株式会社ダートフリークは、ZETAの「フロントフォークトップキャップ」シリーズを仕様変更して発売した。
今回仕様変更した製品は、ダンピングの調整に工具を使うことなくセッティングすることができるフォークトップキャップ＜MX＞や、CRF250L/RALLY用のフォークトップキャップ、フロントスプリングの反力を調整できるイニシャルアジャスター付きトップキャップとなる。興味のある方は詳細をチェックしてみてはいかがだろうか。
ZETA フロントフォークトップキャップ＜MX＞
サスセッティングを身近な物に
ダンピングの調整に工具を使うことなくセッティングすることができるフォークトップキャップ。パドックに戻らなくても、コースサイドでダンピングの調整ができ、レスポンスの良いセッティング作業が可能。また、走行→調整→走行の間隔が短い事で、違いを体感しやすくセッティング作業が捗る。さらに、作業性の良いエアバルブスクリューを採用。
【ご注意ください】
トップキャップを着脱する際に、シャフトを傷付けずにバイスで固定するためのパイプ用口金が必要です。口金は樹脂製やロッド径(Φ10)にあった専用品をご用意ください。
| 品番 ： | G5055 |
| 適合 ： | KYB AOS |
| 価格 ： | ¥16,500(¥15,000) |
| カラー ： | フォークトップキャップ：ブラック エアバルブスクリュー：ブルー |
| 素材 ： | アルミニウム合金 |
| 表面処理 ： | アルマイト処理 |
| 内容 ： | トップキャップ×2個 |
| 品番 ： | G5056 |
| 適合 ： | SHOWA AOS |
| 価格 ： | ¥14,300(¥13,000) |
| カラー ： | フォークトップキャップ：ブラック エアバルブスクリュー：レッド |
| 素材 ： | アルミニウム合金 |
| 表面処理 ： | アルマイト処理 |
| 内容 ： | トップキャップ×2個 |
製品詳細
【調節しやすいダンピングダイヤル】
工具を使わずに、ダンピングの調整が可能なダイヤルを装備。 モトクロスグローブを着けたままでも回しやすいダイヤル形状の採用と、はっきりと分かりやすいクリック感で、コースサイドでストレスなくセッティングができる。
【作業性の良いエアバルブスクリュー】
エアバルブスクリューには、空気の通り道を設けたことで、ネジを最後まで外すことなく空気を抜くことができる。
【別売りフォークトップブリーダー対応】
エアバルブスクリューはワンプッシュで空気を抜くことができるフォークトップブリーダーSに変更可能（別売り）。 フォークトップブリーダーSを取り付けたままでもダイヤル調整ができる。（純正ダイヤルタイプはフォークトップブリーダーを付けるとダイヤルを回せない。）
【高精度、高品質】
高強度な7000系アルミニウムを使用し、精度の高いCNC加工を全面に施す。 アルマイト処理の後、ダイヤルにはレーザーマーキングで回転方向を分かりやすく表示。
ZETA フロントフォークトップキャップ ＜CRF250L/RALLY＞
フォーク内圧をリセット!
エアバルブスクリューを装備したことで、フォーク内の圧力を大気圧にリセットすることができるフォークトップキャップ。競技車両には標準装備している機能で、走行前にリセットしてから走り出すことができる。
リセットの作業は、メンテナンススタンドで車体を浮かし、フォークが伸びきった状態で行ってください。
| 品番 ： | G5057 |
| カラー ： | フォークトップキャップ：ブラック エアバルブスクリュー：レッド |
| 価格 ： | ¥11,000(¥10,000) |
| 素材 ： | アルミニウム合金 |
| 表面処理 ： | アルマイト処理 |
| 内容 ： | トップキャップ×2個 |
製品詳細
【フォーク内圧をリセット】
季節や一日の気温の違い、また走行後のフォークオイルの温度変化により、フォーク内が高圧/低圧に変化してしまう。サスペンションの内圧は大気圧を基本に設計されているため、大気開放することでリセットすることができる。
【作業性の良いエアバルブスクリュー】
エアバルブスクリューには、空気の通り道を設けたことで、ネジを最後まで外すことなく空気を抜くことができる。
【別売りフォークトップブリーダー対応】
エアバルブスクリューはワンプッシュで空気を抜くことができるフォークトップブリーダーSに変更可能（別売り）。
【高精度、高品質】
高強度な7000系アルミニウムを使用し、精度の高いCNC加工を全面に施す。 アルマイト処理、レーザーマーキングにより細部まで作り込まれた外観は、ドレスアップパーツとしても効果が高い。
ZETA フロントフォークトップキャップ イニシャルアジャスター
ブレーキングで違いが分る
フロントスプリングの反力を調整できるイニシャルアジャスター付きトップキャップ。プリロードをかけることで、フロント周りのカッチリ感が増し、ブレーキングからコーナリングの安定性が向上する。ツーリングなどでの荷物を積んだ際にも効果を発揮。また、エアバルブスクリューを装備したことで、フォーク内の圧力を大気圧にリセットすることができる。
リセットの作業は、メンテナンススタンドで車体を浮かし、フォークが伸びきった状態で行ってください。
| 品番 ： | G5058 |
| カラー ： | フォークトップキャップ：ブラック エアバルブスクリュー：レッド |
| 価格 ： | ¥14,520(¥13,200) |
| 素材 ： | アルミニウム合金 |
| 表面処理 ： | アルマイト処理 |
| 調整範囲 ： | -5～+10mm |
| 内容 ： | トップキャップ×2個 スペーサー×2個 ワッシャー×2個 |
| 品番 ： | G5059 |
| カラー ： | フォークトップキャップ：ブラック エアバルブスクリュー：ブル－ |
| 価格 ： | ¥14,080(¥12,800) |
| 素材 ： | アルミニウム合金 |
| 表面処理 ： | アルマイト処理 |
| 調整範囲 ： | 0～+10mm |
| 内容 ： | トップキャップ×2個 |
製品詳細
【プリロード調整方法】
体重にあわせたセッティングやオフロード走行する場合など様々なシチュエーションに対応。 スプリングにイニシャルをかけることで、急制動による沈み込み(ノーズダイブ)を軽減。
【フォーク内圧をリセット】
季節や一日の気温の違い、また走行後のフォークオイルの温度変化により、フォーク内が高圧/低圧に変化してしまう。サスペンションの内圧は大気圧を基本に設計されているため、大気開放することでリセットすることができる。
【作業性の良いエアバルブスクリュー】
エアバルブスクリューには、空気の通り道を設けたことで、ネジを最後まで外すことなく空気を抜くことができる。
【別売りフォークトップブリーダー対応】
エアバルブスクリューはワンプッシュで空気を抜くことができるフォークトップブリーダーSに変更可能（別売り）。
【高精度、高品質】
高強度な7000系アルミニウムを使用し、精度の高いCNC加工を全面に施す。 アルマイト処理、レーザーマーキングにより細部まで作り込まれた外観は、ドレスアップパーツとしても効果が高い。
リリース提供元：株式会社ダートフリーク
