MENU
カテゴリー

性能と価格が釣り合っていない!?コスパ最高のマシン GSX-R1000R【みんなのバイク】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。

今回の撮影会場は、9月23(火・祝)に静岡県周智郡森町で開催された「茶ミーティング2025」。二輪アフターパーツの開発・販売を手がけるデイトナが主催する人気イベントで、毎年2,000~3,000人が集まる秋の祭典です。

そんな茶ミーティング会場にに集まったオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。

それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう!

目次

オーナーのプロフィール

お名前:さわちん
年齢:30代
バイク歴:3年以上~5年未満
車両:スズキ GSX-R1000R
排気量:751cc~(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

車両を購入した理由は? 比較検討した車種は?

車体の形状と色(グラスマットメカニカルグレー)とエンジン音が決め手で購入しました。比較したバイクはCBR1000RR(SC77)です。

愛車の良い点・イマイチな点

購入したばかりですが、二輪免許取得時からあこがれていたバイクでした。気に入ってる部分は公道でも扱いやすいところです。低速域の扱いやすさと豪華な電子制御。上下対応クイックシフターなどは長距離ツーリングで威力を発揮してくれます。あとはやはり底知れないパワーを秘めているところですね(使うことはありませんが…)

イマイチな点は、強いて言うなら気軽さがまったくないところです(笑)

ライディングポジション・走行フィーリングは?

スーパースポーツにしては前傾がおだやかだと思います。足つきは多少高めではありますが、車体の軽さゆえに不安に感じることはありません。 MAXパワーは扱い切れるものではありませんが、さまざまなシチュエーションに必要なだけ出力を引き出せるほど扱いやすいです。

ワインディングではバイクに任せる走りをするとグイグイ曲がっていくのでとても気持ちいい上、バンク中も車体は安定しているので安心感がすごいです。

お気に入りのポイント

単眼ヘッドライト、車体カラー、カーボン調のリヤフェンダーです。

愛車を見た周囲の反応は?

「カッコいい!」。このひとことだけで買ってよかったと思えます(笑)

このバイクを購入しようとしているライダーに一言

生産終了してるモデルですが、新型の発表もあるので探せば問題なくお目にかかれると思います。良い点は乗りやすさ、性能に対する価格のコスパの良さ、カッコ良さですね。
注意点は、やはり大排気量バイクゆえに気軽に乗れないこと、バイクにしては高めな価格。あとは排熱問題でしょうか。

次に乗り替えるとしたらどんなバイク?

アドベンチャーモデルですね。気楽に&元気に走れる旅バイクが欲しいです。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツ「みんなのバイク」では皆さんからの投稿を募集中です!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをご記入いただき、下記の応募フォームから写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

カテゴリー

モトメガネ バイク買取一括査定

目次