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キャバレロ スクランブラーは街乗りもダートでも気負わずに出かけたくなるバイクだった

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【brand pickup】

目次

走る場所を選ばない本物のスクランブラーだ

「キャバレロ スクランブラー」はイタリアのFANTIC(ファンティック)社が製造しているバイクだ。キャバレロはシリーズ名であり、モデル名がスクランブラーという位置付けになる。
キャバレロ スクランブラーには、現在125㏄と今回チェックした500㏄がラインナップされている。どちらも水冷の単気筒エンジンが搭載されており、150㎜のストロークを持つ足回り、そしてダート走行にも対応するタイヤを装備しているのが特徴となっている。
排気量によって細かい装備などは異なるが、各部にイタリア車らしい洗練されたデザインが施されているのは共通ポイントだ。

写真のイエローは2022年に追加されたニューカラー。あらゆるシーンで映えるカラーだ。

FANTIC キャバレロ スクランブラー500

<SPEC>●全長2166㎜/全幅820㎜/全高1135㎜/ホイールベース1425㎜/シート高820㎜ ●車重150㎏ ●水冷4サイクル単気筒SOHC4バルブ 449㏄、40HP/7500rpm、43Nm/6000rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量12ℓ ●ブレーキF/R=ディスク ●タイヤF=110/80-19 R=140/80-17 ●ボディカラー:イエロー
●価格:1,160,000円(税込)

扱いやすい500cc単気筒エンジンとこだわりの装備で、走る場所を選ばない本物のスクランブラーに仕上がっている

 またがってみると、アップライトなライディングポジションであり、しっかりと両足が付き、車重の軽さに好意を持てる。スクランブラーモデルの本来の価値である、「気負わずに乗れて、毎日の足からちょっとした冒険にも出かけたくなる」そんな走りを可能とするための条件をしっかりと備えているのだ。500㏄エンジンも主張し過ぎることなく、必要なパワーを欲しい分だけ発揮してくれる。
150mmのストロークを持つ前後サスペンションや、ブロックタイプのタイヤ、そしてキャンセル機能付きの前後ABSも備えており、悪路での走破性も高い。
路面状況にとらわれることなく自在に走れるポテンシャルの高さは、まさに本物のスクランブラーと言えるだろう。

ライダーの身長は173cm。シート高は820㎜で両足のかかとが少し浮く程度。サイドカバーの張り出しがうまく処理されているので、足付きには影響は出ていない。

力強い500ccシングルエンジンとシンプルで洗練されたフォルム

500cc単気筒エンジンは、街中では必要十分以上のパワーを発揮してくれる。振動も少なくスムーズに回る。
ディティールのこだわりもキャバレロ スクランブラーの魅力の一つ。タンクのラインの美しさも満足感を高める。
アロー製の2本出しマフラーは、車体右側に集約。乾いたサウンドがアクセルを開けたくなる。

所有する喜びをもたらす美しく機能的な装備を随所に配置

フロントフォークは150mmのストロークをもつ倒立式を装備。タイヤはピレリのオン/オフタイヤとして優れるSCORPION™Rally STR。
リヤサスはリンク式タイプを装備し、しなやかに路面を捉える。リヤタイヤはSCORPION™Rally STRを装備。
アルミ削り出しのような美しいブラケットとシフトペダルを備える。シフトペダルは可倒式を採用。
メータはシンプルながら視認性に優れるもの。モードの切り替えでタコメーター、電圧、燃料計などの切り替えが可能。
LEDタイプのテールランプを装備。シンプルなデザインがワイルドさを演出している。
イグニッションオフ状態
ロービーム
ハイビーム

知らない所へ出かけたくなる。そんな冒険心をくすぐるバイクだ

軽い車体にパワフルながら扱いやすいエンジン。そして悪路でも不安なく走れる足回りとタイヤ。そして機能美を感じさせるデザイン。出かけるには何かと理由をつけることが必要なバイクとは違い、キャバレロ スクランブラーは思い立ったら気負うことなく出かけたくなるのが最大の魅力だ。知らない場所や道へ行ってみたくなる。そんな冒険心をくすぐってくれる1台であると言えるだろう。

よりオフロードテイストを強めた500Rallyもラインナップされている

500Rallyは、ハイマウントされたフェンダー、200mmの長いストロークのサスペンション、ラジエーターガードやアンダーガードで、悪路・舗装路での操作性を高めた、本物の冒険へと誘うラリーマシンとなっている。より本格的なアドベンチャーモデルを求めるライダーにオススメの1台だ。価格:1,300,000円(税込)

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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