モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、9月26日（土）に静岡県周智郡森町で開催された「茶ミーティング2026」。二輪アフターパーツの開発・販売を手がけるデイトナが主催する人気イベントで、毎年2,000～3,000人が集まる秋の祭典です。
今年は天候こそ残念でしたが、デイトナ本社の広大なテストコースに約2,000名もの来場者が集まり、ステージイベントや関連メーカーのブースなどを巡って、バイクづくしの1日を満喫していました。
そんな茶ミーティング会場に集まったオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。
それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
車両を購入した理由は？ 比較検討したモデルは？
テネレを買う前は、ヤマハ・トリッカーでオフロードを楽しんでいました。でも250ccだとパワー不足を感じ、ビッグオフも視野に入れ始めました。
そんなときにテネレにひと目ぼれしたんです。気がついたら予約していて現在に至ります（笑）。購入してもうすぐ3年。走行距離は3万kmを超えました。
愛車とのいい思い出・気に入っているところ
ツーリングラリーイベントのSSTRで走った千里浜は、テネレの走破性と雰囲気にも合っていて最高に気持ちよかったです。
林道ツーリングでもこのバイクは楽しく、景色のいい山の中を走る時間が今いちばんの楽しみになっています。
ラリー風のデザインが好きで、オフロードを走るとサスペンションがしっかり動いているのが分かるところも気に入っています。
愛車との苦い思い出・イマイチなところ
SSTR初参加のときに大雨に降られて、楽しみにしていた千里浜を走れなかったことです。あとは、数回立ちゴケしたことです。ビッグオフにはつきものですが…。
走行フィーリングや足つき、ポジションは？
身長174cmでノーマルでも足はツンツンで、さらにハイシートを入れているため片足がつく程度です。ローシートも試しましたが、ハイシートのポジションが好みでした。パワーやハンドリングはフレンドリーで乗りやすいですね。
お気に入りのポイント
アクラポビッチのマフラーはジェントルな排気音が気に入っていて、ノーマルより静かに感じるほどです。ヘプコ＆ベッカーのガードは立ちゴケしたときに何度も助けられています。
CAMELのブレーキペダルは目立たないパーツですが、タッチが大きく変わり、しっかり効くようになってコントロールしやすくなって驚きました。
ハンドルポジションはZETAのバーライザーやハンドルバーで調整していて、現在も模索中ですが、カスタムを楽しんでいます。
愛車を見た周囲の反応は？
「いい車体だね～」とほめてもらえることが多いですが、最終的には足つきの話題になることがほとんどです。
このバイクを購入しようとしているライダーに一言
ガード類は最初から付けておくと安心で、もしもの時のお守りになります。
足つきはどうしても気になると思いますが、「ビッグオフはこういうモノ」と、割り切ってしまった方が楽しめると思います。走り出してしまえば足つきも気になりませんし、とても乗りやすいバイクですよ。
乗り替えるならどんなバイク？ その理由は？
テネレは気に入っているので乗り替える予定はありません。もう1台所有しているカワサキ・ZX-10Rについては、より高年式でパワーのあるモデルに乗り替えたいと思っています。
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