KOVE JAPANは、オフロードバイク「450 ENDURO Re」の日本導入を2026年8月に予定していると発表した。
同モデルは、競技用モトクロッサー「MX450」をベースに開発され、EURO5+規制に対応しつつ、最高出力47.5PS・車両重量120kgという高い性能を追求している。公道走行にも対応可能とみられ、ハイスペックなオフロードモデルとして注目を集めそうだ。
KOVE JAPAN「450 ENDURO Re」2026年8月に日本発売予定
カラー : GREEN
価格：未定（8月 日本発売予定）
「120kg！47.5PS！」公道オフ車 最強スペック
KOVEのモトクロッサー MX450をベースに開発された 450 ENDURO Re。EURO5+の環境性能をクリアしながら「半乾燥重量120kg、最高出力47.5PS」という公道オフロードバイク最強レベルのスペックを実現している
01、エンジン
水冷４ストロークSOHC単気筒449ccエンジンはEURO5+でも47.5PSのハイパワーを実現。一見、2ストロークのチャンバーにも見えるエキゾーストパイプだが、これは排気ガス浄化のためのキャタライザーを内蔵しているから（EURO5＋の規定に従いキャタライザーの前後に2つのO2センサーがついている）
02、車体
HC700高強度鋼材を使用したダブルクレードルフレーム+アルミサブフレームで車両重量120kg。シート高は960mmだが、開発中のモデルにまたがったところ、身長173cm・体重75kgのライダーで両足つま先立ちレベル。ENDUROのタンク容量は9.5Lでモトクロッサー MX450の6.5Lよりも増量
03、サスペンション
前後フルアジャスタブルのYU-ANサスペンションを装備。ストロークは「フロント310mm、リア290mm」で公道仕様のENDURO REでも競技車両のENDUROと同数値のフルスペック
04、Other
※EICMA2025で、公道モデルは「DUAL SPORT」から「ENDURO Re」に名称変更となりました。「Re」はRegularの略称とのこと
車両各部写真
リリース提供元：KOVE JAPAN
