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PLOTオンラインストア掲載日：2025年2月5日
ヨシムラが魅せる！KATANAカスタム！
わたくしY’、じつはヨシムラさんのパーツは個人的に結構好きで、手掛けたプロトのブレンボデモ車KATANAに
スクリーンとか
スライダーとか装着しております。
めっちゃカッコ良くて見るたびにニヤけます(´ω｀*)
言ってもプロト＝問屋のデモ車なのでいろんなメーカーを組み合わせることも目的としております。しかし、この機会にもっとヨシムラさんのパーツを紹介したいと一方的に考え始め、
ヨシムラさんに行ってヨシムラKATANAの取材をしてきました。
9月にスズキ二輪様主催で開かれたKATANAミーティングでお見かけしてから、めっちゃ気になってたんですよね。
ちなみにご紹介する車体のベースは「2BL」型式なので2021年モデルまでが対象です。2022年以降の「型式8BL」と共通のもの、不可のものがあります。ご注意くださいね。
まずはスクリーンからご紹介。「ウインドアーマー」
これは全年式共通です。
これね、プロトのデモ車にも装着したのでよく分かってるつもりですが、コダワリがハンパないです。ノーマルもショートバイザー付いてるんですが、それと換装……ではなくて、本来の位置にステーを装着して、GSX1100Sカタナを彷彿とさせる形状のスクリーンを新たに付けます。
結果として、小振りかつスッキリとしたカタナらしいフォルムが完成します。
漫画キリンの第一部でチョースケがGSX1100Sに乗った際、「こんなスクリーンあってもなくても一緒じゃねーか！」と発言しますが、いい塩梅で防風効果が最低限に抑えられてる感じは、乗っててニヤニヤしてしまいます。
そして、レーシングスライダーKIT「PRO SHIELD」。これもKATANA全年式対応ですね。
空力効果はもちろん、スリップ時の滑り加減など、有事の際でも再走行可能を目的として設計されているようです。
これもプロトブレンボデモ車に使用しておりますが、
スライダーそのものがカッコいい。サブフレームのようにフレーム間を跨ぐ構造も個人的にはお気に入り。赤の差し色がブレンボとも合う！
そしてエンジンケースガードKIT「PRO SHIELD」。これもKATANA全年式対応です。アルミの削り出しカバーがエンジンを保護します。樹脂スライダーのみのリペアも購入可能。運次第ですがコスパ良く補修できるかも?
お次はステップKIT X-TREAD。これも全年式対応です。
実際のレーシングマシンからフィードバックを得ているようで、足を置いた時の吸い付くようなフィット感、剛性感等これも並々ならぬコダワリ。
バックステップは足の操作位置変更はもちろんですが、滑り難くなることで、踏ん張りが効いたり、さらには車体との一体感が増す結構重要なカスタムだったりします。あとカッコ良さももちろん大事。
定番のフェンダーレスKITも全年式適合。フェンダーレス兼ナンバー移設のキットです。車検対応のナンバー角度やカッコ良く見える位置、後輪からの泥跳ね具合など、ヨシムラさんの最適解が追及されています。
ちなみに、ノーマルのフェンダーはごっそり外します。
バネ下の軽量化にも繋がるので車体が少し軽く感じられますよ。
ハンドルキットもご紹介。セパレート風?と言いますか。
ノーマルのハンドルポストにプレートブラケットをボルトオン固定し、スポーティーな位置に換装するキットですが、、、現在終売中。
低く構えるこの感じ。まさしくGSX1100Sカタナに寄せてくる感じですよね。
そのままだとカウルやタンクとの兼ね合いが上手くいかないので、専用の別売タンクカバー、アッパーカウルに変更が必要です。
変えた感が、いい意味で出ていないのでKATANAの造形を崩さないのがニクい。
これ現行8BL用出たら是非プロトのKATANAにも付けたいですね。市販化熱望！
最後はカスタムの花形、マフラーをご紹介。機械曲 チタンサイクロン Duplex Shooter。
現状では2BL(21年)までの適合となります。この形状ね。。。反則的にカッコいいんですよ。
GSX1100Sカタナのカスタムでは大人気だった形状を、再来させつつ
この跳ね上がり方でイマドキに仕上げてくる。反則やろ（素）。
知ってる人が見たら懐かしく、知らない世代が見たら斬新に感じる、そもそもKATANAってそういうオートバイかもしれないですね。
というわけでヨシムラさんのKATANAをご紹介しました。スズキに対して、そしてKATANA(& カタナ)に対して愛と拘りに溢れたパーツ展開でした。KATANA大好きな担当Y’としては唸ってばかりです。
2025年新色も発表され沸々と湧いているKATANA界隈、是非8BL対応のパーツもお願いしたいです。今回、取材ご協力いただいたヨシムラジャパン様、本当にありがとうございました。
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