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全塗装で自分だけのカラーリングに 疲れにくさが魅力のNinja 650【みんなのバイク】

目次

オーナーのプロフィール

お名前:bis
年齢:50代
バイク歴:20年以上〜
年間走行距離:3000km以上〜5000km未満
車両:カワサキ Ninja 650
排気量:400cc〜749cc(ミドルクラス)
バイクの主な使い方:ツーリング

※本記事は投稿内容そのままを掲載しております。ご了承ください。

車両を購入した理由

以前、先々代のER-6fに乗っていた経験から、乗りやすさを知っていたため、後継のNinja 650(2012model)を42万にて購入。
不人気車のため、安くて状態の良い大型バイクだった。

大阪から静岡までロングキャンプツーリングでの1枚。
帰路は静岡から大阪まで直帰出来るほど、空力性能は搭乗者に優しく、
カウル付きでありながら積載能力に優れていることや、疲れにくさを証明しました。

愛車の良い点

とにかく疲れにくい。長距離ツーリングには最適。
旧モデルの為、タンデムシートも大きく柔らかいので、タンデムツーリングにも適している。
雨でも濡れにくいロングスクリーンのカウル付きバイクが素敵。
低中速トルクに優れていて街乗りも楽。高速も十分すぎる加速をする。

このモデルは元々カワサキグリーンの緑色でした。自身で全塗装し、現在の紺/白のカラーになりました。
年寄りなのでさすがにライトグリーンのバイクには乗りにくく落ち着いた色合いになったと思います。
フロント、リア共に社外サスを入れており、乗り味も良いです。

愛車のここがイマイチな点

重量が先々代のER-6fより30㎏も重くなったので、取り回しの時重い。
起こすのに大変苦労する。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

安くて疲れにくいバイクを選ぶなら、不人気車がよい。
50代でも楽に乗れる、シートの柔らかいものをお勧めする。
もちろん乗車姿勢が楽で、調整可能なバーハンドル車がよい。

次に買うならどんなバイク?

HONDA CBR400R。軽く、小さいながらhondaテクノロジーがつまっている。
そして、カウル付きの中では不人気車なので中古は安めの設定。

あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか?

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愛車を購入した理由、良いところ、イマイチなポイントなどをお聞かせください。
下記の応募フォームから、紹介文を記入し写真を添付してお送りください!!
皆様のご応募お待ちしております!

※ナンバープレートの文字の処理は編集部で行なうので、スタンプなどで消さずそのままの画像を添付ください。もしくはナンバープレートが映らないような画角で撮影いただけたら、その写真を掲載させていただきます。

※記事内容は全て執筆時点のものです。最新の情報をお確かめください。

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