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教習所で「NEW METEOR 350」試乗イベント! 自動二輪免許“取得中”の教習生や教官が語るリアルな乗り味とは

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

免許取得後のバイクライフに思いを巡らせながら教習に励む教習生たち。そんな未来のライダーに向けて、2026年モデルでより装備と快適性をアップグレードさせたロイヤルエンフィールドの「NEW METEOR 350」を体験できる試乗イベントが2026年6月30日(火)に開催された。

会場となった「京成ドライビングスクール高砂校」(東京・葛飾)では、まさに二輪免許を取得中の現役教習生による「跨り体験」や「試乗体験(教習所お昼休憩時の1時間のみ)」に加え、日頃から多くのライダー育成に携わる二輪の教官たちも実際に車両をチェック。

教習車とは異なるクルーザースタイルやシーソー式シフトペダルという個性を持った「NEW METEOR 350」に対して、参加者たちはどんな印象を抱いたのだろうか。

「加速が怖くない!」「どっしりしてるのに軽やかに走れる!」などなど、教習生と教官、それぞれのリアルな反応を紹介しよう!

NEW METEOR 350 Fireball(Fireball Orange)
目次

350なのに“それ以上”のパワー感でフィーリングが気持ちいい!

藤沼教官(身長154cm)

愛車はNinja250
藤沼教官

身長154cmなのでメテオ350の足着きがいいとは言えませんが、低重心で安定&片足ならベタ着きなので、小柄な女性でも安心して乗れると思います。また、重厚感がある外見から受ける印象とは違って全体的に軽く、走りは単気筒ならではのヒラヒラ感もあって爽快でした。前寄りステップなので「つま先が届きにくいかも」と思いましたが、ほどよいステップ位置なので無理なくブレーキやシフト操作ができました。とても扱いやすいバイクなので、これからバイクに乗る人でも安心して楽しめるモデルだと思います。一番驚いたのはシートが幅広かつフカフカな点! 長距離ツーリングなど長時間の走行も快適に楽しめそうですね。

前寄りステップなので、ステップを避けることなくシートから真下に足を下ろせるのも足着きの安心感に繋がっている。
バックレストが付いていないモデルでも、タンデムは快適そのもの。藤沼教官「タンデムのシートもフカフカ! タンデム側だけじゃなく、ライダー側も大型みたいなタンデムのしやすさがあると思います」

山本教官(身長175cm)

山本教官

350ccなのに、もう少し大きい排気量のモデルに乗っているかのようなフィーリングが気持ちよかったですね。単気筒にありがちなギクシャク感も全然なかった。トラコンなどを搭載しまくっているバイクとは違う、昔から乗っている人でも違和感なく乗れるような素直で楽しいバイクらしいバイクだと思います。乗りやすくて曲がりやすい、そして転倒の不安も感じさせない。初めてのバイクとしてもオススメできると思います。あと価格がビックリのお買い得すぎると思いました(笑)。

【試乗&跨り】NEW METEOR 350 × 教習生リアルボイス

今回、教官による先導のもと行なわれる試乗イベントに参加したことで、教習生たちがNEW METEOR 350で走ってみた感想だけでなく、免許取得後のわくわくバイクライフをより具体的にイメージする声まで聞くことができたのが印象的だった。

教習車とは異なる個性や乗り味を体感できる今回のような機会は、見たり触れるだけでなく「実際に試乗して吟味する」というバイク選びの楽しさのひとつを知るきっかけにもなっていたのだ。

二輪教官からも扱いやすさや安心感を評価する声が多かったNEW METEOR 350。これからバイクライフをスタートするライダーにとって、有力な選択肢のひとつとなりそうだ。

くろりさん(50代男性/身長178cm)「ライトに乗れて楽しい! 腰が痛くない」

試乗しながらいろいろと確認している様子のくろりさん。

普段はカワサキZX-25Rに乗ってツーリングを楽しんでいるくろりさん。

くろりさん

「コーナリングがスムーズで乗りやすかったです。軽いし全体的に扱いやすくて、走っていてとても楽しかった。足着きはべったりでまったく問題なく、むしろ座った時の身体全体の楽さにびっくりしました。普段が前傾バイクなので、走っていて腰が痛くならないのが嬉しいです。ステップもフォワードめで、走行中の視界の余裕がかなりあっていいですね。あと、カラーリングが気に入りました。」

Fireballに跨った瞬間から、ポジションの楽ちんさに感動! バイクを起こした時の軽さや、取り回しも良い感じ。
より腰を包むように沈み込んだシート形状のAuroraでは、跨った時にシートとお尻に隙間ができていたほどのベタ足着き。

森西さん(20代男性/身長162cm)「ダンディな大人バイク! 加速の安心感がいい」

右折後にスロットルを開け、穏やかだけどトルクを感じさせる加速感を楽しむ森西さん。

普段はツーリングメインでCBR400RRに乗っている森西さん。大型自動二輪免許取得へは、どうせなら大型まで取っちゃおう! と思ったからだそう。

森西さん

外見からの予想よりも重さを全然感じなくて、足着きも片足ならベタなのでとくに問題なかったです。メテオ350は徐々にスピードが上がる感じの加速感で、愛車(CBR400RR)と比べてそのマイルドさに安心感を感じました。なんというか、単純にものすごく乗りやすかったですね。

軽く引き起こせるし、バイクの重心が低いので停車時も安定していて安心感が多かった。
より腰を包むように沈み込んだシート形状のAuroraでは、両足の先が着くくらいの足着き。体重をかければもっと足着きは良好になりそうだ。

寺嶋さん(20代男性/身長185cm)「シートにドコドコくる鼓動感が新鮮」

緊張しながらも、初めてのロイヤルエンフィールドを楽しんでいた寺嶋さん。

普通二輪免許教習の2段階目に入ったという、現在「初めてのバイク」をいろいろと模索中の寺嶋さん。免許を取得したら、クラシック系のバイクに乗りたいと考えているそう。

寺嶋さん

シーソー式のペダルを普段見ないので、珍しさを感じました。メテオ350は教習車といろいろ使用感が違ったけど、操縦はしやすいと思いました。包まれるようなシートと、その下からエンジンの鼓動がドコドコくるのが新鮮でした。教習車しか乗ったことがなかったけど、乗りやすくて余裕を持って走ることができました。

スタンドを払って起こす時に、その軽さにビックリ。教習車と全く違う初めてのクルーザーポジションでも安定感があって安心。
足着きはいわずもがなのベタ足。前寄りステップのおかげで窮屈さを感じさせないポジションだった。

布施さん(40代男性/身長183cm)「足があまりにも楽すぎる!」

試乗の時間(教習所お昼休憩時の1時間のみ)には間に合わなかったが、跨り体験を大いに楽しんでくれた布施さん。

バイクに全く興味がなかったところ、友達に誘われて今年の東京モーターサイクルショーに行き、クラシカルなモデルに魅せられてバイクに乗りたい! と興味を持ったという。

そんなバイク業界感涙ルートで普通自動二輪→大型自動二輪と一気に免許取得を目指す布施さんは、免許を取得したら九州や北海道など長距離ツーリングを楽しみたいそうだ。

布施さん

教習車は、足を畳んでステップに乗せる時にヒザや足首が窮屈で、いつも先生に「ちゃんとステップに足を置いて」と注意されちゃうんですけど、ものすごくツラい……。メテオ350は足を乗せるステップが前に付いているポジションだから、足がめっちゃ楽でいいですね。足着きはベッタリだから全然大丈夫です。シート高はもう少しあってもいいかも。

扱いやすさと安心感が魅力のクルーザー:NEW METEOR 350

Fireball Orange

英国発祥で125年以上の歴史を持ち、現在はインドを拠点に世界中で愛され続けるバイクブランド、ロイヤルエンフィールド。「NEW METEOR 350」(メテオ350)は、そんなロイヤルエンフィールドが展開するミドルクラスのクルーザーモデルで、伝統的なスタイリングと現代的な扱いやすさを高次元で両立した一台となっている。

心地よい鼓動感を味わえる349cc空冷単気筒エンジンは、低中速域での扱いやすさに加え、スロットル操作に穏やかに追従してくるスムーズな加速も大きな魅力

低めに設定されたシート高や前寄りステップによる身体への負担の少ないゆとりあるライディングポジションは、街乗りからツーリングまで疲れ知らずの自然体で走りを楽しませてくれる。

また、クラシカルな雰囲気をまといながらも、全モデルで灯火類へのLED採用USBタイプC急速充電ポートの標準装備ナビゲーション機能「Tripper」搭載ほか、日常での使いやすさにも配慮。

穏やかな出力特性と安心感のある乗り味を持つ「NEW METEOR 350」は、これからバイクライフをスタートするライダーはもちろん、気の向くままに景色を楽しみながら旅を楽しみたいベテランライダーにもオススメしたいモデルだ。

好みで選びたい! 個性的で豊富なバリエーション&カラーリング

METEOR 350 Fireball(税込価格76万2300円)

Fireball Orange/Fireball Grey

METEOR 350 Stellar(税込価格77万7700円)

Stellar Matt Grey/Stellar Marine Blue

METEOR 350 Aurora(税込価格79万5300円)

Aurora Red/Aurora Retro Green

METEOR 350 Supernova(税込価格79万5300円)

Supernova Black

METEOR 350 Sundowner Special edition(税込価格81万5100円)

Sundowner Orange 日本市場導入記念モデル(限定50台)

NEW METEOR 350 SPEC

●全長/全幅/全高:2140mm/845mm/1140mm(Aurora, Supernova, Sundowner Special editionは1310mm)
●シート高:765mm
●排気量:349cc
●重量:191kg
●エンジン:空冷4ストローク単気筒
●最大出力:20.2PS/6100rpm
●最大トルク:27Nm/4000rpm
●トランスミッション:5速マニュアル
●フューエルタンク:15L
●ブレーキ:前=ディスク/後=ディスク(ともにABS付き)
●タイヤ:前=100/90-19/後=140/70-17
●製造国:インド
●色:Fireball(Fireball Orange, Fireball Grey)、Stellar(Stellar Matt Grey, Stellar Marine Blue)、Aurora(Aurora Retro Green, Aurora Red)、Supernova(Supernova Black)
◎税込価格:76万2300円〜79万5300円

レトロな針式スピードメーターとデジタルディスプレイを融合。また、トリッパー(簡易型ナビゲーションシステム)をメテオ350全モデルに搭載する。
ライダーシートとタンデムシートは分割式。クッション性に優れた幅広な形状のシート。(Fireballシリーズはタンデムグリップのみ)
Stellar/Supernova/Auroraの各シリーズには、タンデムシートにクッション付きバックレストを装備する。

【取材協力】京成ドライビングスクール 高砂校

京成ドライビングスクール高砂校では普通車から大型、二輪車に加えて路線バスや観光バスなど運転できる大型二種ほか、さまざまな免許取得コースが設定されている。

京成本線「高砂」駅から徒歩7分/北総線「新柴又」駅から徒歩7分という、抜群にアクセスのいい京成ドライビングスクール高砂校。

また、各方面より無料送迎バスも用意されているだけでなく、バイクも置ける駐輪場に加えて駐車場も完備しているので、バイクや車で通学したい人にとってはとてもありがたい。

二輪教習者用の待機室では、貸出用のヘルメット、ブーツ、プロテクター、カッパが用意されている。

校内は1Fの受付ラウンジだけではなく、自習スペースやゆったり過ごせるライブラリースペース託児室キッズコーナーなど、学生や社会人、育児中の人にまで配慮した安心の設備が整っている。

ライブラリースペースのある廊下の本棚にズラリと並んだコミックたちで、キャンセル待ち時間などを潰せるのも嬉しい。

(左)ライブラリーラウンジ(右)キッズコーナー
公共交通機関での好アクセス+駐輪&駐車場完備で通いやすい!

【京成ドライビングスクール 高砂校】
●住所:東京都葛飾区高砂5-54-10
●電話:03-3657-3181
●営業時間:平日・土/ 9時10分〜20時(入校受付は〜19時)、日・祝/9時10分〜18時(入校受付は〜16時40分)
HP:https://www.keisei-ds.co.jp/takasago/

(編集協力:ピーシーアイ株式会社)

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