株式会社スペシャルパーツ武川は、足つき性と街乗りでの安定性を向上させる「ローダウンリアショックアブソーバー（クロムメッキ）」を発表した。
同製品は、シグナスXおよびNMAX/NMAX155の各型式を対象とし、車種ごとに20〜30mmのローダウンを実現。快適性を損なわないバネレートや5段階調整のプリロード機能を備え、スチール製ボディには高級感あるクロムメッキ仕上げが施されている。価格は16,500円（税込）。
ローダウンリアショックアブソーバー（クロムメッキ）
乗車時の足つき性が向上し、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高める”ローダウンリアショックアブソーバー”新登場！
対象車両：
シグナスX（SE12J/SE44J/1YP）
NMAX（2DS2/BV35/BUG1）
NMAX155（BV43/BTB1）
対象車両に装着する事でシート高が下がり、乗車時の足付き性が向上します。これにより、街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。
更に、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。
本体はスチール製を採用し、シリンダー、スプリング共にクロムメッキを施しています。
バネレートはノーマルと同じにすることでローダウンでも快適性を損ないません。
■サイドスタンドは、純正品をそのまま使用できます。
■オイルダンパー式 ■スプリングプリロード：5段階調整 ■取り付けピッチ：300mm（ノーマル：320mm）
■シグナスXの場合
ノーマルリアショックより自由長を20mmショート化。
SP武川製ローダウン強化フロントフォークスプリング（06-06-0005/廃盤品）と一緒にお使い頂くと、より効果的にローダウンカスタムを行えます。
同時装着時最大30mmダウン（ノーマル比)） サイドスタンドは、純正品をそのまま使用できます。
■NMAX（2DS2 / BV35）・NMAX155（BV43）の場合
ノーマルリアショックより自由長を30mmショート化。サイドスタンドは、純正品をそのまま使用できます。
■NMAX（BUG1）・NMAX155（BTB1）の場合
ノーマルリアショックより自由長を20mmショート化。サイドスタンドは、純正品をそのまま使用できます。
※当製品はローダウンになる事により、純正サスペンションに比べてセンタースタンドが重たくなります。予めご了承ください。
| 品名 | ローダウンリアショックアブソーバー（クロムメッキ） |
| 対象車両 | シグナスX（SE12J/SE44J/1YP） NMAX（2DS2/BV35/BUG1） NMAX155（BV43/BTB1） |
| 品番 | 06-04-0192 |
| 価格（税込） | ￥16,500 |
| 取付時間 | シグナスX（SE12J/SE44J）：0.6H （1YP）：0.5H NMAX（2DS2/BV35）・NMAX155（BV43）：0.4H NMAX（BUG1）・NMAX155（BTB1）：0.7H |
| 発売日 | 2025年11月予定 |
リリース提供元：株式会社スペシャルパーツ武川
