「Q：富士山を見ながら走れるワインディングってありますか？…A：はい！それなら伊豆スカイラインで決まりです！」
MotoMeganeをご覧の皆様、こんにちは！富士山を見ると無条件でテンションの上がる、典型的な日本人、さすライダーです。
全く富士山ってやつは、何故あんなにも日本人の心を揺さぶるのでしょうか！？
そして、だからこそ！そんな富士山を見ながら走れる「伊豆スカイライン」は、日本のライダーの心を揺さぶる名道なのです。
伊豆スカイラインとは？
例えば長野県の「ビーナスライン」とか、大分・熊本県の「やまなみハイウェイ」的な、ライダーなら一生に一度は走りたい道！として必ずその名が挙がる道が「伊豆スカイライン」です。
言わずと知れた首都圏ライダー御用達の絶景ワインディングロードで、全長約40.6kmの伊豆半島の稜線上の道を快走できます！
道としては熱海峠から天城高原まで全長40.6kmを結ぶ有料道路で、熱海峠・亀石峠・冷川・天城高原の4カ所に料金所があります。仮に全区間をバイクで通行した場合の料金は900円となっています。
なお、熱海峠IC・亀石峠IC・天城高原ICではキャッシュレス決済の「ETCX（ETCではない）」が利用可能で、冷川ICは現金決済のみであること、そして125cc以下のバイクは通行不可であることは要注意です。
実走レポート：城ヶ崎海岸〜天城高原IC
伊豆スカイラインアタックの起点としておすすめの場所が「城ヶ崎海岸」で、約4,000年前の大室山の噴火によって形成された景勝地です。
断崖絶壁が続く迫力の光景は一見の価値があり、特に全長48m・高さ23mの朱色の吊り橋「門脇つり橋」を渡るスリリングな体験が人気です！
ちなみに「なぜ城ヶ崎海岸を起点とするのか？」という疑問を抱くかもしれませんが…まず第一にバイクで走る前に、歩いて体を温めたほうが良いこと、そして城ヶ崎海岸には公衆トイレと「城ヶ崎ビューテラス」という売店・軽食屋があるので、いわば「道の駅」のように使えるからです（観光もできて一石二鳥）
なお、バイクは「伊東市立門脇駐車場」に無料で駐輪できます。城ヶ崎海岸には公衆トイレや売店、自動販売機があるので、休憩と観光を兼ねた起点として利用できます。
城ヶ崎海岸でのヒトトキを満喫したあとは、いよいよ「伊豆スカイライン」を目指します。
今回は「天城高原IC」から「熱海峠IC」を目指す北上コースで、南下ではなく北上する理由はズバリ、晴れていれば進行方向に富士山を望みながら走れるからです！
個人的に「走行中に富士山が見えない伊豆スカイライン」は、「悟空のいないドラゴンボール」みたいなものです（微妙な例え）
実走レポート：天城高原IC〜巣雲山園地
伊豆スカイラインは中高速コーナーが主体の、流れのよいワインディングロードです。ただし速度が乗りやすいため、初心者は特に余裕を持ったペースで走りましょう。有料道路ゆえに路面状態も良好です！
なんと言ってもキラキラと輝く相模湾と駿河湾の眺め、そして富士山の眺めが最高の一言で、ライダーなら思わず心の中で「おバイク最高ぉ、ウェ〜イ」と叫んでしまうこと間違いなし。
天城高原ICから「心のウェ〜イ」を全開で走っていると、だいたい30分くらいで「巣雲山園地」へと辿り着きます。
ここは伊豆スカイライン上に数ヶ所ある「富士山が見える展望スポット」の一つで、駐車場にバイクを停めてすぐに「富士山とのご対面」を果たせます！
そして、なんと！わずか徒歩10分くらいで巣雲山の山頂まで行けてしまうので…ついでに山頂からも「富士山とご対面」するのがルールとなっております。
実走レポート：巣雲山園地〜バイカーズパラダイス南箱根（ゴール）
巣雲山園地で日本の心「FUJIYAMA」を目に焼き付けた後は、再び絶景の伊豆スカイラインを北上します！
ライダーならもれなく「ゾーン」に入ってしまう道ですが…近年はたびたびバイク事故が取り沙汰されているので…くれぐれも安全運転に努めましょう。
本当に楽しい時間というものは、文字通り「あっという間に」過ぎ去ってしまうもので…残念ながらゴールの「熱海峠IC」が見えてきてしまいました（ぴえん）
…だがしかし！お願いだから悲しまないでください！なんと！熱海峠料金所から約10分で、その名も「バイカーズパラダイス南箱根」という素晴らしいライダーズスポットに辿り着きますので！
ここは伊豆ツーリングを楽しむライダー達が集う、いわば「バイク乗りのためのネズミーランド」で、ライダーズカフェにバイク用品のセレクトショップ、レンタルバイクに電動バイク体験コーナー、さらにはバイク専用の洗車場…と、もはやネズミーランドが霞むほどの夢の国です（ライダー的に）
ちなみに入場料が500円かかりますが、ライダーならここは不可避ですよね！…実は僕が首都圏に住んでいた時は無かったんですけどね（遠い目）…ってことで、今回のツーリングレポートはこれにて完結とさせていただきます！お疲れ様でした♪
今回走ったルート
