KTM Japan株式会社は、2022年の新型モデルとなるモトクロスモデル6機種、クロスカントリーモデル5機種を発売する。最新モデルではグラフィックが刷新となり、ファクトリーマシンをイメージさせる装いにアップデートされた。
販売開始時期は、8月発売予定の「KTM 125 SX」、「KTM 250 / 450 SX-F」、「KTM 300 XC TPI」、「KTM 250 / 450 XC-F」計6モデルを皮切りに、翌年の2月にかけて順次販売が開始されていく予定となっている。
なおレースベースで開発されるキッズ向けSX（スポーツミニサイクル）には、電動モデルも用意されている（9月発売予定）。
レースからの知識と経験を量産モデルにフィードバック
KTM Japan株式会社は、MY2022のモトクロスモデル6機種（フルサイズ3機種、スポーツミニサイクル3機種）とクロスカントリーモデル5機種を発表した。
レースからの知識と経験を量産モデルにフィードバックし続けているモトクロスモデルのSX（フルサイズ）とクロスカントリーモデルのXCは2022年モデルにて、レーシングオレンジでコーティングされたフレームやブルーカラーのシート、および新しいグラフィックを採用することで、ファクトリーマシンとの密接な関係を視覚的にも強調する。
フルサイズのSXと同様にレース主導の開発アプローチを採用しているジュニア向けSX（スポーツミニサイクル）には電動モデルもラインアップされる。
モトクロスモデル（フルサイズ）
KTM 125 SX
発売予定時期：2021年8月
メーカー希望小売価格：1,005,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：124.8cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量：約87.5kg（半乾燥）
KTM 250 SX-F
発売予定時期：2021年8月
メーカー希望小売価格：1,178,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
総排気量：249.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量：約99kg（半乾燥）
KTM 450 SX-F
発売予定時期：2021年8月
メーカー希望小売価格：1,290,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークSOHC単気筒
総排気量：449.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：4速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量：約100kg（半乾燥）
モトクロスモデル（スポーツミニサイクル）
KTM SX-E 5
発売予定時期：2021年9月
メーカー希望小売価格：700,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
電動モーター ：48 V外側ローター付BLDCモーター
定格出力 ：2 kW / 3,200 rpm
最大出力 ：5 kW / 3,900 rpm
トルク ：13.8 Nm
バッテリー容量 ：21 Ah
サスペンションF：WP製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT モノショック
タイヤF / R ：60/100-12” / 2.75-10”
車輌重量 ：約40.5kg
KTM 65 SX
発売予定時期：2021年10月
メーカー希望小売価格：590,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：64.9cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：MIKUNI 製 VM 24
サスペンションF：WP製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACTモノショック
タイヤF / R ：60/100-14” / 80/100-12”
車輌重量：約53kg（半乾燥）
KTM 85 SX 19/16
発売予定時期：2021年9月
メーカー希望小売価格：725,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：84.9cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin 製 PWK 28
サスペンションF：WP製 XACT 43 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT PDSモノショック
タイヤF / R ：70/100-19” / 90/100-16”
車輌重量：約68kg（半乾燥）
クロスカントリーモデル
KTM 250 XC TPI
発売予定時期：2022年2月
メーカー希望小売価格：1,150,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：249cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式： Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量：約101.3kg（半乾燥）
KTM 300 XC TPI
発売予定時期：2021年8月
メーカー希望小売価格：1,280,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：293.2cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式： Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量：約101.3kg（半乾燥）
KTM 250 XC-F
発売予定時期：2021年8月
メーカー希望小売価格：1,235,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
総排気量：249.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量：約100kg（半乾燥）
KTM 350 XC-F
発売予定時期：2022年2月
メーカー希望小売価格：1,360,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
総排気量：349.7cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量：約100.5kg（半乾燥）
KTM 450 XC-F
発売予定時期：2021年8月
メーカー希望小売価格：1,450,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストロークSOHC単気筒
総排気量：449.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量：約101kg（半乾燥）
※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルは競技専用車輌です。
※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルの保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。
リリース提供元：KTM Japan株式会社
