ヨシムラ「KATANAハンドルKIT」登場　High・Lowの2ポジション採用

株式会社ヨシムラジャパンは、新型KATANA（8BL-EK1AA）に対応する専用設計「KATANA ハンドルKIT X-CONTROL」を発表した。

同製品は、付属スペーサーとボルトの入れ替えで「High（UPタイプ）」と「Low（DOWNタイプ）」の2ポジションを選択できる機構を採用し、ツーリングからスポーツ走行まで幅広いシーンに対応する。また、ブラックアルマイト仕上げのブラケットを採用し、コックピット周りの質感を高めてくれるのも特徴である。価格は93,500円（税込）、2026年4月下旬発売予定である。

ヨシムラから「KATANA ハンドルKIT」登場

製品バリエーション

対応車種・年式

KATANA	2022 / 2023 / 2024 / 2025

製品説明

走りのシーンに合わせて選べる「2ポジション」システムを採用。
新型KATANA（8BL-EK1AA）の個性を研ぎ澄ます、専用設計ハンドルキットが登場。 往年のGSX1100Sを想起させるロー・フォルムと、現代のライディングに不可欠なコントロール性を両立。 ツーリングからスポーツ走行まで、走る楽しさを深めます。

【製品特徴】
●本製品は、「High（UPタイプ）」と「Low（DOWNタイプ）」の2つのポジションを付属のスペーサーとボルトの入れ替えのみで変更可能。走りのシーンに合わせて選択できます。
※Lowポジションは、純正のタンクカバーと最大舵角付近で干渉します。別途専用タンクカバー（発売予定）の装着が必要になります。

Highポジション （UPタイプ）	STDタンクカウルのままで装着可能です。
Lowポジション （DOWNタイプ）	別売（発売予定）のヨシムラタンクカウル装着車向け設定です。 ※STDタンクカウルとの併用はできません。

●往年の空冷モデルを感じさせる、シャープで洗練されたブラケットデザインを採用。表面処理は、車体の精悍さを引き立てるブラックアルマイト仕上げに変更しました。コックピット周りの質感を高め、確かな存在感を放ちます。

●向上したホールド性が車体との一体感を高め、理想的なライディングフォームでの積極的な荷重移動を可能にします。充分に確保された剛性によるダイレクトな操作感は、ブレーキングからコーナーリングまで、走りの質を一段階引き上げます。

【ポジション詳細】
■ Highポジション（UPタイプ）

推奨シーン	ロングツーリング、ストリート
ポジション特性	純正に対して「程よい前傾」を与えることで、操作性と快適性を両立。 無理のないライディングフォームは疲労を軽減し、車体の動きに逆らわない素直なハンドリングを実現します。 街乗りからロングツーリングまで、あらゆるシーンを快適に愉しめます。
スペック （STD比）	約70mm 前方 / 約50mm 下方（参考値）

■ Lowポジション（DOWNタイプ）

推奨シーン	スポーツ走行、ワインディング
ポジション特性	積極的なスポーツライディングを可能にする、アグレッシブなポジション設定。 マシンを操る醍醐味と、より鋭い旋回性能を提供します。
スペック （STD比）	約70mm 前方 / 約85mm 下方（参考値） ※Lowポジションへの変更には、別途ヨシムラ製タンクカウルが必要です。（発売予定）

【製品仕様】

適合車種	KATANA (’22-) 車両型式：8BL-EK1AA
カラー	ブラックアルマイト
垂れ角	約17°（High/Low共通）
付属品	ハンドルバー、ブラケット一式 STDタンク用スペーサー（Highポジション用） プログレスメーター取付用ステー＆ボルト

【ご注意】
※本製品は、変更範囲が車検規定値を超える場合がございます。 装着後に必ず寸法を計測いただき、規定値（高さ±40mm、幅±20mm）を超える変化がある場合は、管轄の運輸支局にて構造変更の申請を行ってください。

※申請を行わずに公道を走行した場合、法令違反となる恐れがあります。

「2ポジション」システム

【掲載車両：ハンドル周辺の主要装着パーツ】
○ウィンド アーマー
○ブレーキレバーガードφ16
○ハンドルバーエンドHigh Line 汎用φ14～19
○マスターシリンダーキャップ (フロントブレーキ)
○グリップラバーSET
○PRO-GRESSテンプボルトメーターシリーズ
○その他のKATANAパーツ一覧
https://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/result.php?maker_id=1&car_id=1290　

※商品のデザイン・仕様・価格は、予告なく変更される場合がございます。あらかじめご了承ください。

リリース提供元：式会社ヨシムラジャパン