株式会社アクティブは、ヤマハ「XSR900（2022〜2024年モデル）」および「XSR900GP（2024年モデル）」に対応する新パーツとして、セパレートハンドル＆トップブリッジキットとバックステップを発表した。
両製品は、いずれもボルトオン設計で装着が可能となり、ポジションの最適化を図ることで快適なライディングを実現し、XSRシリーズのカスタマイズをより手軽に楽しめる内容となっている。セパレートハンドル＆トップブリッジキットは2025年10月〜。バックステップは2025年9月〜順次デリバリーを予定している。
目次
アクティブからXSR900 22-24およびXSR900GP 24用パーツが登場
セパレートハンドル＆トップブリッジキット
・2025年10月デリバリー予定
・ボルトオン
XSR900 22-24
純正のバーハンドルからセパレートハンドルに変更できるキット。前傾姿勢になりすぎず乗りやすいポジションに設定。取り付けに必要なホース類も付属。
カラー：ブラック、シルバー
XSR900GP 24
ハンドル垂れ角を純正12°から3°にゆるめて楽なポジションに。セパレートハンドルのフォーククランプ箇所はトップブリッジ下でシンプルな外観へ。
カラー：ブラック、シルバー
ABS～キャリパー間のフロントブレーキホースキット近日発売予定
バックステップ
・2025年9月デリバリー予定
・ボルトオン
XSR900 22-25
(BACK30mm/UP10mm)
80年代カスタムシーンをイメージして装飾を抑えたシンプルなデザイン。
チェンジペダルは設計にこだわり、ステップバーとペダルを同軸にしました。
カラー：ブラック、シルバー
XSR900GP 24
(BACK11mm/UP-6mm)
上記セパレートハンドルとのマッチングが良く、乗りやすさ重視のポジションに。
ステップ位置は純正より6mm低く設定。取り付けに必要なホース類も付属。
カラー：ブラック、シルバー
リリース提供元：株式会社アクティブ
あわせて読みたい
ハンターカブを本気で走らせる！ ハイパープロから高性能リアショック登場
株式会社アクティブは、CT125 ハンターカブ（2020～2025年式）向けにホース付き別体タンク仕様のリアショックをリリースした。 同製品は、自由長363mmで車高調整に対応…
