雨でも熱気は冷めなかった！ロイヤルエンフィールドが熊本・HSR九州に集結したオーナーズミーティング

2026年6月18日

2026年5月3日（日）、熊本県のHSR九州で開催されたレースイベント「鉄馬 with TSK 合戦の日」に合わせ、ロイヤルエンフィールドのオーナーズミーティング「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」が開催された。

クラシカルなデザインと、ゆったり味わえるエンジンフィールで人気を集めるロイヤルエンフィールド。そのオーナーたちが集うこのイベントは、交流だけでなく、サーキットを駆け抜けるロイヤルエンフィールドのレースマシンを間近で見られることも大きな魅力だ。

今回で3度目を迎えるミーティングは、あいにくの雨模様となったものの、全国各地から多くのファンが来場。オーナー同士の交流やレース観戦、ブース展示、最新モデルのチェックなど、それぞれが思い思いの時間を楽しんでいた。

雨のHSR九州に集まったロイヤルエンフィールドファンは、どのような一日を過ごしたのか。その様子をレポートしていこう。

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なぜロイヤルエンフィールドは人を惹きつけるのか？シンプルだからこそ奥深い魅力

1901年にイギリスで誕生したロイヤルエンフィールド（ROYAL ENFIELD）は、現在インドを拠点に展開する、現存する世界最古級のモーターサイクルブランド。過度な電子制御に頼りすぎないシンプルな車体構成と、伝統を感じさせるクラシカルなデザイン、そして鼓動感あふれるエンジンフィールを特徴としており、世界中のライダーから支持を集めている。

現在は扱いやすい空冷単気筒モデルから、650cc空冷並列2気筒モデル、さらには水冷エンジン搭載モデルまで、幅広いラインアップを展開。用途やスタイルに合わせて選べる豊富なモデル群も、ロイヤルエンフィールドの魅力となっている。

シンプルな構造を持つ車両だからこそ、街乗りからレース仕様まで幅広くカスタムできる自由度の高さも魅力のひとつだ。

街を走るバイクがサーキットを駆け抜ける！レース観戦も楽しめるミーティング

そんなロイヤルエンフィールドは、レースイベント「鉄馬」に4年前の2022年から「CONTINENTAL GT 650（コンチネンタルGT 650）」で参戦。さらに3年前からは「HUNTER 350（ハンター 350）」も投入している。

もちろん、ロイヤルエンフィールドは最高速や圧倒的なパワーで勝負するスーパースポーツではない。しかし、サーキットを走らせてみると、そのシンプルな車体構成が大きな武器になる。

CONTINENTAL GT 650はカフェレーサーらしい前傾気味のポジションと、扱いやすい並列2気筒エンジンによって、コーナーの進入から立ち上がりまでリズムよく走らせられるマシンだ。

一方のHUNTER 350は、軽快な身のこなしと素直なハンドリングが特徴で、パワーに頼るのではなく、ライン取りやブレーキング、コーナリングの組み立てで走りを楽しめる。派手な速さではなく、ライダーがバイクを操る面白さを感じられるところに、ロイヤルエンフィールドでサーキットを走る魅力がある。

普段は街を走っているバイクが、そのままサーキットを駆け抜ける――それこそが、鉄フレームであることが参加条件とされる「鉄馬」の大きな魅力だ。純粋なレーシングマシンではなく、普段から乗り慣れた愛車でレースを楽しめるからこそ、ライダーとファンの距離も近く、独特の一体感が生まれる。

この日はあいにくの雨模様。午後からさらなる天候悪化が予想されたため、レーススケジュールは大幅に変更され、全クラス減周に加え、昼休みを取りやめるなど、タイトな進行となった。

そんななか会場では、レースに挑むライダーたちへ多くの声援が送られていた。ロイヤルエンフィールドのマシンがサーキットを駆け抜ける姿を間近で見られることも、「ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州」ならではの魅力となっていた。

九州初披露の最新モデルも登場！来場者で賑わったロイヤルエンフィールドブース

一番手前（赤い車両）と一番奥（青い車両）が**BULLET 650**。真ん中の車両が**CLASSIC 650 125th YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION**

ロイヤルエンフィールドブースでは、モーターサイクルショー2026で初披露された「CLASSIC 650 125th YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION」と「BULLET 650」（ともに未発売）が九州初上陸。注目の最新モデルを間近で見られるとあって、多くの来場者が足を止めていた。