した『WR250R』。「オフロードにおけるYZF-R1」というモデルコンセプ... -
超低燃費の高速道路走行可能なコミューター『PCX150』【2023年版・平均買取価格】
『PCX150』が登場したのは2012年のこと。耐久性と静粛性、燃費性能を高めた新開発... -
ボンネビルをアレンジしたアーバンスポーツモデル Bonneville Street Cup【バイク買取調査隊】
【トライアンフ Bonneville Street Cupの車種プロフィール】 2017年に登場した「Bo... -
FI化で排ガス規制をパスした『W800』【2023年版・平均買取価格】
高い人気で定番モデルとなっていたW650が排ガス規制から市場から姿を消したのは200... -
スポーティな走りを楽しめるクルーザー！レブル1100MT【バイク買取調査隊】
【レブル1100〈MT〉の車種プロフィール】 今回紹介する「レブル1100 マニュアルト... -
Vツインの軽快な走りが楽しい『VTR』【2023年版・平均買取価格】
1997年に発売された『VTR』。常用域を重視したエンジンと軽量な車重は、街中を走る... -
スーパースポーツの最上級モデル！CBR1000RRRファイヤーブレードSP【バイク買取調査隊】
【CBR1000RRRファイヤーブレードSPの車種プロフィール】 今回紹介する「CBR1000RRR... -
外見＆内面ともに大きくチェンジ！『NINJA250』【2023年版・平均買取価格】
2008年に発売されたNINJA250Rが大ヒットとなり、2013年にその後継機種として登場し... -
尖りすぎない適度なユルサがちょうどいい！HAWK11【バイク買取調査隊】
【HAWK11の車種プロフィール】 今回紹介する「HAWK(ホーク)11」は、2022年に発売さ... -
日常で楽しめるスポーツモデル『YZF-R25』【2023年版・平均買取価格】
2014年に発売された『YZF-R25』。スーパースポーツの高い運動性能は魅力だが、実際... -
小さな車体にパワフルなエンジンを搭載 Z250【バイク買取調査隊】
【Z250の車種プロフィール】 軽さと力強さを併せ持つ本格的スーパーネイキッドマシ... -
400ccとは思えない堂々とした車格『シャドウ400』【2023年版・平均買取価格】
1997年に発売された『シャドウ400』は重厚でクラシカルなスタイルが人気となったモ... -
ヤマハが誇るツアラーの王者・FJR1300AS【バイク買取調査隊】
【FJR1300ASの車種プロフィール】 FJR1300のデビューは2000年9月のインターモトミ... -
スタンダードなネイキッド『GSX400インパルス』【2023年版・平均買取価格】
1994年に発売された『GSX400インパルス』。同時期に発売されたGSX400S KATANAと同... -
欧州で絶賛された名車 SV650【2023年版・平均買取価格】
1999年に登場したVツインスポーツ『SV650』。発表時はDUCATIのモンスターが一世を... -
使う用途を限定しない懐の深いバイク！NC700X【バイク買取調査隊】
【HONDA NC700Xの車種プロフィール】 今回紹介する「NC700X」は、2012年に発売され... -
ロードでもダートでも道を選ばず楽しめる KLX230【バイク買取調査隊】
【KLX230の車種プロフィール】 KLX230は、誰もがオフロードライディングを楽しめる... -
規制強化で消えていった4バルブの『ゼファーχ』【2023年版・平均買取価格】
1996年にゼファーの後継モデルと登場した『ゼファーχ』。2バルブから4バルブへと進... -
トルクアップした2022年発売のスーパーカブ110【バイク買取調査隊】
【スーパーカブ110の車種プロフィール】 今回紹介する「スーパーカブ110」は、2022... -
キビキビ走って街中が楽しい！ダックス125【バイク買取調査隊】
【ダックス125の車種プロフィール】 今回紹介する「ダックス125」は、2022年に発売... -
ボディマウントのカウルで高速移動が快適『CB1300SUPER BOLD’OR』【2023年版・平均買取価格】
2005年に登場した『CB1300SUPER BOLD'OR』。CB1300SUPER FOURにボディマウントされ... -
見た目はレトロ、中身はパワフル！・XSR900【バイク買取調査隊】
【XSR900の車種プロフィール】 2016年4月に新発売された「ネオレトロ」スポーツモ... -
ザッパーがルーツの『ゼファー750』【2023年版・平均買取価格】
1991年に登場した『ゼファー750』。ゼファー400で好評をおさめたカワサキが次なる... -
教習車でおなじみの隠れた名車『CB750』【2023年版・平均買取価格】
1992年に登場した『CB750（RC42）』。NC750が大型自動二輪の教習車となる前は、CB7... -
リッタークラス・スポーツツアラーの最高峰降臨 Ninja1000 ABS【バイク買取調査隊】
【Ninja1000 ABSの車種プロフィール】 2010年10月に海外で「Z1000SX ABS」として発... -
スポスタのファクトリーカスタム『XL883Nアイアン 』【2023年版・平均買取価格】
2009年に発売された、スポーツスターのファクトリーカスタム『XL883Nアイアン』。...
