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長距離ツーリングでも快適性続く!新型「V-STROM 800」10月25日より発売

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スズキ株式会社は、新型「V-STROM(ブイストローム)800」を10月25日より発売すると発表した。
同モデルは、舗装路や長距離ツーリングでの高い快適性と走行性能を目指して開発。様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)に加え、フロントタイヤには19インチホイールとラジアルマウントブレーキキャリパーを装着し、前後タイヤにチューブレスタイヤを採用するなど、舗装路での走行性能に適した設定となっている。また、疲労軽減に貢献する高さ調整式のウインドスクリーンのほか、20Lの大型タンクやライディングポジションにより快適性も向上。カラーは3色展開、価格は1,232,000円(税込)だ。

目次

スズキ、大型二輪車 新型「V-STROM(ブイストローム)800」を
国内で発売

スズキ株式会社は、大型二輪車 新型「V-STROM(ブイストローム)800」を 10 月 25 日より国内で発売します。
新型「V-STROM 800」は、舗装路や長距離ツーリングでの高い快適性と走行性能を目指して開発しました。様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)に加え、フロントタイヤには 19 インチホイールとラジアルマウントブレーキキャリパーを装着、前後タイヤにチューブレスタイヤを採用するなど、舗装路での走行性能に適した設定としました。また、長距離走行時の疲労軽減に貢献する高さ調整式のウインドスクリーンのほか、長距離ツーリングに適した 20L の大型タンクやライディングポジションにより、快適性の向上を図りました。

● 年間目標販売台数 V-STROM 800 230 台(日本国内)
● メーカー希望小売価格(消費税 10%込み)

* 価格(リサイクル費用を含む)には、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用は含まれません。

● 「V-STROM 800」の主な特長

デザイン、車体
 V-STROM シリーズ共通の特長的な口ばしデザインを採用したスタイリング。
 舗装路での走行性能に適した 19 インチフロントホイールとチューブレスタイヤを採用。
 キャストホイールの断面を”V”の字にデザインし、遊び心を持たせました。
装備
 様々な走行シーンに対応する電子制御システムS.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)。
 疲労軽減に貢献する高さ 3 段階調整可能なウインドスクリーン。
 長距離ツーリングに適した 20L の大型タンク。

パールビガーブルー
パールビガーブルー
マットスティールグリーンメタリック
マットスティールグリーンメタリック
グラススパークルブラック
グラススパークルブラック

車体色:YKY / パールビガーブルー、
    QVP /マットスティールグリーンメタリック
    YVB /グラススパークルブラック

※平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応
※1:装備重量は、燃料・潤滑油・冷却水・バッテリー液を含む総重量となります
※2:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の燃費は、使用環境(気象、渋滞等)や 運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの
   諸条件により異なります。
※3:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※4:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードの
   クラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※5:エンジン出力表示は、「ps/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。( )内は、旧単位での参考値です。

リリース提供元:スズキ株式会社

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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