トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン株式会社は、発電機側ハーネスとメインワイヤーハーネス間のコネクタ不具合に関するセーフティーリコールを国土交通省へ届け出たと発表した。
対象は、「ボンネビル T100」「ボンネビル T120」「スピードツイン900」「スクランブラー900」など計6車種、3753台となる。コネクタ端子の設計検討が不十分だったことで、走行振動などにより端子が腐食し、最悪の場合はコネクタ溶損や火災に至るおそれがあるという。対策として、正規販売店にて発電機側ハーネスとメインワイヤーハーネス間のコネクタ接続を廃止し、専用固定具を用いた改修を実施する。
リコール発表のお知らせ
トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸 代表取締役:大貫陽介）は、次の内容をセーフティーリコールとして国土交通省へリコール届出をいたしました。
トライアンフモーターサイクルの発電機側ハーネスとメインワイヤーハーネスを繋ぐコネクタ端子において、設計検討が不十分なため、走行振動等により当該端子表面のメッキが摩耗することにより母材が露出し、酸化して腐食することがあります。そのため、コネクタ端子が導通不良により発熱し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、当該コネクタが溶損して火災となるおそれがあります。
トライアンフにとってライダーの安全が最も重要と考え、今般のリコールを発表いたしました。
対象のモーターサイクルにはトライアンフ正規販売店にて発電機側ハーネスとメインワイヤーハーネス間のコネクタ接続を廃止し、専用の固定具を用いて配線を固定します。
トライアンフは全てのリコール対象のお客様へこのお知らせと最寄りのトライアンフ正規販売店に連絡していただくためのダイレクトメールを発信いたします。
【リコール届出番号 外-4184】
対象モデルおよび車台番号の範囲
| 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 | ﾘｺｰﾙ対象車 の台数 |
| 2BL-DGJ900 | ボンネビル 100 | SMTDAD70GDNAF5570 ～ SMTDAD70GDPBE3714 令和3年2月3日 ～ 令和4年6月24日 | 252 |
| ストリートツイン | SMTDAD74GDMAE2244 ～ SMTDAD74GDPBE4981 令和2年11月23日 ～ 令和4年7月7日 | 232 | |
| ストリートスクランブラー | SMTDAD78GDNAF9948 ～ SMTDAD78GDPBF1861 令和3年2月13日 ～ 令和4年8月11日 | 267 | |
| 2BL-DHJ1200 | ボンネビルT120 | SMTDAD75HWNAT9674 令和3年5月28日 | 1 |
| 8BL-DGJ900 | ボンネビル T100 | SMTDAD70GDPBD0711 ～ SMTDAD70GDRBS9072 令和4年5月21日 ～ 令和5年11月29日 | 387 |
| スピードツイン 900 | SMTDAD74GDPBE5004 ～ SMTDAD74GDRBS9476 令和4年7月7日 ～ 令和5年11月30日 | 862 | |
| スクランブラー 900 | SMTDAD78GDPBC5105 ～ SMTDAD78GDRBS7639 令和4年5月9日 ～ 令和5年11月26日 | 285 | |
| 8BL-DHJ1200 | ボンネビルT120 | SMTDAD75HWNAG4568 ～ SMTDAD75HWRBS9690 令和3年3月4日 ～ 令和5年12月1日 | 1467 |
| 計4型式 | 計6車種 | (製作期間の全体範囲) 令和2年11月23日 ～ 令和5年12月1日 | 計3,753台 |
備考）本件は、令和7年3月27日付 届出番号「外3972」にてリコール発表を行ったものですが、調査の結果、新たな原因が判明したため、新たに発表を行うものです。
リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合があります。
お客様お問合せ先
トライアンフコール：TEL 03-6809-5233
トライアンフ WEBSITE：http://www.triumphmotorcycles.jp/
リリース提供元：トライアンフ モーターサイクルズ ジャパン株式会社
