モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、2026年5月3日（日）に熊本県のHSR九州で開催された「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」。レースイベント「鉄馬 with TSK 合戦の日」に合わせて実施された、ロイヤルエンフィールドのオーナーズミーティングです。
クラシカルなデザインと、ゆったり味わえるエンジンフィールで人気を集めるロイヤルエンフィールド。会場には、愛車で来場したオーナーはもちろん、レース観戦やブース展示を楽しみに訪れたファンも集まりました。
当日はあいにくの雨模様となりましたが、それでも会場には多くのロイヤルエンフィールドファンが来場。オーナー同士の交流や、サーキットを走るロイヤルエンフィールドのレースマシン、九州初披露となった最新モデルなど、ブランドの世界観をさまざまな角度から楽しめる一日となりました。
そんな「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」に集まったオーナーさんたちに協力していただき、モトメガネ撮影会を行いました。
撮影のほか、愛車を選んだ理由やお気に入りのポイント、実際に乗って感じている魅力など、オーナー目線でのコメントもいただきました。ロイヤルエンフィールドが気になっている人、これから購入を検討している人はぜひ参考にしてください。
それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
初めてのバイクとして選んだハンター350
こしあんさんの愛車は、ロイヤルエンフィールド ハンター350。過去に乗っていた車両はなく、現在のハンター350からバイクライフを楽しんでいるオーナーだ。
初めてのバイク選びでは、見た目の好みだけでなく、足着きや取り回し、購入後のサポートなども気になるポイントになる。とくにロイヤルエンフィールドのような海外ブランドの場合、価格に対する品質や、サービス・ディーラー網、部品供給について不安を感じる人もいるだろう。
こしあんさんも、ロイヤルエンフィールドを知ったときに最初に気になった点として、「価格に対して品質はどうか」「サービス/ディーラー網、部品供給」を挙げている。
しかし現在のロイヤルエンフィールドは、日本全国に正規ディーラー網が広がっており、購入後の点検や整備、純正部品に関する相談もしやすい体制が整えられている。初めてのバイクとして海外ブランドを選ぶ場合でも、販売店に相談しながら付き合っていける安心感があるのは大きなポイントだ。
実車を見た瞬間に“欲しい”と思えた
こしあんさんがロイヤルエンフィールドを購入しようと思った理由は、デザインや雰囲気、エンジンの鼓動感・フィーリングが良さそうだったこと、足着きや取り回しが自分に合いそうだったこと、長距離でもラクに乗れそうなポジション、そして人とかぶりにくい所有感などだった。
さらに、ディーラー対応や店舗への安心感、SNSやYouTube、知人の影響も購入理由になったという。
その中でも、最終的な決め手になったのは「実車を見た瞬間の“欲しい”感」だった。
バイクは、数字やスペックだけで選ぶものではない。写真で見て気になっていた車両でも、実車を前にした瞬間に印象が大きく変わることがある。サイズ感、色、質感、またがったときの雰囲気。そうしたものが重なったときに、「これに乗りたい」と思える一台に出会えるのだ。
こしあんさんにとって、ハンター350はまさにそんなバイクだったのだろう。
思っていた以上に良かったのは、鼓動感と扱いやすさ
実際に触れて、乗ってみて「思っていたより良かった」と感じたのは、エンジンの鼓動感やフィーリング、乗りやすさ、音や排気感、低速や街中、ツーリングでの走りの安定感、そして疲れにくいポジションだったという。
ハンター350は、ロイヤルエンフィールドの中でも比較的コンパクトで扱いやすいモデルだ。派手な速さを楽しむというよりも、単気筒エンジンの鼓動を感じながら、自分のペースで街中やツーリングを楽しめるところに魅力がある。
走り出した瞬間に緊張するのではなく、自然体で付き合える。そんな親しみやすさも、初めてのバイクとしてハンター350を選びやすい理由なのかもしれない。
身長155〜159cmでも、だいたい安心して乗れる
足着きについて、こしあんさんは「だいたい安心して乗れる」と答えてくれた。
身長155〜159cmの場合、停車時につま先立ちになる場面もあるという。しかし、それでも大きな不安につながりにくい理由は、車体バランスが良く支えやすいからだ。
足着きの安心感は、シート高だけで決まるものではない。車体の重さの感じ方や、またがったときの幅、停車時に支えやすいかどうかも重要になる。
ハンター350は、跨がったときの収まりがよく、低速域でも落ち着いて扱いやすい。こしあんさんにとっても、その車体バランスの良さが安心感につながっているようだ。
気に入っているのは、人とかぶりにくいところと単気筒の鼓動感
こしあんさんが愛車の中で特に気に入っているところは、「人とあまりかぶらないところ」と「単気筒の鼓動感」だ。
街中でよく見かける定番モデルではなく、少し個性のある一台を選びたい。けれど、扱いにくいバイクではなく、日常でも自然に乗れるバイクがいい。そんな人にとって、ハンター350はちょうどいい存在かもしれない。
レトロでおしゃれな雰囲気を持ちながら、単気筒エンジンならではの鼓動感も楽しめる。見た目の満足感と、走ったときの心地よさ。その両方を味わえるところが、こしあんさんにとってのハンター350の魅力なのだろう。
人とかぶりにくい相棒が欲しい人へ
こしあんさんがロイヤルエンフィールドをおすすめしたいのは、「人とかぶりにくい相棒が欲しい人」だ。
バイクを選ぶ理由は人それぞれだが、せっかくなら自分らしさを感じられる一台に乗りたい。性能や便利さだけでなく、眺めて楽しい、乗って心地いい、そして自分の相棒だと思えることも、バイク選びでは大切な要素である。
ハンター350は、クラシカルな雰囲気と親しみやすい乗り味を持ちながら、人とかぶりにくい個性も楽しめるモデルだ。
ロイヤルエンフィールドを一言でいうと「レトロでおしゃれ」。
その言葉どおり、こしあんさんのハンター350は、日常の中に少し特別な気分を与えてくれる一台になっている。
雨でも集まりたくなる理由がある。ロイヤルエンフィールドがつなぐ交流の輪
今回の撮影が行われた「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」は、熊本県のHSR九州で開催されたレースイベント「鉄馬 with TSK 合戦の日」に合わせて実施された、ロイヤルエンフィールドのオーナーズミーティングです。
ロイヤルエンフィールドは、1901年にイギリスで誕生した歴史あるモーターサイクルブランド。現在はインドを拠点に、クラシカルなデザインを受け継ぎながら、街乗りからツーリングまで楽しめる幅広いモデルを展開しています。
この日の会場では、ロイヤルエンフィールドのオーナーやファンが集まり、愛車談義やレース観戦を楽しんでいました。ロイヤルエンフィールドは「鉄馬」にCONTINENTAL GT650やHUNTER350で参戦しており、普段は街を走っているバイクがサーキットを駆け抜ける姿を間近で見られることも、このイベントならではの魅力です。
また、ロイヤルエンフィールドブースでは、モーターサイクルショー2026で初披露された「CLASSIC 650 125th YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION」と「BULLET 650」も展示。九州初披露となった注目モデルを前に、多くの来場者が足を止めていました。
当日は雨の影響により、予定されていたパレードランや記念撮影は中止となりましたが、それでも会場のロイヤルエンフィールドブースは終日賑わいを見せていました。
ただバイクを眺めるだけでなく、同じブランドを好きな人同士が自然とつながり、会話が生まれる。そんな空気感も、ロイヤルエンフィールドというブランドの大きな魅力なのかもしれません。
（編集協力：ピーシーアイ株式会社）
