ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンは、MY2026エンデューロモデルとしてFEおよびTEシリーズの計5機種を発表した。
今回導入されるモデルは、全車にWP製XACTサスペンションの最新仕様を採用し、操作性と耐久性が向上。さらに、スウェーデン伝統のデザインをモダンに昇華した新グラフィックを採用している。4ストロークのFE 501/350/250と、2ストロークのTE 300/250がラインナップされ、いずれもエンデューロ競技向けに最適化された仕様となっている。
MY2026 エンデューロ国内導入ラインアップを発表
KTM Japan株式会社（東京都江東区、代表：ケビン・シュトラスマイヤー） は、MY2026のエンデューロ5モデルを発表いたします。
MY2026では、クラシックなスウェーデン風の新しいグラフィックに一新されました。テクニカル面では、WP製XACTクローズドカートリッジフォークに研磨仕上げのスプリング、新型プレッシャーリザーバー、一体型ハイドロストップを採用することで、ダンピング特性とハンドリングが向上しています。WP製XACTリアショックのセッティングも最適化されました。
■ FE 501
発売予定時期 ：2026年3月
メーカー希望小売価格：1,819,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
EMS ：Keihin製EMS
総排気量 ：510.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック
車輌重量 ：約110.6kg（燃料除く）
■ FE 350
発売予定時期 ：2026年3月
メーカー希望小売価格：1,699,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
EMS ：Keihin製EMS
総排気量 ：349.7cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック
車輌重量 ：約109.2kg（燃料除く）
■ FE 250
発売予定時期 ：2026年3月
メーカー希望小売価格：1,619,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
EMS ：Keihin製EMS
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック
車輌重量 ：約108.4kg（燃料除く）
■ TE 300
発売予定時期 ：2026年3月
メーカー希望小売価格：1,689,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製EMS
総排気量 ：293.2cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFIスロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック
車輌重量 ：約106.8kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
■ TE 250
発売予定時期 ：2025年12月
メーカー希望小売価格：1,459,000円（消費税10%込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製EMS
総排気量 ：249cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFIスロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XACT 倒立フォークΦ48mm
サスペンションR：WP 製 XACTリンク式モノショック
車輌重量 ：約106.8kg（燃料除く）
※ 競技専用車輌
※ エンデューロモデルの保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEUまたはUS仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。
以上
リリース提供元：ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパン
