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車高調整でバイクの乗り心地を向上 GB350/S用ローダウンキットにブラックカラーが登場

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株式会社デイトナは、GB350/S用ローダウンキットのブラック仕様を発売した。車高調整することで足つき性が改善され、乗り心地やバイクの取り回し向上につながるアイテムである。オールアルミ削り出しのボディは、スポーティな印象を与えるだけでなく軽量化も実現。価格はローダウンキットが81,400円、アジャスタブルローダウンリアショックが71,500円、ショートサイドスタンドが9,900円(いずれも税込)だ。

目次

ローダウンキット

専用ショートサイドスタンドのセット

アジャスタブルローダウンリアショック(32471)(ブラックボディ、ブラックスプリング)と、GB350/S専用のショートサイドスタンド(26232)のセット。
リアショックは純正比:−15〜−30mmショート。サイドスタンドはフロントフォーク突き出し0〜15mm、リアショック長−15〜−30mmに対応。

■アジャスタブルリアショック本体
●車高調整(自由長):無段階338〜353mm(ノーマル長:368mm) 
●伸側減衰力:20段調整(※1)
●スプリングプリロード:無段階調整 
●ブラックボディ/ブラックスプリング 
●スプリングは粉体塗装仕上げ
※1:伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。

■ショートサイドスタンド
●純正比:GB350/約20mmショート、GB350S/約15mmショート。(※2)
●純正センタースタンド併用可。
※2 GB350Sは純正でGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。
※フロントフォークの突き出し、リアショックのダウン量によっては、停車時に理想の傾斜角にならない場合があります。

■GB350/S(’21〜’23)〈2BL-NC59〉
32520  ¥81,400(税込)

アジャスタブルローダウンリアショック

ご要望の多かったブラック仕様登場!ローダウンすることで足付きも向上します

純正よりローダウンしながら、純正以上の乗り心地とコーナーリング性能、ギャップ走破性を両立したアジャスタブルリアショック。車高は無段階で調整可能で、30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートでちょい下げまで様々なスタイルにマッチします。オールアルミ削り出しのボディは、スポーティな印象を与えるだけでなく、軽量化にも貢献します。
●車高調整(自由長):無段階338〜353mm(ノーマル長:368mm)
●伸側減衰力:20段調整(※1)
●スプリングプリロード:無段階調整
●ブラックボディ/ブラックスプリング
●スプリングは粉体塗装仕上げ
●リングスパナ2本付属
※1:伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※ショートサイドスタンド(26232)の同時装着が必須です。
※純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。

■GB350S装着例

GB350S/(’21〜’23)〈2BL-NC59〉
32471  ¥71,500(税込)

スプリングプリロード:無段階調整
伸側減衰力:20段調整(※1)
オールアルミ削り出しボディ/スプリングは粉体塗装仕上げ
車高調整(自由長):無段階(338mm〜353mm)

ショートサイドスタンド

アジャスタブルローダウンリヤショック(97903/32471)を装着した際に必要となるショートサイドスタンド。
フロントフォーク突き出し0〜15mm、リアショック長−15〜−30mmに対応。
●GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショート。(※1)
●純正センタースタンド併用可。
※1 GB350Sは純正でGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。

■GB350/S(’21〜’23)〈2BL-NC59〉
26232  ¥9,900(税込)

リリース提供元:株式会社デイトナ

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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