オートバイ用品メーカーのデイトナさんが、自社の敷地を舞台に開催している秋の人気イベント「茶ミーティング」。様々な催し、ブースもたくさんありとっても大好きなイベントで、我々「ツーリングマップル」も毎年ブース出展させていただいています。イベント後には、マスキさん、カソリさんと「アフターデイトナ茶ミーティング ツーリング」が定番になっています。
2025年も「茶ミーティング」翌日に３人でツーリング、のつもりでしたが諸事情で急遽「前日」に日程変更。あたふたと、予定変更のルートを思案していたところ、賀曽利さんから「珍しく」場所の指定連絡があり…。今回は（も？）メジャー観光地無しの、「ツーリングマップル的」名所巡りの旅となりました。早速どうぞ！
著・中村聡一郎（フィネス）
Route！掲載日：2026年5月15日
【今回のルート】
スタートは新東名高速の「掛川PA」。「森掛川IC」で高速を降りて、森町から浜松市天竜区、そして水窪（みさくぼ）へ。静岡・長野県境の「青崩峠（あおくずれとうげ）」でUターン。東栄町を経由して再び浜松市天竜区に戻る周遊ツーリングです。
なお、今回のルートで走った浜松市の中山間地域（天竜区と浜名区引佐町北部地域）には、2026年1月26日に「オクハマ」の愛称が付けられました。
➡リンク:浜松市の中山間地域「オクハマ」 （浜松市WEBサイト）
【森町でアフリカツーリングの安全祈願】
浜松市の山間部を巡るツーリング。カソリさん、マスキさんとは新東名高速の「掛川PA」で合流です。
「森掛川インター」で高速を降りて、最初の訪問場所は、森町の「天宮神社（あめのみやじんじゃ）」。ですが、その前に、「もりの木商店」で手作りサンドイッチの朝食タイム。それから「天宮神社」へ向かいます。
森町の手造りサンドイッチの店「もりの木商店」で朝食。デイトナ本社前を通る「中遠広域農道」入口近くにあって、ライダーの姿をよく見かける店です
森町の街並みを見下ろす、高台にある「天宮神社」の祭神は、宗像三女神（むなかたさんじょしん）の「田心姫神（たごりひめのかみ）「湍津姫神（たぎつひめのかみ）」「市杵島姫神（いちきしまひめのかみ）」で、交通安全の御利益がある神社です。そうです、10月のカソリさんのアフリカツーリングの安全祈願のための訪問です。果たして、日本の神の力は、遠く離れたアフリカまで届くのでしょうか。
福岡の宗像大社（むなかたたいしゃ）と縁のある神社。宗像大社は実家で車を買ったらいつもお祓いに行っていたので、懐かしい気分に
境内からは森町の街並みが眼下に。すぐ下の道が、「秋葉神社」や南信へと続いていた、秋葉街道（あきはかいどう）かな？
【清流「阿多古川」を遡上して「クマ」に到着、峠を越えて佐久間へ】
当初の予定では森町から峠を越えて、春野へ向かう予定でした。しかしカソリさんから、
「天竜のほうを走るのなら、熊に行こう！」
「え、熊ですか！何故あそこへ？」
「熊での素敵なロマンスの話しを聞いたんですよ～、すごく、それに興味をひかれてしまいましてー」
と数日前に連絡があったので、ルートを変更して、森町から二俣へ。そして、阿多古川沿いに県道8号で「熊」を目指します。地元では「くんま」と呼ばれている地区で、三河から秋葉神社への「秋葉道」の宿場だった山村です。ですので、道沿いには歴史を感じる古い建物も残ります。
その中心にあるのが「道の駅 くんま水車の里」。「道の駅」というよりは、山村の直売所の雰囲気を感じるのは、幹線道路に面していないせいでしょうか。それでも、駅内には池や水車があり、清流「阿多古川」も流れる環境はじつにのんびりとしていて良い感じです。
清流「阿多古川」を見ながら過ごせるテラスで、「この饅頭、きっと熊の美しい女性が手造りでつくったものですよ、うまい！」とご満悦の賀曽利さん
カソリさんの目的地に到達した後は、私とマスキさんの目的地、「青崩峠（あおくずれとうげ）」を目指します。熊から「大地野トンネル」を通り、東栄町へ。そこから「佐久間」を経由するので、せっかくなので「佐久間ダム」にも寄っていくことにしました。
熊からさらに道を登った先にある「大地野（おおちの）トンネル」。なんと、カソリさん、この峠は初走行とのこと、びっくりです
佐久間ダムは、戦後日本の電力不足を解消するために、天竜川に造られたダムです。アメリカから輸入した大型建設機械を使って建設された、大規模なダム建設の先がけとなった建築です。155.5mの堤高は、完成当時は日本一でした。
ダムの堤体の上には県道1号が通っています。ここから北へ天竜川沿いに、長野までつながっているのですが、訪問日は通行止。走る楽しみはまたの機会までお預けです。
深く切れ込んだ天竜川の渓谷に造られたダム湖の「佐久間湖」。JR飯田線はダム建設の予定を踏まえて建設していたが、当初の予定よりもダムの規模が大きくなり、現在の水窪経由のルートに付け替えられた
【「水窪」からさらに北へ、「青崩峠」へ】
国道152号で水窪川沿いの深い森を抜けると水窪（みさくぼ）町。2005年に浜松市に編入された町で、ここも「秋葉街道」が古くから通る、交通の要衝だった場所です。町の中心には南北に水窪川が流れていて、東西には急峻な山並みがあり、「水が集まる窪地」がイメージされます。
ちょうど昼の時間だったので、昼食ができる場所を探したのですが、見つからず…。国道沿いの「スーパーやまみち」で弁当を買って、店前のベンチを使わせていただいて、そこで昼食です。
水窪の町から国道152号を北へ進んで、いよいよ青崩峠へ向かいます。青崩峠のトンネル工事の進行にあわせて、国道も各所で改良工事が行なわれていて、将来的には青崩峠から水窪の町までは、現在の国道を改良工事して、「三遠南信自動車道」の一部となります。
これから向かう「青崩峠」ですが、当初トンネルの建設は無理と判断されて、、「三遠南信自動車道」は東側の「兵越峠」を通るルートで計画が進められました。その際に、先行して造られたのが「草木トンネル」です。
水窪から狭い国道を走ってくると、忽然と高規格のトンネルが山中に現れて、それを抜けると国道は姿を消して、兵越峠越えの林道に繋がるという不思議な場所でした。
草木トンネルの手前で国道を離れて、急坂の林道へ入ります。事前情報では、途中で復旧工事のため林道は通行止とのことでしたが、ゲートなどはなく、林道終点の少し手前で道が大きく荒れてきたので、ここでバイクを降ります。
林道終点の広場まで歩いて、そこから登山道に入り、青崩峠を目指します。約150mほど歩くと、谷の先端がぶつかる場所に、狭い切り通しのような平場が現れます。そう、ここが青崩峠です。さほど、険しい感じはしないのですが、静岡側も長野側もすーっと谷筋が足下から伸びています。
一説には、平安時代末期から人の往来があったとも伝わる古道でありながら、車道は造られなかった峠です。というのも、この峠には関東から九州まで延びる巨大断層「中央構造線」が南北に走っており、地質条件が厳しいためです。そうした背景を思えば、この地面の下に長大トンネルが完成予定と聞くと、じつに感慨深いものがあります。
【カソリ、月に立つ！？大満足のツーリング無事終了】
青崩峠まで到達できて、我々は大満足です。時間の都合で、兵越え峠を越えて、遠山郷へは行けなかったのが心残りですが、再び水窪へ戻って、帰路へつきます。
ここで、賀曽利さんから
「帰りで良いので、ぜひ、月に寄ってください、花祭の見学に足繁く通った、思い出の場所なんですよ」
と、佐久間ダムで、頼まれていたことを再確認です。
私「賀曽利さん、ご希望どおり、月に寄って帰りましょう。国道152号で戻るので、寄れますよ」
賀曽利さん「？ 152号、愛知を通ってたっけ？」
私「愛知？天竜ですよね？」
賀曽利さん「天竜？？？」
何と、賀曽利さんの「月」は東栄町でした。てっきり、よく写真を見る「月まで3km」の標識だと思っていました。よくよく考えれば「花祭」は愛知県の郷土芸能でした。
といううわけで、慌てて方向変更、東栄町に向かいます。
この日は、宿泊地の掛川市に戻らないといけない時間が決まっていたので、どうなることかと思ったのですが、三遠南信自動車道のおかげで、何とか間に合いそうな時間に「月」に到達できました。
カソリさんの話しなどを聞く限りでは、この珍しい地名は、日本ではここと浜松市の2カ所しかないということです。名前の由来は調べたのですが、はっきりとした答えは見つかりませんでした。もし、ご存じの方がいたらご一報お願いいたします。
さて、三遠南信自動車道から東名高速へのルートを使えば、掛川市にリミットの時間までには余裕を持って戻れそうです。
しかし、口には出さないけれども舛木さんから
「ここまで来たなら、静岡の月も行っておきたいよね、ね、ね、ね」
という圧をヒシヒシと感じたので、ツーリングマップルでルートを検討です。結果、間に合う、多分。ということで、中村ナビの検索モードを「高速利用」から「高速を使わないルート」へ変更して、浜松へ戻ります。
再度、「大地野トンネル」を通り、なんとか日没前に「例の標識」まで到達です。ここで、日も暮れて、今日のツーリングも無事終了となりました。
【後書き】
今回は行き当たりばったり、出たとこ勝負の旅にはしないで、きっちりとルートを決めて、と意気込んでいました。
しかし、急な予定変更に、カソリさんからの意外なリクエスト、そして最後の最後にとんでもない勘違いと、結局いつも通りの「ツーリングマップル的なツーリング」となってしまいました。
それでも、ここだけは外せないと考えていた「青崩峠」に行くことができたので、大成功の一日だったと思います。
最後に、カソリさんと「月」を結びつけた東栄町の「花祭」ですが、その名前から、きれいな花に関連した祭りをイメージしたのですが、実際は勇壮な踊りを見ることができる祭りでした。機会があれば、一度見に行きたいですね。
掛川市に予定通り到着できたので、翌日、茶ミーティングに無事ツーリングマップルのブースを出展。この時も多くの方にブースで足を止めて頂いてありがとうございました！
〜僕らは今、旅の途中〜 常に進化を遂げてきたライダーのバイブル
ライダーと共に創る地図「ツーリングマップル」は、ライダーの実走取材によるジャンルも内容も多種多様なコメント情報が特徴です。長きに渡り、旅人の信頼を得ています。文字サイズが大きくなったR版（リング版）は、開きやすく使いやすい仕様です。
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この記事では「ツーリングマップル」協力のもと、モトメガネ編集部で記事を再編集。今後もさまざまなバイク情報を取り上げていきます。
