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普通のライダーが楽しめる!スマートなアドベンチャーバイク【ノーデン901】

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1689年にスウェーデンで誕生したハスクバーナ。
元は銃を製造していたメーカーで、ハスクバーナのブランドロゴは銃口の照準をデザインしたものとなっている。

モーターサイクルの製造は1903年から開始し、製造を中断することなく継続している世界で最も古いモーターサイクルブランドの1つでもある。

現在、モーターサイクル部門は独立したハスクバーナ・モーターサイクルズとなってKTMの傘下に入っており、一部の車両ではフレームとエンジンなどを共通としているものもある。
ただし、それぞれの特性は驚くほどに違う。
例えばオフロードモデルでは、KTMではサブフレームがアルミなのに対し、ハスクバーナ・モーターサイクルズでは樹脂製だったり、
リヤサスがKTMではリンクレス、ハスクバーナ・モーターサイクルズはリンクあり、といった具合だ。

どんな特徴なのか一言で言ってしまうと、簡単にまとめるとダイレクト感がありシャープな動きのKTMと、マイルドなハスクバーナ・モーターサイクルズ、といった感じだ。
それぞれ一長一短であり、どちらが優れてるということではない。
モトクロスのようにスプリントならダイレクトなKTMのオフロードマシンのほうが得意だし、
エンデューロのように長時間走るのなら、ハスクバーナ・モーターサイクルズのようにマイルドなほうがライダーは疲れにくいからだ。

さて、今回試乗したのは『ノーデン901』。
猛々しいアドベンチャーバイクが多いなか、ハスクバーナ・モーターサイクルズのモデルらしく大きさに反してフレンドリーだったのだ!

目次

取り回し、足着きが思っているよりも“楽”

『ノーデン901』は実はKTMの890アドベンチャーがベースとなっているのだが、外見上はその面影は殆どない。
オフロード然とした890アドベンチャーから、都会的でスリムな印象だ。
アドベンチャーバイクだけに、シート高は854/874mm、重量約204kgとスペック上はそれなりにある。

ただし、重心が低く設計されていることもあり、跨った状態から車体を起こすのは割と楽にできる。
足つきは、カカトが少し浮く感じで、両足がなんとか届く、というくらいだけど不安はない。
バイクを押し引きする取り回しでは、重心の低さ、後述するハンドル位置などにより600ccくらいのイメージで扱えたのは驚きだ!

ライポジもちょうどよいサイズ感

ライディングポジションは上体の起きたリラックスしたスタイル。

シートとハンドルの位置関係がいいのだろう。ハンドルが程よく高いのでタイトなターンとか、コーナリングなどでも操作がしやすい。
スラロームでの切り返しだけでなく、Uターンなどの時もすごく扱いやすいのだ。

重さと高さのある車体なので、ハンドリングはそれなりにどっしりしているけど、重々しい手応えではない。

扱いやすい出力特性

排気量は889ccあり、走らせると排気量なりのパワーがある。エンジンはスムーズに回り、吹け上がりも滑らかだ。
トルクでグイグイ行く感じではなく、すーっと風に乗るような、ふわっと柔らかい感じ。
右手の動きにとても優しくレスポンスしてしっかり力が湧き上がってグイグイ加速する。

低回転域から高回転域までバランスよく、どんな場所でも自在に使える。
扱いやすい性格で、気楽に操作ができるのは大きなポイントだ。

このまま長距離ツーリングに行きたい!

ハンドリングやエンジンの使い勝手が素直なこと、それにこの振動の少なさと乗り心地の良さに心惹かれてしまった。
走っていて振動が少ないエンジン、感触もよいシート。
さらには特筆すべきはソフトでしなやかな動きをする足周りだ。
サスペンション動きがしなやかで落ち着きがあり、路面にギャップがあっても、優しく吸収してくれる。
その全てが合わさって、とにかく乗りごこちがいい。
ストレスフリーで、あまりにスムーズにスイスイ走るから、試乗からこのままどこかに遊びに行きたくなってしまった。

普通のライダーでも扱えるアドベンチャーマシン

丸めのライトで左右にフォグランプを備えた個性的な顔つきと、アドベンチャーマシンでありながらスマートなデザインはちょっと可愛らしくもある。

ビッグオフというと、体格に恵まれ、バイク歴の長いベテランの男性ライダー向けなイメージがある。
けれどもこの『ノーデン901』はスリムで低重心、身長167cmの私でもちょうどよいライディングポジション、扱いやすい出力特性などなど、普通の人でも楽しく扱えるバイクだ。
そんなに荒れてない林道なら走れそうなとっつき易さを感じた。

ノーデン901 詳細

エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量(cc):889
内径×行程(mm):90.7×68.8
圧縮比:13.5
最高出力:77kW(105HP)/8200rpm
最大トルク:100Nm/6500rpm
軸距離(mm):1513±15
最低地上高(mm):252
シート高(mm):854/874
燃料タンク容量:19L
タイヤサイズ(前・後):90/90-21・150/70R18
ブレーキ形式(前・後):Φ320mmダブルディスク・Φ260mmディスク
車両重量 約204kg(燃料除く)

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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