モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます!
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。
みまさまのご応募お待ちしております!!!
目次
オーナーのプロフィール
※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。
車両を購入した理由
大型の他に普段の足として、カスタムして楽しむ為、そういったセカンドバイクを探していた際ちょうど良さそうな車両を見つけた為。
![](https://www.motomegane.com/wp-content/uploads/2023/12/IMG_2572_jpg.jpg)
エンジンも信頼しているショップでセミレストア済み。
![](https://www.motomegane.com/wp-content/uploads/2023/12/IMG_2571_jpg.jpg)
愛車の良い点
純正でも十分感じるレトロ感は流石メグロを意識したデザイン。ボアストローク比66×73のロングストローク気味のエンジンは走っていて心地の良いパルス感を感じる。
![](https://www.motomegane.com/wp-content/uploads/2023/12/IMG_2590.jpg)
何かしら手をかけていたい自分としては理想のバイク。
愛車のここがイマイチな点
本格的なカフェレーサーにしようとした場合、フレーム形状が難点。また、エンジンに問題がありカムチェーンの伸びやバルブクリアランス調整の頻度がネック。
これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと
無難なのはFIモデルを選ぶ事。カフェレーサーベース車両としてなら250TRのがいじりやすい。
SR400とよく比較されるが、GB350の方がエンジンフィールは近いと感じる。(SR400も所有)
次に買うならどんなバイク?
もしも今の愛車が完全に廃車となったら、コンチネンタルGTやスラクストン辺りも気になるところ。
あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?
モトメガネの愛車紹介コンテンツであなたの愛車を見せてください!
愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!
![](https://www.motomegane.com/wp-content/uploads/2024/06/toukou_image_240617-1.jpg)
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