モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
WEBからご自身で投稿できるほかに、モトメガネ編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。
今回の撮影会場は、2026年5月17日に東京・銀座で開催された「DGR “Ginza Ride”（銀座ライド）」。
DGRとは「The Distinguished Gentleman’s Ride」の略称で、スーツやジャケットなど紳士淑女の装いでクラシック／ネオクラシックスタイルのバイクに乗り、街をパレードする世界同時開催のチャリティライドイベントです。
華やかな装いが印象的なイベントですが、その本質は“男性の健康支援”にあります。前立腺がんの研究支援やメンタルヘルスへの理解促進など、男性が抱える健康課題への関心を広げ、募金を通じて支援につなげることがDGRの大きな目的です。
そのDGRの理念に共鳴し、ELFと関係者によるボランティアチームが運営を担っているのが「銀座ライド」。2026年の銀座ライドでは、参加に必要な募金を行った人数が148人となり、日本国内の全会場で最多を記録。当日も約100名以上のライダーが集まり、銀座の街を華やかに彩りました。
モトメガネ編集部では、そんなDGR銀座の会場で参加者のみなさんに協力していただき、愛車撮影とインタビューを実施。バイクを選んだ理由やお気に入りのポイント、DGRに参加した理由、当日の装いへのこだわりなどを聞かせていただきました。
それでは、DGR銀座に参加したライダーと愛車を紹介していきましょう！
オーナーのプロフィール
※本記事は取材内容もとに読みやすく文章を作成し掲載しております。ご了承ください。
愛車について
『DUCATI Elite』を選んだ理由は？
DUCATI Eliteを選んだ理由は、人との縁です。
もともとこのモデルを探していたというよりは、知人が所有していた車両を見せてもらったことがきっかけでした。そこで興味を持ったのが、このバイクに搭載されているエンジンです。
OHCでありながら、ベベルギアを使ったエンジンというところに惹かれました。しかも単気筒というのがまた珍しい。古いドゥカティならではの構造や雰囲気があり、ただの旧車というだけではない面白さを感じました。
愛車でお気に入りのポイントは？
一番気に入っているのは、やはりエンジンです。
ベベルギアを使った単気筒エンジンは、見た目の造形だけでも魅力があります。メカニズムがそのままデザインになっているような雰囲気があり、眺めているだけでも飽きません。
また、フレーム構造も気に入っているポイントです。このバイクは、そのフレームの造形を見せるような作りになっていて、エンジンだけでなく車体全体に見どころがあります。
タンクの形状も独特で、今のバイクにはない曲線が印象的です。初めて見たときは不思議な形だと感じましたが、見慣れてくるとそれがだんだん格好よく見えてきます。古いバイクならではのデザインの面白さがありますね。
愛車への周囲の人の感想は？
「見たことがない」と言われることが多いです。
特に外国の方から声をかけられることが多く、「珍しいバイクに乗っているね」と話しかけられることがあります。海外のバイクに詳しい人ほど、このバイクに反応してくれる印象があります。
日本では、この時代の単気筒ドゥカティを見かける機会はかなり少ないと思います。だからこそ、街中やイベント会場でも目を引くのかもしれません。
シフトパターンも現代のバイクとは逆ですが、普段から古いバイクに乗っているので、自分にとってはそれほど違和感はありません。むしろ現代のバイクに乗ると、少し戸惑ってしまうくらいです。
これから『DUCATI Elite』を買う人に伝えたいこと！
古いバイクなので、やはり大切なのはオイル管理だと思います。
年式の古いバイクになればなるほど、日々のメンテナンスやコンディションの維持が重要になります。特にエンジンまわりは、オイルの状態をきちんと見ておくことが大切です。
ただ、手をかけたぶんだけ応えてくれるのも、こうした旧車の魅力です。現代のバイクのように何も気にせず乗るというよりは、状態を見ながら付き合っていく。その感覚を楽しめる人には、とても面白いバイクだと思います。
DGRに参加した理由は？
DGRには以前から参加しています。
最初にDGRを知ったのは紙媒体の記事がきっかけでした。それからイベントの存在を知り、参加するようになりました。
DGRは、ただクラシックなバイクに乗って、おしゃれをして走るだけのイベントではありません。男性のメンタルヘルスや前立腺がんへの理解を広げ、支援につなげるチャリティライドです。
その理念があるからこそ、参加する意味があると感じています。単なるコスプレイベントのように捉えられてしまうこともありますが、本来の目的を大事にしながら参加したいと思っています。
今日の服装のポイントは？
今回の服装で一番意識したのは、暑さ対策です。
DGRらしい装いは大切ですが、この時期の東京は気温も高くなります。あまり無理をしすぎると、イベントを楽しむどころではなくなってしまうので、手軽に着られて、暑さにも対応できる服装を選びました。
バイクの雰囲気に合わせつつ、季節にも無理をしない。そういうバランスを意識したスタイルです。
DGRは、装いと想いで走るチャリティライド
DGRというと、スーツやジャケットに身を包んだライダーが街を走る、華やかでスタイリッシュなイベントという印象が強いかもしれません。
もちろん、愛車と服装を合わせて楽しむこともDGRの大きな魅力です。クラシックバイク、ネオクラシックバイク、カフェレーサー、スクランブラーなど、それぞれのライダーが自分らしいスタイルで参加する光景は、見ているだけでも気分を高めてくれます。
しかしDGRの本質は、単なるドレスアップイベントではありません。男性特有の健康課題やメンタルヘルスへの理解を広げるために、世界中のライダーが同じ日に走り、募金を通じて支援につなげるチャリティライドです。
今回の銀座ライドでも、参加者は事前登録や募金を行ったうえでイベントに参加。なかでも銀座会場は、募金を行った人数が148人と日本国内の全会場で最多となり、DGR本来の趣旨に賛同する多くのライダーが集まりました。
“かっこよく装って走る”ことを入口にしながら、その先にある“誰かのために走る”という想いへとつながっていく。そこにDGRならではの価値があります。
モトメガネでは、今後もイベント会場などで出会ったライダーと愛車を紹介していきます。あなたの愛車にも、それを選んだ理由、乗り続けている理由、そしてバイクと過ごしてきた時間があるはずです。ぜひ『みんなのバイク』で、その魅力を聞かせてください。
