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4気筒エンジンのサウンドをもう一度味わいたい GSX250FX【みんなのバイク】

愛車投稿募集中

目次

オーナーのプロフィール

お名前:ピクルス
年齢:60代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km未満
車両:スズキ GSX250FX
排気量:125cc〜249cc(250クラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

昔乗っていたホンダCBR400Fの4発サウンドが忘れられず、メーカーは違うものの同じ4発サウンドを味わいたかったため。

愛車の良い点

エンジン始動時から低速までの音が好みです。皆様もご存知かと思いますが、このバイクはカワサキバリウス250のスズキOEMです。エンジン形式はZRXになります。とても丈夫なエンジンで、高回転で回せば回すほど素晴らしいサウンドです。

車体色はシルバーが落ちついていて良い。
エンジンからエキパイ、マフラーへのデザインが特に好みです。

愛車のここがイマイチな点

エンジン始動に「コツ」が必要。でもそれがカワサキ車の良いところか?
2004年式で20年目になり純正パーツが厳しくなってきました。
部品交換のアポの電話の際、スズキ「刀」と間違われる。あとは特になし。乗りやすいバイクです。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

中古しかありませんが30万円台から売っていますね。オイル交換さえこまめに行えば、エンジンは丈夫で長持ちします。

最近のバイクより落ちついたデザインでかっこ良いですね。いつまでも飽きないスタイルが良いと思いますよ。

次に買うならどんなバイク?

今年65歳になるので体力的に単気筒か2気筒の軽いバイクがいいですね?

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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