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ツーリングからスポーツ走行まで、コスパの高さは抜群! GSX-S1000F

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

目次

オーナーのプロフィール

お名前:ベジ
年齢:50代
バイク歴:30年以上
年間走行距離:約1万km未満
車両:GSX-S1000F
排気量:1000cc~(リッタークラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

大学の時にバイクブームでバイクサークルに入ってから、バイクどっぷりの生活が始まりました。当初は北海道ツーリングに行ければいいなと思っていたくらいだったのですが、バイクサークルでミニバイクレースを初めて、本格的なレースのお手伝いをするようになってから、自分でもサーキットにはまっていきました。今ではレース活動は引退してツーリングが楽しくなりましたが、スポーツ走行からは離れられません。GSX-S1000Fはコスパの高さで選びました。ツーリングもできて価格もこのクラスでは手ごろなのに、スポーツマシンに必要な装備が全部ついています。

愛車の良い点

エンジンのパワーはもちろんすごいのですが、排気サウンドもいいです。マフラーをカスタムする必要がないですね。キャリアを付けて大型のハードケースを装着したのでロングツーリングでの積載にも不満はありません。浜松のイベント会場まで、岡山から来たのですが、高速道路を使用すれば楽々です。

愛車のここがイマイチな点

特にないのですが、高速道路の走行ではもう少し大型のスクリーンが欲しいです。あと、スマートフォンをナビとして使用したときに、もっとメーターが見やすいといいなと思います。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

コスパの高さですね。調整のできるサスペンションや剛性の高い倒立フォーク、ラジアルマウントのブレンボ製ブレーキキャリパーなど、サーキット仕様の装備もついていながら、気軽にツーリングも楽しめる。ツーリングオンリーでもいいし、スポーツ走行がしたくなれば、ノーマルのままでも十分楽しめます。

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