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GASGAS 次世代型トライアルモデル「TXT GP 250」「TXT GP 300」登場

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ガスガス モーターサイクルズ ジャパンは、次世代型トライアルモデルTXT GP 250TXT GP 300を発表した。フレームには鋳造パーツとチューブ状パーツで構成された新型の軽量スチールを使用し、エンジンは水冷2ストローク単気筒を搭載。インサート交換可能な新型シリンダーヘッドを採用することで、パワーのカスタマイズを実現した。また、新デザインのキックスターターにより始動性も向上。発売は3月を予定しており、価格は、TXT GP 250が1,190,000円、TXT GP 300が1,225,000円(いずれも税込)だ。

目次

MY2023 トライアルモデルを発表

次世代型トライアルモデル2機種をラインアップ

GASGAS MOTORCYCLES JAPAN(法人名:KTM Japan株式会社、代表取締役社長:オリバー・ゴーリング)はMY2023のトライアルモデルを発表いたします。

PIERER Mobility AGの積極的な投資による研究開発チームの強化、GASGAS Factory Racing トライアルチームの再活性化、より明確で詳細なテスト工程の導入、そしてGASGASのトライアルスポーツに対する長年の情熱とコミットメントにより、圧倒的なパフォーマンスを備えた次世代型のトライアルバイクが誕生しました。

  • MY2023にて次世代型へと進化
  • TXT GP 250とTXT GP 300の2機種をラインアップ

テクニカルハイライト

  • 鋳造パーツとチューブ状パーツで構成された新型の軽量スチールフレーム
  • 新開発のブラックアルマイト加工されたアルミフロントハンガーにより、ステアリングヘッドと大型スキッドプレートを強固に結合
  • GASGAS Factory Racingマシンと同等のインモールドグラフィックを採用した新しいボディワーク
  • インサート交換可能な新型シリンダーヘッドを採用し、パワーのカスタマイズを実現
  • 新デザインのキックスターター採用による始動性の向上
  • NEKEN製ハンドルバーとRENTHAL製グリップ採用
  • GASGAS Factory Racingマシンをイメージした新型バーパッド
  • 174.5mmのトラベル量を持ち、KASHIMAコーティングで感度を向上させたTECH製フロントフォーク
  • ライダーに合わせたセットアップが可能なフルアジャスタブルTECH製TJ3ショックアブソーバー
  • CNC加工されたアルミ製トリプルクランプ(ブラックアルマイト仕上げ)
  • BRAKTEC製油圧式クラッチとブレーキ
  • CNC加工されたハブと軽量リアリムを採用した強靭で軽量なホイール
  • 最適なトラクションを実現するMichelin製 Trial X11タイヤをフロントとリアに装備
  • 特許取得済み4/6システムの軽量コンパクトなトランスミッション
  • FIM公認のリアブレーキディスク

■TXT GP 250
発売予定時期                  :2023年3月
メーカー希望小売価格 :1,190,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン   :水冷2ストローク単気筒
総排気量   :247.7 cc
変速機       :6速
Fフォーク :TECH 製 フォーク Φ39 mm
Rショック :TECH 製 油圧式 モノショック
タイヤF/R :2.75 x 21 / 4.0 x 18 TL(Michelin製 Trial X11)
車輌重量   :約 67,9 kg(半乾燥)

■TXT GP 300
発売予定時期                  :2023年3月
メーカー希望小売価格 :1,225,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン   :水冷2ストローク単気筒
総排気量   :294,1 cc
変速機       :6速
Fフォーク :TECH 製 フォーク Φ39 mm
Rショック :TECH 製 油圧式 モノショック
タイヤF/R :2.75 x 21 / 4.0 x 18 TL(Michelin製 Trial X11)
車輌重量   :約 67,9 kg(半乾燥)

リリース提供元:GASGAS MOTORCYCLES JAPAN

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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