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サスを変えると本当に違う?30台を乗り比べできる「Technix Demo Day」11月15日開催

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

サスペンションを変えるとバイクはどれくらい変わるのか。乗り心地やコーナリングでの安定が向上したり、路面からの突き上げが減る。そう聞いても、実際にノーマルとの違いを想像しにくいのがサスペンションである。

それなら、実際に乗って確かめてみればいい!

2026年11月15日(日)、埼玉県春日部市のTechnix(テクニクス)本社で、サスペンションチューニングを施したバイクに試乗できる「Technix Demo Day」が開催される。

2026年最後となる今回は、なんと試乗車30台を用意。TechnixやNITRONのサスペンションを組み込んだ車両に実際の公道で乗り、普段のバイクとは何が違うのかを自分自身で確かめることができる。

事前申込みは不要。サスペンション交換を考えている人はもちろん、「そもそも高性能サスって自分にも違いが分かるの?」という人にこそ試してほしいイベントだ。

当日はモトメガネ編集部もイベントにおじゃまして、試乗した皆さんに感想を聞かせてもらう予定です!

目次

前回のTechnix Demo Day参加者は違いをどう感じた?

これまでモトメガネ編集部ではTechnix Demo Dayを取材し、実際に試乗したユーザーの声を紹介してきた。そこで聞かれたのは、サーキットを走るような上級ライダーだけが分かるような話ではない。普段のツーリングや街乗りでも感じられる違いだった。

「価格以上の効果あり! ロングツーリングや林道走行でも効果がありそう」
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「良い足”ってこういうことなんだと実感!」
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「硬いのかと思ったら、スポーティなのに乗り心地が良かった!」
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高性能サスペンションというと「硬い」「スポーツ走行向け」と考えてしまう人もいるだろう。しかし実際に試乗したユーザーからは、乗り心地や安心感、車体の扱いやすさについての声も多く聞かれている。

過去のTechnix Demo Dayで試乗したユーザーたちの記事も、ぜひチェックしてほしい。

2026年最後のDemo Dayは試乗車30台!

Technix Demo Dayは、Technixが実際にセットアップした車両を公道で試せる試乗イベントだ。

今回用意される予定の試乗車は30台。スポーツモデル、ネイキッド、アドベンチャー、オフロード、モタードなど、さまざまなカテゴリーのバイクがそろう。

車種が違っても、サスペンションが担う役割は同じである。路面の凹凸を受け止め、タイヤを路面へ追従させ、加速・減速・コーナリング時の車体姿勢をコントロールする。しかしバイクの用途や車体特性によって、求められるサスペンションの動きは異なる。

だからこそ、多くの車両に乗れるDemo Dayはおもしろい。今回モトメガネが特に注目したのが、次の5台である。

BMW F 450 GS|TLUE・約50mmローダウン

注目のBMW F 450 GSには、Technixのローダウンサービス「TLUE」を施工。約50mm車高を下げた仕様が用意される。

アドベンチャーモデルで気になりやすい足つき性を改善しながら、走りがどのように仕上げられているのかを確かめたい。

SUZUKI DR-Z4SM|TLUE・35mmローダウン

シート高890mmのDR-Z4SMを35mmローダウン。

単に車高を下げるだけではなく、モタードらしい軽快感を残しながら、接地感や車体の安定感にも配慮してセットアップされた一台だ。

TRIUMPH Bonneville T120|リアにNITRON R3

クラシカルなスタイルを持つBonneville T120は、フロントをノーマルのままとし、リアにNITRON R3を装着。

「サスペンションカスタムは前後すべて交換しなければ意味がないのか?」という疑問を持つ人にも興味深い仕様だろう。

YAMAHA YZF-R25|TASC+NITRON R3

YZF-R25はフロントにTechnixのTASC、リアにNITRON R3を装着。

純正フロントフォークの外側を生かしながら内部構造をアップグレードするTASCによって、ストリートからスポーツ走行まで対応する足まわりへ仕上げられている。

SUZUKI GSX-8S|NITRON TVT PRO+R3

GSX-8SにはフロントにNITRON TVT PRO、リアにNITRON R3を装着。

前後のサスペンションをトータルで見直すことで、ノーマルからどれほど走行フィーリングが変化するのかが注目ポイントだ。

約15分の公道試乗だから「いつもの走り」で違いを確認できる

Technix Demo Dayの大きな魅力は、敷地内を少し走るだけの試乗ではないことだ。これまでのイベントでは1周約15分の推奨コースが設定され、実際の道路を自分のペースで走ることができた。

街中を走れば、舗装の継ぎ目やマンホール、ブレーキング、交差点、コーナーなど、普段バイクに乗っているときと同じ状況が現れる。そうした何気ない場所こそ、サスペンションの違いを確かめやすい。

「もっと速く走りたい」という人だけがサスペンションを変えるわけではない。

荒れた道路の安心感、長距離ツーリングでの疲れにくさ、足つきの向上。そんな日常的な不満や不安を解決する方法のひとつが、サスペンションの見直しなのだ。

Technix Demo Day開催概要

●実施日時
2026年11月15日(日)
10:00~15:00

●実施場所
Technix本社
埼玉県春日部市下柳43-1

●対象者
小型・普通・大型二輪免許を取得している方

●申込み方法
事前申込み不要
試乗の申込みは当日会場で受付

●注意事項
・試乗車両は諸般の事情により予告なく変更になる可能性があります。
・参加者は20歳以上で、運転免許証の確認が必要です。
・乗車前に同意書への記入が必要です。
・当日の混雑状況によっては、希望する車両に乗れない場合があります。

●お問い合わせ先
有限会社テクニクス
TEL:048-795-4423
E-mail:shop@technix.jp

(リリース提供元:有限会社テクニクス)

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