KTM Japan株式会社は、クロスカントリー競技向け「2027年 KTM XCシリーズ」全6モデルを発表した。
同シリーズは、Factory Racingのアイデンティティを強調した新カラーリングとグラフィックを採用し、インモールドグラフィック技術による高い耐久性を実現した。全モデルにクロスカントリー専用開発の6速トランスミッションや軽量クロモリ鋼フレーム、WP製XACTサスペンションを採用し、安定した走行性能と操縦性を追求している。4ストロークのXC-FシリーズはオプションのConnectivity Unit Offroadに対応し、エンジン特性の調整も可能だ。ラインアップは125XCから450XC-Fまで全6モデルで、2026年9月より順次発売予定（一部モデルを除く）。
2027年 KTM XCシリーズ、全6モデルが登場
KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表取締役：ケビン・シュトラスマイヤー）は、2027年 KTM XCシリーズ6モデルを発表いたします。
2027年 KTM XCおよびKTM XC-Fシリーズには、Factory Racingのアイデンティティをより際立たせる新しいカラーリングとグラフィックデザインが採用されています。タンクシュラウドに配された大胆なレッドのハイライトが新鮮なアクセントを加えながらも、ひと目でKTMとわかるデザインを維持しています。グラフィックには、KTMで実績のあるインモールドグラフィック技術を採用し、クロスカントリーレースの過酷な要求に応える優れた耐久性を実現しています。
各マシンの中心には、クロスカントリーレースの要求に合わせて専用開発された6速トランスミッションを備える、実績あるクラストップレベルのエンジンが搭載されています。軽量クロモリ鋼フレームは、レースペースを維持するために必要な安定性、フィーリング、予測しやすさを高次元でバランス。さらに、エンジンを最適な位置に搭載することで、マスの集中化と優れたアンチスクワット性能を実現しています。
サスペンションには、WP XACTクローズドカートリッジスプリングフォークとWP XACTショックを採用。標準セッティングは、KTM Factory Racingで培われた豊富な経験をもとに作り込まれています。その結果、確かなフロントエンドの安心感、安定したリアホイールトラクション、そして長時間のレースや刻々と変化する路面状況においても信頼できるパフォーマンスを発揮します。
また、さらなる調整機能を求めるライダーに向けて、4ストロークのKTM XC-Fモデルは、KTM PowerPartsカタログで展開されるオプションのConnectivity Unit Offroadに対応しています。KTMconnectアプリと組み合わせることで、ライダーは路面状況や自身の好みに合わせて、エンジン特性を細かく調整することが可能です。
なお、2027年 KTM XCおよびKTM XC-Fシリーズは、Premium Manufacturer’s Warranty（プレミアム・メーカー保証） の対象となり、保証期間は1年間です。
■ KTM 450 XC-F
発売予定時期 ：未定
メーカー希望小売価格：1,509,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
EMS ：Keihin製 EMS
総排気量 ：449.9 cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ44 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量 ：約104.8 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
■ KTM 350 XC-F
発売予定時期 ：2026年9月
メーカー希望小売価格：1,469,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
EMS ：Keihin製 EMS
総排気量 ：349.7 cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ44 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量 ：約104.2 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
■ KTM 250 XC-F
発売予定時期 ：2026年9月
メーカー希望小売価格：1,369,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
EMS ：Keihin製 EMS
総排気量 ：249.9 cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ Φ44 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量 ：約103.4 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
■ KTM 300 XC
発売予定時期 ：2026年9月
メーカー希望小売価格：1,329,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco製 EMS
総排気量 ：293.2 cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量 ：約101.8 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
■ KTM 250 XC
発売予定時期 ：2026年9月
メーカー希望小売価格：1,259,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco製 EMS
総排気量 ：249.0 cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量 ：約 101.8 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
■ KTM 125 XC
発売予定時期 ：2026年9月
メーカー希望小売価格：1,239,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco製 EMS
総排気量 ：124.8 cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立クローズドカートリッジフォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量 ：約94.8 kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
※ これらの2027年クロスカントリーモデルはKTMの新しい「Premium Manufacturer’s Warranty（プレミアム・メーカー保証）」の対象となり保証期間は1年間です。詳細情報については、KTM.comのPremium Manufacturer’s Warrantyをご覧ください。
※ 主要諸元の値はEUまたはUS仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。
リリース提供元：KTM Japan株式会社
